Trên chiếc Ferrari 488 Pista này, màu sơn ngoại thất xám bạc Agento Nurburgring xuất hiện vô cùng đơn giản, tuy nhiên, những điểm nhấn bằng carbon màu đỏ mận lại khiến chiếc xe trở nên bắt mắt hơn. Những chi tiết này xuất hiện chủ yếu ở phần dưới của xe như cản chia gió phía trước, ốp hông và khuếch tán phía sau. Giống như đa phần những chiếc 488 Pista khác, xe cũng sở hữu đường sọc đua với hai tông màu xám – đỏ chạy từ đầu đến hết cánh gió phía sau. Chiếc Ferrari 488 Pista này sử dụng bộ mâm năm kép được sơn màu xám mờ, bên trong là hệ thống phanh hiệu suất cao với cùm phanh màu đỏ nổi bật.
Ferrair 488 Pista là phiên bản hiệu suất cao của Ferrari 488 GTB, giống với phiên bản Speciale trên dòng xe 458 hay Scuderia trên dòng xe F430 trước đây. Xe sở hữu thiết kế khí động học cải tiến hơn so với phiên bản tiêu chuẩn với ống gió phía trước chạy ngầm bên trong cản xe, từ phía dưới lên phía trên capo. Một số chi tiết khí động học khác cũng được nâng cấp phải kể đến như đuôi xe được vuốt cao hơn, hốc gió bên cạnh đèn hậu to hơn cùng hai lỗ thoát khí phía sau bánh xe. Hai hốc gió bên hông xe cũng được chia ngăn với phần chi được làm bằng sợi carbon.
Ferrari 488 Pista được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất cực đại 711 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại tua máy 3.000 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, sử dụng công nghệ xe đua F1. 488 Pista có khả năng đạt vận tốc 100 km/h chỉ trong 2,85 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Tiêu chuẩn, Ferrair 488 Pista có giá bán ở mức 350.000 đô-la, cao hơn gần 100.000 đô-la so với 488 GTB. Tuy nhiên, để có thể biến chiếc Ferrari này trở nên đúng theo ý mình thích, khách hàng có thể sẽ phải chi ra rất nhiều tiền để “ngựa chồm” có thể tùy biến chiếc xe theo ý họ vì hãng xe vốn rất thích sử dụng những thứ mà họ cung cấp sẵn cho khách hàng.
Theo Carscoops
