Hà Thanh Motor
Thành viên
- Bài viết
- 11
Chào các bác đam mê kỹ thuật và máy móc trên CarPassion.vn!
Gần đây phong trào EV Swap (độ xe từ động cơ đốt trong sang xe điện) hoặc việc anh em tự setup hệ thống xưởng garage quy mô lớn (máy nén khí trục vít, bệ thử Dyno, cẩu trục) đang được bàn luận khá nhiều. Với tư cách là dân chuyên làm hệ truyền động cơ điện, hôm nay Hà Thanh Motor muốn mở một topic chia sẻ và giao lưu với các bác về cấu hình của dải động cơ điện từ 37kW đến 75kW (tương đương 50HP - 100HP).
Nhiều bác nhìn con số 50-100 mã lực trên động cơ điện sẽ thấy nó không quá khủng so với máy xăng, nhưng thực tế, momen xoắn (torque) của motor điện dải này là cực kỳ đáng gờm. Nó có thể đáp ứng lực kéo cực đại ngay từ vòng tua 0 (Zero RPM). Về mặt kỹ thuật, các dòng motor 3 pha (rô-to lồng sóc) ở phân khúc này khi khởi động có thể tạo ra dòng peak gấp 5-7 lần bình thường. Do đó, nếu ráp cho hệ thống tời cẩu garage hay bệ thử Dyno, anh em bắt buộc phải thiết kế thêm hệ thống biến tần (Inverter) hoặc khởi động mềm để kiểm soát dòng, tránh sụt áp lưới điện của cả xưởng.
Nếu các bác đang có dự án DIY, hoặc cần nâng cấp máy móc xưởng đòi hỏi tải nặng liên tục, thì việc tính toán tỷ số truyền của hộp số giảm tốc, cũng như chọn cấp bảo vệ vỏ (IP55) và chuẩn hiệu suất (IE2, IE3) là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn nhiệt.
Bác nào đang ngâm cứu hệ truyền động điện hoặc cần tính toán thông số bản vẽ, kích thước puly, đường kính trục cốt cho dải công suất này, có thể ngó qua bảng thông số kỹ thuật chi tiết mà Hà Thanh Motor đã tổng hợp để dễ hình dung nhé.
Chúc các bác có những dự án cơ điện và garage thành công. Bác nào đã từng ráp motor công suất lớn này cho xưởng hay dự án cá nhân thì cùng thả bình luận chia sẻ kinh nghiệm bên dưới nhé!
Gần đây phong trào EV Swap (độ xe từ động cơ đốt trong sang xe điện) hoặc việc anh em tự setup hệ thống xưởng garage quy mô lớn (máy nén khí trục vít, bệ thử Dyno, cẩu trục) đang được bàn luận khá nhiều. Với tư cách là dân chuyên làm hệ truyền động cơ điện, hôm nay Hà Thanh Motor muốn mở một topic chia sẻ và giao lưu với các bác về cấu hình của dải động cơ điện từ 37kW đến 75kW (tương đương 50HP - 100HP).
Nhiều bác nhìn con số 50-100 mã lực trên động cơ điện sẽ thấy nó không quá khủng so với máy xăng, nhưng thực tế, momen xoắn (torque) của motor điện dải này là cực kỳ đáng gờm. Nó có thể đáp ứng lực kéo cực đại ngay từ vòng tua 0 (Zero RPM). Về mặt kỹ thuật, các dòng motor 3 pha (rô-to lồng sóc) ở phân khúc này khi khởi động có thể tạo ra dòng peak gấp 5-7 lần bình thường. Do đó, nếu ráp cho hệ thống tời cẩu garage hay bệ thử Dyno, anh em bắt buộc phải thiết kế thêm hệ thống biến tần (Inverter) hoặc khởi động mềm để kiểm soát dòng, tránh sụt áp lưới điện của cả xưởng.
Nếu các bác đang có dự án DIY, hoặc cần nâng cấp máy móc xưởng đòi hỏi tải nặng liên tục, thì việc tính toán tỷ số truyền của hộp số giảm tốc, cũng như chọn cấp bảo vệ vỏ (IP55) và chuẩn hiệu suất (IE2, IE3) là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn nhiệt.
Bác nào đang ngâm cứu hệ truyền động điện hoặc cần tính toán thông số bản vẽ, kích thước puly, đường kính trục cốt cho dải công suất này, có thể ngó qua bảng thông số kỹ thuật chi tiết mà Hà Thanh Motor đã tổng hợp để dễ hình dung nhé.
Chúc các bác có những dự án cơ điện và garage thành công. Bác nào đã từng ráp motor công suất lớn này cho xưởng hay dự án cá nhân thì cùng thả bình luận chia sẻ kinh nghiệm bên dưới nhé!
