Audi R8 2019 và R8 Spider 2019 ra mắt, nâng cấp giữa vòng đời thế hệ 2

0
R8 là chiếc xe luôn có được một vị trí độc đáo trong lòng người hâm mộ mỗi khi nhắc đến Audi. Oliver Hoffmann, Giám đốc quản lý kỹ thuật của Audi Sport GmbH cho biết: “Xe thể thao là một phần trong DNA của chúng tôi. Với khoảng 50% các bộ phận được sử dụng trên R8 LMS GT3 và thậm chí 60% của R8 LMS GT4, không có một mẫu xe nào khác mang sức mạnh gần như của một chiếc xe đua như R8.”


Audi-R8-V10-Performance-1-1024x683.jpg

Động cơ 5.2 lít trong R8 V10 cũng mạnh hơn người tiền nhiệm của nó khi sản sinh ra tới 611 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm. Đây là những cải tiến khiêm tốn khi chỉ có thêm 9 mã lực và 20 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, cho phép chiếc coupe chạy có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây và đạt tốc độ tối đa 331 km/h.


Facelift-Audi-R8-V10-gear-patrol-slide-6-1940x1300-1024x686.jpg

Tùy thuộc vào loại động cơ được lựa chọn, ba chế độ lái sẽ bao gồm đường khô, ướt và tuyết, tất cả được thêm vào hệ thống nổi tiếng của Audi với nhiều cách chọn chế độ phù hợp với sở thích lái. Nhờ tăng cường kiểm soát ổn định điện tử (ESC), khoảng cách khi hệ thống phanh hàng đầu hãm chiếc xe từ 100 km/h đến khi dừng hẳn giảm 1,5 mét so với phiên bản cũ; và khoảng cách dừng từ 200 km/h ngắn hơn năm mét.


2019-Audi-R8-revealed-1024x683.jpg

Audi R8 mới được trang bị mâm tiêu chuẩn 19 inch được thiết kế mới. Ngoài ra còn có tuỳ chọn mâm 20 inch siêu nhẹ với thiết kế năm nan chữ V với lốp xe thể thao mới, mang đến khả năng xử lý chính xác hơn. Audi cung cấp đĩa phanh gốm như là một sự thay thế cho các đĩa thép tiêu chuẩn. Bộ cân bằng phía trước có 2 tuỳ chọn, một là làm từ polymer gia cố bằng sợi carbon (CFRP) hoặc nhôm, giúp làm giảm trọng lượng khoảng 2 kg.


audi-r8-81-300x200.jpg

cf083121_0015s_0001_15-300x200.jpg

Những tuỳ chọn thay đổi về kiểu dáng của xe bị hạn chế, nhưng Audi cho biết R8 mới sẽ được cung cấp vỏ động cơ ba mảnh mới với 2 lựa chọn bằng nhựa composite hoặc bằng sợi carbon. Hãng xe cũng cho biết, sẽ có đến ba gói thiết kế cho ngoại thất với “nhiều điểm nổi bật khác nhau cho phần tách gió phía trước, ốp hông và khuếch tán.” R8 nâng cấp cũng cung cấp hai màu sắc mới – Xám Kemora và Xanh Ascari – và tùy chọn logo màu đen được phủ bóng.”


audi-r8-15-300x200.jpg

Facelift-Audi-R8-V10-gear-patrol-slide-7-1940x1300-300x201.jpg

Thay đổi nội thất cũng được giới hạn cho các tùy chọn màu sắc mới bao gồm “Bạc Pastel với đường chỉ tương phản màu Xám Khói, Nâu Palomino với chỉ tương phản màu Xám, và màu Đen với chỉ Xanh Utopia.”Mẫu xe có trang bị cao nhất cũng sẽ có sẵn với một gói thiết kế đặc biệt dành cho R8 với da lộn cũng như các chi tiết trong khoang lái bằng sợi carbon và các điểm nhấn mang màu Xanh Mercato.”


2019-Audi-R8-revealed-300x200.jpg

2019-Audi-R8-0003-300x221.jpg

Bên cạnh R8 Coupe, hãng cũng ra mắt song song phiên bản mui xếp Spyder cho phiên bản nâng cấp này của R8.


cf083147_0015s_0001_15-300x200.jpg

2019-Audi-R8-Spyder-0001-300x151.jpg

Những chiếc Audi R8 “facelift” đầu tiên sẽ đến tay khách hàng tại thị trường Châu Âu ngay đầu năm sau.

VNB
Author: VNB

Bài trước[VMS 2018] Diện mạo tươi mới của Nissan Navara Premium Z
Bài tiếp theo[Video] Tìm hiểu chi tiết Audi Q8 hoàn toàn mới, lần đầu ra mắt Việt Nam