Theo tiết lộ từ các nhân viên kinh doanh ở những đại lý bán xe Nissan, Teana vốn là dòng xe kén khách. Trước khi tạm ngưng bán, hầu hết các xe Teana ở đại lý đều có năm sản xuất 2017, thậm chí một số ít còn mang “date” 2016. Dường như không có thêm chiếc Teana nào được nhập về kể từ khi Nghị định 116 có hiệu lực cho đến nay, cho thấy khả năng thủ tục nhập khẩu mẫu xe này chưa được nhà phân phối thu xếp xong xuôi.
Từ đầu năm 2018, Teana trải qua nhiều đợt giảm giá ở các đại lý. Xe từng được giảm mạnh từ mức 1,49 tỷ đồng xuống còn 1,195 tỷ đồng, tức là chênh lệch lên tới gần 300 triệu đồng, chỉ trong vòng vài tháng. Tuy nhiên nhân viên kinh doanh cho biết mẫu xe ăn khách nhất của thương hiệu Nissan ở Việt Nam vẫn là mẫu bán tải nhập khẩu Navara, trong khi 2 dòng xe lắp ráp là Sunny và X-Trail chỉ có doanh số ở mức tạm chấp nhận được nếu nhìn theo số liệu thống kê VAMA cung cấp.
Hiện nay đối thủ của Teana gồm 2 mẫu xe lắp ráp trong nước là Camry và Mazda6 đang có lợi thế lớn về giá, trong khi mẫu Accord được nhập khẩu từ Thái Lan nên hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0%, vẫn có sức cạnh tranh trên thị trường. Vì vậy nên trong trường hợp Teana có thể tiếp tục được nhập khẩu trở lại về Việt Nam, có thể xảy ra hai khả năng.
Thứ nhất, xe được nhập về từ Thái Lan nhằm tận dụng lợi thế tương tự như Accord. Hiện Thái Lan đã được đón nhận phiên bản Teana 2018 nâng cấp facelift của Teana thế hệ thứ 5 vào đầu tháng 11 vừa qua. Tuy đây là bản xe tương đối cũ với người Mỹ (từng ra mắt thị trường này vào năm 2015) nhưng chí ít với khu vực Đông Nam Á thì nó vẫn là… “sản phẩm mới” về mặt danh nghĩa.
Nissan Teana 2018 tại Thái Lan
Nissan Teana 2018 ở thị trường Thái Lan có tất cả 4 phiên bản cấu hình, giá khởi điểm từ 1.336.000 baht, tương đương 945 triệu đồng cho bản 2.0 XE và cao nhất lên tới 1.674.000 baht, tương đương 1,2 tỷ đồng cho bản 2.5 XV. Xe chỉ có 2 lựa chọn động cơ là máy xăng dung tích 2.0L 4 xy lanh 136 mã lực và 189 Nm mô men xoắn hoặc máy xăng dung tích 2.5L 4 xy lanh 173 mã lực và 233 Nm mô men xoắn, kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT Xtronic. Không có lựa chọn động cơ 3.5L mạnh mẽ như ở thị trường Mỹ, chủ yếu do bị đánh thuế cao với động cơ dung tích lớn.
Nội thất Teana 2018 tại Thái Lan
Mọi cải tiến của Teana 2018, theo lời giới thiệu của Nissan, đều nằm ở những phần mắt thường khó thấy, nhưng cũng không mấy đáng kể. Nissan Thái Lan khẳng định mẫu xe này có “khung gầm cứng cáp hơn, tiếng ồn do rung động được giảm thiểu, cảm giác lái mượt mà hơn” – những khái niệm rất mơ hồ – so với bản đời cũ.
Khả năng thứ hai, tuy khó xảy ra hơn, đó là Teana tiếp tục được nhập về từ Mỹ, nhưng sẽ là mẫu thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới. Teana 2019 ở Mỹ (sử dụng tên gọi Altima) ra mắt trong khuôn khổ triển lãm ôtô New York Auto Show 2018 vào tháng 3 năm nay được cải tiến triệt để về mọi khía cạnh và xứng đáng là đối thủ ngang tầm vóc với những mẫu thế hệ mới nhất của Toyota Camry và Honda Accord.
Nissan Altima/Teana 2019 – thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới tại Mỹ
Trong trường hợp khả năng thứ hai là phương án được nhà phân phối xe Nissan tại Việt Nam lựa chọn, thì cho dù giá bán có tăng cao hơn so với Teana cũ hiện nay, gần như chắc chắn người tiêu dùng cũng sẽ vui vẻ chấp nhận.
