Audi Q8 là mẫu crossover cỡ lớn hoàn toàn mới. Xe lần đầu trình diện công chúng ở tầm quốc tế vào tháng 6 ở châu Âu, sau đó được Audi đưa đi trưng bày tại nhiều quốc gia khắp thế giới. Tại Đông Nam Á, Việt Nam là địa điểm thứ 3 có vinh dự được chứng kiến tận mắt Audi Q8, sau Thái Lan và Singapore.
Tương tự như chiếc Q8 trưng bày ở triển lãm Audi Brand Experience Singapore 2018 hồi đầu tháng 10, chiếc về Việt Nam lần này cũng sở hữu màu cam Dragon Orange rất bắt mắt. Xe được tạm nhập tái xuất từ Đức, thể hiện qua biển số lúc mới đưa về qua đường hàng không.
Theo Audi, Q8 là sự kết hợp gần như hoàn hảo giữa sự trang nhã tinh tế của phong cách coupe và tính thực dụng tuyệt vời của dòng SUV cỡ lớn. Nội thất rộng rãi với khoang hành lý tùy biến, hệ thống điều khiển trực quan cùng hàng loạt công nghệ hỗ trợ thông minh khiến Q8 thực sự là sản phẩm xe gầm cao đẳng cấp nhất mà Audi đang có.
Audi phát triển Q8 dựa trên cùng một nền tảng khung gầm MLB với Lamborghini Urus, Porsche Cayenne 2019 và cả Audi Q7. Tuy nhiên, khác với Q7 vẫn được thiết kế theo phong cách đứng đắn truyền thống, Q8 lại mang diện mạo tươi trẻ, có phần phá cách và thể hiện hơi hướng “nổi loạn”.
Q8 có kích thước khá đồ sộ: dài 4,99m, rộng 2m và cao 1,71m. So với Q7, Q8 rộng hơn, ngắn hơn và đặc biệt là thấp hơn do phần mui được vuốt thấp dần về phía đuôi, tương tự những chiếc coupe thể thao. Chiều dài cơ sở lên tới gần 3m cho phép thiết kế nội thất rộng rãi, nhưng sẽ chỉ tối ưu cho 2 hàng ghế.
Sử dụng công nghệ sản xuất tiên tiến, bộ khung sườn Audi Space Frame của Q8 có 15% nhôm đúc và 14,4% thép cường lực, phần nào giúp cho khối lượng xe duy trì ở mức 2,145 kg không quá nặng, tạo điều kiện vận hành linh hoạt với hiệu năng cao.
Ngoại hình Audi Q8 được tạo nên từ những chi tiết sắc sảo và hầm hố, tạo ấn tượng mạnh về thị giác. Ở đầu xe là lưới tản nhiệt hình bát giác to bản, bao quanh bởi đường viền xám. Hai bên là hốc hút gió cỡ lớn. Đèn pha LED HD Matrix tự động hiện đại , kết hợp đèn LED ban ngày.
Bên hông xe nổi bật với bộ mâm đa chấu hai tông màu làm từ chất liệu hợp kim, có nhiều tùy chọn kích thước, tối đa lên đến 21 inch. Độ cao xe thậm chí còn thay đổi được, xê dịch trong khoảng 90 mm, khi lắp thêm hệ thống treo khí nén thể thao.
Cụm đèn hậu LED kéo dài, mỏng và được nối liền bằng đường viền. Ống xả có viền mạ chrome nằm ở cản sau.
Nội thất Q8 tương đồng với những mẫu xe Audi đương đại, pha trộn vẻ sang trọng đẳng cấp với những thành phần điện tử như tới từ tương lai. Ghế da Valcona với chỉ khâu tương phản. Vô-lăng đáy phẳng thể thao. Bảng đồng hồ Virtual Cockpit hoàn toàn là kỹ thuật số. Các khe gió liền mạch kéo dài hết toàn bộ bề mặt táp-lô.
Hệ thống giải trí MMI thế hệ mới với hai màn hình cảm ứng kích thước lớn, 10,1 inch nằm trên và 8,6 inch phía dưới. Điều hòa tự động 4 vùng độc lập. Dàn âm thanh Bang & Olufsen với 17 loa. Khoang hành lý có dung tích 605 lít và có thể tăng lên tối đa 1.755 lít khi gập hàng ghế sau xuống. Cốp mở điện.
Về cơ cấu truyền động, Audi hiện đang cung cấp 3 lựa chọn động cơ cho Q8, gồm 1 cấu hình động cơ xăng 55 TFSI và 2 phiên bản máy dầu là 45 TDI và 50 TDI. Xe sẽ có 2 lựa chọn hộp số, tự động 8 cấp hoặc ly hợp kép S-Tronic 7 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh quattro là trang bị tiêu chuẩn.
Audi chưa tiết lộ giá bán Q8 cho thị trường Việt Nam. Mẫu xe trưng bày tại triển lãm là bản 50 TDI, dùng động cơ V6 3.0L cho công suất 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm, hộp số tự động 8 cấp Tiptronic cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro.
Bên cạnh đó, Q8 cũng ứng dụng công nghệ hybrid vận hành bằng điện 40V cùng ắc quy lithium-ion, nhờ đó tiết kiệm thêm khoảng 0,7L nhiên liệu mỗi 100 km đường chạy được.
