Porsche 911 GT3 Touring 2022 – Tìm lại sự phấn khích cổ điển của Porsche

0

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-6.jpg

Porsche 911 (992) GT3 là một trong những chiếc 911 “đỉnh” nhất hiện tại với khả năng vận hành tuyệt vời trên cả đường đua và đường phố, kết hợp cùng âm thanh ấn tượng đến từ động cơ boxer hút khí tự nhiên làm cho người lái chỉ muốn thốc ga để tận hưởng cảm giác đó thêm một lần nữa. Tiếp nối truyền thống của dòng GT3 trước đây, chiếc 992 GT3 cũng đã được hãng xe thể thao đến từ Đức giới thiệu với gói trang bị Touring.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-17.jpg

Gói trang bị Touring lần đầu được trang bị dưới dạng biến thể của chiếc 911 Carrera RS đời 1973. Ở thời điểm đó, sự tập trung đã được định hướng sẵn là thiết kế và các chi tiết nội thất mang đậm chất 911 nhất. Porsche sau đó mang trở lại dòng sản phẩm này vào năm 2017 khi ra mắt nó dành cho 911 (991.2) GT3. Kể từ đó, gói trang bị đã được đón nhận tích cực bởi người hâm mộ luôn kiếm tiềm cảm giác của GT3 trong một chiếc xe ít nổi bật hơn.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-18.jpg

Khi được trang bị gói Touring, Porsche 911 GT3 thế hệ mới sẽ nhận được một số sự thay đổi ở ngoại thất mà nổi bật nhất là sự biến mất của bộ cánh gió cỡ lớn phía sau. Tuy nhiên, để bù đắp lại lực ép bị thiếu được sinh ra bởi bộ cánh đó, hãng xe thể thao Đức đã mang lên bản này bộ cánh gió chủ động liền thân tự động kích hoạt dựa trên điều kiện vận hành.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-12.jpg

Các chi tiết ốp màu bạc mạ nhôm ở viền cửa sổ cũng như cản trước được sơn đồng màu sơn xe cũng là sự khác biệt của GT3 Touring so với bản thông thường. Bên trong, nội thất được bọc da nhiều hơn với màu đen, tạo nét độc đáo và sáng trọng dành riêng cho phiên bản này. Cùng với đó, ốp cửa và bảng táp-lô được dập họa tiết độc đáo.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-13.jpg

Chưa hết, nội thất cũng được tạo nét cổ điển với viền vô-lăng, cần số, bọc bảng điều khiển trung tâm, ốp cửa, tay nắm cửa được bọc da màu đen và chỉ khâu tương phản màu tương tự. Logo Porsche được dập nổi trên tựa đầu ghế. Bệ cửa được bảo vệ bởi ốp nhôm xước màu đen, tương tự như ốp bảng điều khiển trung tâm.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-15.jpg

Giống với 911 GT3 thế hệ 992, bản Touring của xe vẫn được trang bị hối động cơ boxer 6 xi-lanh, dung tích 4.0 lít hút khí tự nhiên này có khả năng tạo ra công suất cực đại 502 mã lực và mô-men xoắn tối đa 469 Nm, tốc độ tối đa của động cơ này lên đến 9.000 vòng/phút. Động cơ này sử dụng hệ thống bôi trơn khô, cùng với đó là bộ sáu bướm ra riêng biệt cho sáu xi-lanh để mang đến khả năng phản hồi nhạy hơn.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-1.jpg

Ở thế hệ mới, Porsche lần đầu tiên mang đến cho 911 GT3 Touring hộp số PDK 7 cấp bên cạnh hộp số sàn. Trên những mẫu xe trước đây, bản Touring chỉ được bán ra với hộp số sàn. Với tất cả những nâng cấp này, chiếc 911 GT3 Touring mới có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,2 giây, đạt tốc độ tối đa 317 km/h với hộp số PDK. Khi sử dụng số tay, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây và tốc độ tối đa là 320 km/h.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-10.jpg

Porsche bán ra gần như tất cả các gói tùy chọn cao cấp của GT3 thông thường trên bản Touring này, bao gồm cả hệ thống đèn chiếu sáng LED với công nghệ PDLS và PDLS+, các hệ thống hỗ trợ lái xe, hệ thống phanh carbon composite, nâng hạ cầu trước, tùy chọn ghế, gói Chrono cũng như các hệ thống âm thanh.

Porsche 911 GT3 Touring có giá bán khởi điểm từ 161.100 USD tại thị trường Mỹ, dự kiến giao xe vào đầu năm sau.


Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-2.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-3.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-4.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-5.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-7.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-8.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-9.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-11.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-14.jpg

Porsche-911-GT3-Touring-2022-Tìm-lại-sự-phấn-khích-cổ-điển-của-Porsche-16.jpg

Tham khảo Porsche

VNB
Author: VNB

Bài trướcMercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2022: “Kỳ phùng địch thủ” của Porsche Panamera trở lại
Bài tiếp theoDucati Hà Nội khai trương showroom hoàn toàn mới và xưởng dịch vụ hiện đại