Lựa chọn SUV hạng B đồng giá 599 triệu: Seltos đấu Creta và Xforce tại Việt Nam

Các phiên bản cấu hình thấp cấp nhất của 3 mẫu xe Kia Seltos 1.5L AT, Hyundai Creta Tiêu chuẩn và Mitsubishi Xforce GLX đều có giá ngang bằng nhau ở mức 599 triệu đồng, đem đến cho khách hàng Việt Nam các lựa chọn phong phú ở phân khúc SUV hạng B.

Vừa qua, Kia Seltos chính thức ra mắt phiên bản đời mới 2024 tại Việt Nam, có giá bán khởi điểm từ 599 triệu đồng. Điều này khiến cho giá bản rẻ nhất của Seltos đã trở nên ngang bằng với các bản tương tự của Mitsubishi Xforce – mẫu xe hoàn toàn mới – và Hyundai Creta – “đồng hương” Hàn Quốc, cũng là mẫu đang bán tốt nhất phân khúc SUV hạng B.

Dưới đây là phần so sánh thông số của 3 phiên bản thấp cấp nhất của những dòng xe này, bao gồm Kia Seltos 1.5L AT, Hyundai Creta Tiêu chuẩn và Mitsubishi Xforce GLX.

Nội dung chính

Giá bán & xuất xứ

Kia Seltos và Hyundai Creta đều là những xe lắp ráp trong nước, lần lượt bởi THACO Auto và Hyundai Thành Công Việt Nam. Creta thời gian đầu là xe nhập khẩu, nhưng hiện nay đã chuyển sang lắp ráp. Trong khi đó Mitsubishi Xforce là sản phẩm được Mitsubishi Motors nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và chưa có kế hoạch lắp ráp, ít nhất là trong tương lai gần. Điều này sẽ ảnh hưởng đến nguồn cung sản phẩm, đồng nghĩa với việc Kia Seltos và Hyundai Creta hầu như sẽ luôn sẵn xe để đáp ứng nhu cầu thị trường, trong khi với Mitsubishi Xforce thì sẽ đòi hỏi đơn vị phân phối phải có sự dự đoán chính xác để đặt đúng những phiên bản xe có thể bán được nhiều.

Kích thước

Về kích thước tổng thể, Mitsubishi Xforce là mẫu xe to lớn nhất với phần chiều dài và chiều rộng đều nhỉnh hơn 2 mẫu còn lại. Kia Seltos là mẫu có chiều cao thấp nhất, nhưng Hyundai Creta lại có chiều dài và chiều rộng ít ỏi nhất. Chiều dài cơ sở Kia Seltos và Hyundai Creta giống hệt nhau vì 2 mẫu xe này thực chất đều được phát triển từ cùng một nền tảng khung gầm. Mitsubishi Xforce có chiều dài cơ sở dài nhất, hứa hẹn không gian nội thất thoáng hơn 2 mẫu còn lại.

Khoảng sáng gầm của Mitsubishi Xforce cũng là lớn nhất, thể hiện đúng triết lý thiết kế mẫu xe này dành cho các thị trường đang phát triển như Việt Nam, nơi có hệ thống đường sá chưa tối ưu, nhiều “ổ gà”, hay bị ngập nước, v.v… Hyundai Creta có khoảng sáng gầm thấp hơn Mitsubishi Xforce 19 mm nhưng cao hơn Kia Seltos 10 mm. Bản cấu hình giá rẻ nhất của cả 3 mẫu xe này đều dùng mâm 17 inch có kiểu dáng khá bắt mắt.

Ngoại thất

Ngoại thất của cả 3 mẫu xe đều có nét ấn tượng theo hướng trẻ trung, năng động, hiện đại và sẽ phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Tuy nhiên Mitsubishi Xforce có vẻ trội hơn vì được trang bị sẵn bóng LED cho đèn pha, đèn DRL và đèn hậu ngay từ bản GLX thấp nhất. Seltos vẫn dùng bóng halogen cho toàn bộ hệ thống đèn của bản 1.5L AT, trong khi Creta chỉ trang bị bóng LED cho đèn DRL, các bóng còn lại đều là halogen. Dù vậy, cả 2 mẫu xe Hàn đều có tính năng tự động bật/tắt đèn pha. Tuy nhiên, với những người khắt khe về khả năng chiếu sáng và thường xuyên đi đường dài vào buổi tối, rất có thể sẽ phải ngay lập tức đi thay bóng đèn nếu mua Kia Seltos hoặc Hyundai Creta bản rẻ nhất.

Nội thất

Nội thất của những bản thấp cấp hầu như luôn bị “cắt bỏ” nhiều tiện nghi mà các hãng quảng cáo và dành riêng cho bản cao cấp. Vì thế những ai mong muốn nhận được sự sang trọng và chiều chuộng không nên đòi hỏi quá cao. Tuy vậy, Hyundai Creta vẫn làm tương đối tốt khi bọc da cho cả vô-lăng và bộ ghế ngồi. Kia Seltos chỉ có ghế được bọc da, trong khi Mitsubishi Xforce thể hiện sự “tối ưu chi phí” rõ ràng nhất khi dùng chất liệu nỉ cho ghế.

Màn hình đồng hồ sau vô-lăng của Creta nhỏ nhất khi chỉ đạt 3,5 inch so với 4,2 inch của 2 mẫu còn lại. Tuy nhiên phần màn hình giải trí thì Creta lại có kích thước lớn nhất lên đến 10,25 inch, trội hơn loại 8 inch của Seltos và Xforce. Dẫu vậy, yếu tố kích thước của những màn hình này vẫn chưa nói lên tất cả, vì chất lượng hiển thị của chúng ra sao thì phải nhìn tận mắt mới có thể cảm nhận rõ ràng. Độ mượt của giao diện hệ điều hành, sự thuận tiện khi sử dụng… cũng vậy, chỉ biết được khi trực tiếp thao tác. Bên cạnh đó, chỉ Kia Seltos là sở hữu hệ thống giải trí có hỗ trợ sẵn tính năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.









Dàn âm thanh trên Mitsubishi Xforce bản rẻ nhất chỉ là 4 loa, về lý thuyết thì không được “hoành tráng” như dàn 6 loa của các mẫu xe Hàn, nhưng cũng giống như phần màn hình, cần phải nghe tận tai mới biết được chất lượng thực tế ra sao. Cả 3 mẫu xe đều có khởi động nút bấm, điều hòa chỉnh cơ và cửa gió hàng ghế sau. Tuy nhiên chỉ 2 mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc là có thể khởi động từ xa, nhưng Kia Seltos bản thấp nhất thiếu phanh tay điện tử. Ngoài ra, chỉ hàng ghế thứ 2 của mẫu xe Mitsubishi tới từ Nhật Bản là có thể tùy chỉnh được 8 cấp độ ngả lưng giúp hành khách thoải mái hơn, đặc biệt trong những chuyến đi dài.

Động cơ – hộp số

Cơ cấu truyền động của cả 3 mẫu xe này đều tương đồng, với động cơ xăng 4 xy-lanh hút khí tự nhiên có dung tích 1.5L, đi với hộp số tự động vô cấp CVT và dẫn động cầu trước. Động cơ của Kia Seltos và Hyundai Creta đều là loại Smartstream 1.5L có công suất 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm (vì đều sử dụng chung công nghệ của tập đoàn Hyundai), trong khi động cơ MIVEC 1.5L của Mitsubishi Xforce chỉ đạt công suất 103 mã lực, mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Trên thực tế, những sự chênh lệch về sức mạnh động cơ sẽ không mấy đáng kể và khả năng vận hành của những mẫu xe này sẽ phụ thuộc vào người cầm lái là chủ yếu. Cả 3 mẫu SUV hạng B này đều được thiết kế để tối ưu với việc di chuyển hàng ngày trong môi trường đô thị và vừa đủ để đi đường trường ở mức vận tốc khoảng 100 km/h.









Kia Seltos là mẫu duy nhất trong số này có cơ chế chọn chế độ lái Normal / Eco / Sport và thậm chí còn có cả chọn chế độ đi địa hình Snow / Mud / Sand. Tuy nhiên hiệu quả của những chế độ này trên thực tế vẫn là dấu hỏi. Bên cạnh đó, cũng chỉ Seltos là có thêm một lựa chọn động cơ – hộp số khác ở bản cao cấp hơn (máy xăng tăng áp 1.5L với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp), trong khi Hyundai Creta và Mitsubishi Xforce khi tìm đến các bản cao cấp hơn thì chỉ có thêm trang bị tiện nghi, chứ không có gì khác về cơ cấu truyền động.

An toàn

Về an toàn, những bản cấu hình giá rẻ nhất này đều không gồm gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Xforce nhỉnh hơn về số lượng túi khí khi có 4 so với 2 của các mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc. Các hệ thống an toàn bị động quen thuộc như ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc đều hiện diện đầy đủ trên cả 3 mẫu xe, không có gì bất ngờ. Camera lùi cũng là trang bị có trên cả 3 mẫu xe.

Creta là mẫu duy nhất có sẵn cảm biến áp suất lốp ở bản thấp cấp nhất, trong khi đó chỉ duy nhất Xforce là không có cảm biến lùi. Bù lại, Mitsubishi vẫn trang bị cho Xforce GLX tính năng kiểm soát vào cua chủ động (AYC) giống như của các bản cao cấp hơn, giúp cải thiện khả năng vận hành khi vào cua hay chuyển làn nhanh trong điều kiện đường trơn trượt, khúc khuỷu.

Kết luận

Như vậy có thể thấy, các bản thấp cấp nhất của Kia Seltos, Hyundai Creta và Mitsubishi Xforce tại Việt Nam hiện nay bao gồm Kia Seltos 1.5L AT, Hyundai Creta Tiêu chuẩn và Mitsubishi Xforce GLX đều gần như ngang ngửa ở hầu hết mọi khía cạnh. Mức giá 599 triệu đồng được các hãng xe đặt ra cho các sản phẩm này là hoàn toàn hợp lý. Do đó, chọn mua xe nào sẽ chỉ phụ thuộc vào sở thích của khách hàng, cũng như việc đại lý có sẵn xe với màu phù hợp hay không.

Tổng hợp