Xe thể thao hybrid BMW i8 thứ 20.000 lăn bánh khỏi nhà máy

0
Sau hơn bốn năm có mặt trên thị trường, mới đây, mẫu xe thể thao phổ thông đầu tiên sử dụng động cơ hybrid – BMW i8, đã chính thức có chiếc xe thứ 20.000 lăn bánh khỏi nhà máy tại Leipzig, Đức. Tuy nhiên, cột mốc đáng nhớ này cũng mất đi một chút niềm vui khi mẫu xe thể thao hai cửa, sử dụng động cơ lai này sẽ bị dừng sản xuất vào tháng 4 sang năm.

Vào ngày 13/12, chiếc i8 thứ 20.000 đã hoàn tất quy trình lắp ráp, kiểm định và lăn bánh khỏi nhà máy của BMW. Chiếc xe thứ 20.000 này là một chiếc i8 thuộc phiên bản Ultimate Sophisto Edition, chiếc xe là một đơn đặt hàng của một khách hàng đến từ thị trường quê nhà, Đức. Phiên bản Ultimate Sphisto Edition là phiên bản đặc biệt đánh dấu sự kết thúc của BMW i8 được hãng ra mắt vào tháng 9 vừa qua. Sẽ chỉ có 200 chiếc i8 thuộc phiên bản này được sản xuất và tất cả đều sẽ mang màu sơn xám Sophisto với hiệu ứng Brilliant đẹp mắt.


92e01381-bmw-i3s-i8-9-1068x712-1024x683.jpg

Ngoài ra, phiên bản đặc biệt này của BMW i8 còn sở hữu một số điểm nhấn ngoại thất màu cam ở lưới tản nhiệt, ốp dưới cửa và mâm xe. Nội thất ben trong được bọc da màu đen và cam. Mỗi chiếc BMW i8 Ultimate Sophisto Edition sẽ có cho mình những tấm biển được đặt tại bảng điều khiển trung tâm và bệ cửa nhằm đánh dấu phiên bản đặc biệt cuối cùng của dòng xe này.


13d28eed-bmw-i3s-i8-11-1-1068x712-1024x683.jpg

Khi hoàn thành tất cả 200 chiếc i8 Ultimate Sophisto Edition, dây chuyền lắp ráp của mẫu xe này tại nhà máy Leipzig sẽ đóng lại, kết thúc một dự án xe thể thao hybrid rất được ưa chuộng của BMW. “BMW i8 là một chiếc xe rất đặc biệt, nó tượng trưng cho sự thích thú khi lái xe theo một cách rất riêng. Chúng tôi, những người ở nhà máy này cảm thấy tự hào vì đã đảm nhiệm vai trò sản xuất những chiếc xe thể thao đầu bảng này của BMW”, Quản lý nhà máy Leipzig, Han-Peter Kemser, nhất mạnh.


BMW-i8-Roadster-production-at-Leipzig-plant-1-1024x683.jpg

BMW i8 là một chiếc xe rất phức tạp khi kết hợp giữa những công nghệ hiện đại nhất và hệ dẫn động hybrid cắm điện. Xe sử dụng những công nghệ sợi, vật liệu mới nhất như nhựa nhiệt dẻo siêu nhẹ, sợi carbon gia cường nhựa (CFRP), nhôm, ma-giê,… Cùng với đó là phong cách đặc biệt, kết hợp giữa điện và năng lượng đến từ động cơ đốt trong.

Nói về hệ dẫn động hybrid trên BMW i8, xe được trang bị một động cơ đốt trong 3 xylanh, dung tích 1,5 lít tăng áp, sản sinh công suất cực đại 228 mã lực và một mô-tơ điện có công suất cực đại 141 mã lực, tạo ra tổng công suất 369 mã lực. BMW i8 có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 4,4 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn ở 250 km/h. Ở chế độ chạy điện hoàn toàn, i8 có thể di chuyển quãng đường 55 km (bản coupe) và 53 km (bản convertible) với tốc độ tối đa có thể đạt được ở mức 120 km/h.


BMW-i8-Roadster-production-at-Leipzig-plant-3-1024x793.jpg

Mẫu xe này đã được sản xuất trong vòng năm năm rưỡi trước khi chiếc xe thứ 20.000 lăn bánh khỏi nhà máy vào tuần trước. BMW i8 có giá bán 147.500 USD cho bản Coupe và 163.300 USD cho bản Convertible.

Theo Carscoops

VNB
Author: VNB

Bài trướcLamborghini Aventador độ Bodykit 50th tái xuất với diện mạo mới
Bài tiếp theoMercedes-Benz G65 AMG độc nhất vô nhị tại Việt Nam tái xuất đường phố