Isuzu mu-X 2019: đổi mới ngoại hình, tăng sức cạnh tranh Fortuner

Mẫu xe sử dụng chung nền tảng khung gầm với Chevrolet TrailBlazer và là đối thủ của Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport cũng như Ford Everest đang từng bước được cải tiến dần dần từ ngoại thất đến nội thất để trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người tiêu dùng.

Bản nâng cấp đời 2019 của mẫu xe SUV 7 chỗ sử dụng khung gầm bán tải Isuzu mu-X nay được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chiếu sáng trước bi-LED tích hợp dải đèn chiếu sáng ban ngày DRL, có chức năng đèn pha tự động không thua kém gì các mẫu xe sang. Xe cũng nhận được bộ mâm 18 inch có thiết kế mới đẹp mắt hơn, áp dụng cho các bản cấu hình cao cấp.

Isuzu mu-X 2019 còn có cụm đèn hậu được tinh chỉnh lại để sử dụng bóng LED hiện đại, đồng thời trang bị sẵn cánh lướt gió hai tông màu và ăng-ten dạng vây cá mập, khiến xe trở nên mạnh mẽ và hầm hố hơn hẳn. Đây đều là những thay đổi cần thiết giúp Isuzu mu-X 2019 càng lúc càng tách biệt hơn so với Chevrolet TrailBlazer, sau khi những bản đời đầu của hai dòng xe này bị nhận xét là quá giống nhau, chỉ khác về logo thương hiệu.

Bên cạnh đó, giờ đây toàn bộ các cấu hình Isuzu mu-X 2019 sẽ được trang bị tiêu chuẩn 6 túi khí, nâng cao khả năng đảm bảo an toàn cho hành khách trong xe. Nội thất bên trong không nhận được nhiều thay đổi như ngoại hình xe, điểm nhấn vẫn là màn hình trung tâm 8 inch dạng cảm ứng, tích hợp kết nối hiện đại.

Nhà sản xuất có bổ sung cho nội thất Isuzu mu-X 2019 một vài thay đổi nhỏ, chẳng hạn như sự hiện diện của huy hiệu ‘Isuzu mu-X’ trên bảng điều khiển nay đã có màu sắc tối hơn và được chuyển dịch sang nằm lệch về phía bên trái. Thêm vào đó là ghế ngồi bọc da cao cấp ‘Lava Black’ đậm chất thể thao.

Isuzu tiếp tục cung cấp cho mu-X 2019 hai lựa chọn động cơ diesel. Đầu tiên là máy dầu 1.9L Ddi Blue Power cho công suất 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút. Đây là lựa chọn tối ưu cho những khách hàng thực dụng, đặt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu lên hàng đầu.

Cấu hình mu-X 2019 cao cấp hơn vẫn sẽ được trang bị máy dầu Ddi VGS Turbo Hi-Power 3.0 lít quen thuộc với công suất 177 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 380 Nm tại 1.800-2.800 vòng/phút. Tùy vào cấu hình mà mu-X 2019 trang bị hộp số sàn hoặc tự động đều 6 cấp, dẫn động cầu sau hoặc hai cầu.

Isuzu mu-X 2019 hiện đã được bán ra tại một số thị trường, trong đó bao gồm Thái Lan (nơi sản xuất chính) và Ấn Độ, với giá bán khởi điểm cho bản cấu hình rẻ nhất dùng động cơ 1.9L khi quy ra tiền Việt dao động khoảng 830 triệu đồng. Ở Việt Nam, mu-X mới được nâng cấp lên đời 2018 vào tháng 9 vừa qua, giá từ 820 triệu đến 1,12 tỷ đồng tùy cấu hình.