Vừa qua, một chiếc siêu xe Ferrari J50 bất ngờ xuất hiện trong mục rao bán của jamesedition.com, một trang web chuyên đăng thông tin bán siêu xe và xe thể thao. Không rõ người bán là ai và giá trị xe ra sao, chỉ biết rằng chiếc xe này tọa lạc ở Nhật Bản và chưa được chủ nhân cầm lái ra đường phố chút nào khi khẳng định ODO chỉ bao gồm quãng đường giao xe mà thôi.
Theo giới chuyên gia về siêu xe, do Ferrari chỉ sản xuất đúng 10 chiếc J50 dành riêng cho thị trường Nhật Bản vào khoảng thời gian từ 2016 đến 2017 nên dù hãng xe Italia chưa bao giờ tiết lộ giá bán, họ vẫn có thể đưa ra dự đoán rằng mỗi chiếc có giá không dưới 3,5 triệu USD. Khi xét đến tình trạng “mới 99,9%” của chiếc xe được rao bán đợt này, người mua hoàn toàn có thể phải thương lượng giá mua tối thiểu từ 4 triệu USD.
Ferrari J50 được ra mắt lần đầu trong khuôn khổ lễ kỷ niệm “Ferrari hành trình 50 năm tại Nhật Bản” tại Bảo tàng Nghệ thuật Quốc gia ở Tokyo vào cuối năm 2016. Đây là siêu phẩm do bộ phận phụ trách các dự án đặc biệt Ferrari Special Projects và nhóm thiết kế Ferrari Styling Centre phối hợp tạo nên, dựa trên nền tảng khung gầm của 488 Spider. Tên xe ghép từ chữ cái đầu của từ “Japan” (“Nhật Bản” trong tiếng Anh) và con số biểu thị khoảng thời gian tính bằng số năm Ferrari chính thức hiện diện ở Nhật Bản lúc bấy giờ.
Ferrari dành riêng cho J50 phần thân xe hoàn toàn mới, phỏng theo kiểu dáng của các dòng xe barchetta chuyên chạy track của người Ý hồi những năm 1940. Ferrari J50 sử dụng chung khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9L với 488 Spider tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thay vì dừng lại ở mức công suất 670 mã lực, các kỹ sư Ferrari đã nâng sức mạnh của J50 thêm 20 đơn vị nữa. Mô men xoắn cực đại của động cơ mới lại không được tiết lộ, nhưng giới chuyên gia cho rằng vẫn sẽ cao hơn con số 760 Nm của 488 Spider nguyên bản.
10 chiếc J50 đều được Ferrari tùy biến theo yêu cầu của từng khách hàng, do đó mỗi chiếc sẽ nhận được những đặc điểm riêng. Đến nay chỉ có duy nhất hình ảnh của chiếc đầu tiên được hoàn tất là lan truyền trên các trang mạng xã hội. Chiếc này sở hữu màu sơn đỏ và nội thất mang tông đen-đỏ, cùng hệ thống đèn pha LED toàn phần. Nắp ca-pô được hạ thấp, vòm bánh mở rộng mạnh mẽ. Phần mui cứng gập từng hiện diện trên 488 Spider được thay bằng mui kính xếp dạng targa: kính chắn gió trước nối liền mạch với kính cửa. Trong khi đó, nắp khoang động cơ bằng polycarbonate và để lộ một phần khoang máy.
