Đối với một mẫu xe đã được thiết kế và trau chuốt nhiều về khí động học cùng các trang bị trên xe, Porsche 911 992 GT3 RS dường như đã rất hoàn hảo và không cần nâng cấp thêm. Tuy nhiên, hãng độ quen thuộc Manthey Racing vẫn quyết định “thử sức” với gói nâng cấp khí động học thậm chí còn khiến chiếc xe sở hữu một diện mạo khác biệt hơn.
Nổi bật nhất trong gói độ này chính là một tấm carbon lớn nhẹ hơn 25% so với cửa kính sau và xe có vây dọc giống như cá mập gợi nhớ đến vây được thấy trên xe đua 963 của Porsche. Ngoài việc tăng độ ổn định khi vào cua, trang bị này còn đẩy không khí ấm ra khỏi bộ tản nhiệt, cho phép không khí lạnh hơn, hàm lượng oxy cao hơn hơn được hút vào động cơ.
Mẫu xe còn được trang bị các cánh lướt gió vây cá Gurney trên vòm bánh xe, một cặp cánh lặn ở bên hông cản trước và một bộ chia carbon bên dưới. Cánh gió sau tách đôi lớn hơn, bộ khuếch tán phía sau rộng hơn và có các cánh dài hơn và các tấm chắn hình đĩa carbon giúp luồng không khí lưu thông mượt mà quanh bánh sau.
GT3 RS tiêu chuẩn đã tạo ra lực ép đáng kinh ngạc là 860 kg, nhưng sau nâng cấp, mẫu xe có lực ép lên tới 1.000 kg ở tốc độ 285 km/h. Ngoài ra xe còn được trang bị các chi tiết hệ thống treo mới có lò xo đặc biệt cứng hơn 30 % phía trước và cứng hơn 14% ở phía sau, cùng với bộ giảm chấn được sửa đổi có thể được điều chỉnh điện tử thông qua ba chế độ. Má phanh dành cho xe đua hoàn thiện những thay đổi về mặt cơ học vì Manthey không can thiệp vào động cơ 4.0 lít hút khí tự nhiên 518 mã lực của RS.
Manthey đã phát triển gói độ và bán ra với giá khoảng 76.911 Euro (80.300 Đô) và sẽ phân phối thông qua các đại lý Porsche chính thức. Manthey hứa hẹn sẽ có “cải thiện đáng kể” khả năng tắc tốc với mẫu xe nguyên bản.
Tham khảo: Manthey Racing
Dung Hoang.