vungocbach
Thành viên kỳ cựu
- Bài viết
- 4,170
- Views
- 57
Một số chiếc xe mang tính “biểu tượng” của Jaguar đã và đang được bán ra trên thị trường. Nếu bạn là người “khát khao” được sở hữu mẫu Prototype SS hay chiếc E-Type từ Geneva Motorshow? Đây là cơ hội hiếm có dành cho bạn…
Một vài chiếc xe mang ý nghĩa lịch sử của Jaguar đã và đang được bán ra trên thị trường. Pendine Historic Cars, một bộ phận thuộc về nhà sưu tập xe Jaguar nổi tiếng – Dr Christian Jenny-bao gồm 12 chiếc xe, trong đó có cả chiếc SS Prototype, chiếc E-type đầu tiên xuất hiện trước công chúng, tuy nhiên chiếc”C-type bị mất tích” thì không được đề cập tới.
Những chiếc xe hiện tại trong bộ sưu tập hiện được bán lẻ tại Thụy Điển, tạo cơ hội hiếm hoi cho những nhà sưu tập và những người yêu Jaguar có cơ hội được sở hữu một phần di sản của hãng. Mỗi chiếc xe đều được bán ra trong tình trạng hoàn hào, chúng đã được phục chế bởi những người thợ “lành nghề” nhất.
Nhà sáng lập Pedline Historic Cars, James Mitchell cho rằng: “Không còn nghi ngờ gì nữa, đây chính là bộ sưu tập Jaguar quan trọng và ấn tượng nhất trên thế giới”. James còn nói thêm:” Từng chiếc xe trong bộ sưu tập biểu trưng cho một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của Jaguar. Không chỉ một vài mẫu xe có vai trò quan trọng trong lịch sử phát triển của ô tô, chúng còn là một trong những chiếc xe ở tình trạng tốt nhất còn sót lại”.
Với tư cách là một tín đồ ô tô, Christian đã “tận tâm” hình thành nên bộ sưu tập Jaguar này sau khi có cảm tình đặc biệt với hãng xe này trong những năm 1970. Bộ sưu tập của ông còn có đủ sức hút để truyền cảm hứng cho một ấn phẩm đã được xuất bản “The Jaguar Sport Car Collection”-Một ấn phẩm cá nhân. Cuốn sánh nói về câu chuyện của từng chiếc xe và đã được bán ra vào năm 2014.
Giữa những chiếc Jaguar độc đáo này, chiếc xe để lại cho chúng tôi ấn tượng nhất vẫn chính là chiếc 1935 Jaguar S.S. 90 Prototype-Chiếc xe thể thao đầu tiên trong lịch sử của Jaguar. Nó là biểu trưng cho giải đua xe thành công của ngài William Lyons và là biểu tượng điển hình cho Jaguar.
Một chiếc xe khác có giá trị lịch sử trong bộ sưu tập và là một trong những chiếc xe cổ được đón nhận nhất thế giới, chính là chiếc 1961 Jaguar E-type được đặt cạnh 2 chiếc XKE khác. Đây chính là một trong những chiếc xe quan trọng nhất trong bộ sưu tập.
Chiếc E-type đời 1961 của Dr.Jenny là E-type đầu tiên được ra mắt trước công chúng trong một sự kiện dành cho khách VIP và giới báo chí tại triển lãm Geneva Motorshow. Là một trong những chiếc xe đầu tiên được chế tác thủ công, nó được coi là một trong những nguyên mẫu quan trọng nhất của dòng Jaguar trong lịch sử.
Chiếc xe “bí ẩn” nhất trong bộ sưu tập chính là chiếc Jaguar C-type 1952, hay còn được biết đến với tên gọi “Chiếc C-type mất tích”. Trong giai đoạn từ giữa những năm 60 cho tới năm 1997, chiếc C-type này là mẫu xe duy nhất bị thất lạc trong quá trình phát triển của 53 C-types. Không loại trừ khả năng chiếc xe đã được bán với cái giá “không tưởng”.
Một số chiếc xe khác trong bộ sưu tập xe thể thao Jaguar bao gồm chiếc 1935 S.S.90 bản thương mại đầu tiên được xuất xưởng, 1937 S.S. 100 2.2Lit, 1938 S.S. 100 3.5Lit, 1950 XK120 Alloy, 1950 XK120 Roadster,1960 XK150 3.8S Roadster, 1961 E-type và chiếc 1972 V12 Roadster.
Theo Motorious
Một vài chiếc xe mang ý nghĩa lịch sử của Jaguar đã và đang được bán ra trên thị trường. Pendine Historic Cars, một bộ phận thuộc về nhà sưu tập xe Jaguar nổi tiếng – Dr Christian Jenny-bao gồm 12 chiếc xe, trong đó có cả chiếc SS Prototype, chiếc E-type đầu tiên xuất hiện trước công chúng, tuy nhiên chiếc”C-type bị mất tích” thì không được đề cập tới.
Những chiếc xe hiện tại trong bộ sưu tập hiện được bán lẻ tại Thụy Điển, tạo cơ hội hiếm hoi cho những nhà sưu tập và những người yêu Jaguar có cơ hội được sở hữu một phần di sản của hãng. Mỗi chiếc xe đều được bán ra trong tình trạng hoàn hào, chúng đã được phục chế bởi những người thợ “lành nghề” nhất.
Nhà sáng lập Pedline Historic Cars, James Mitchell cho rằng: “Không còn nghi ngờ gì nữa, đây chính là bộ sưu tập Jaguar quan trọng và ấn tượng nhất trên thế giới”. James còn nói thêm:” Từng chiếc xe trong bộ sưu tập biểu trưng cho một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của Jaguar. Không chỉ một vài mẫu xe có vai trò quan trọng trong lịch sử phát triển của ô tô, chúng còn là một trong những chiếc xe ở tình trạng tốt nhất còn sót lại”.
Với tư cách là một tín đồ ô tô, Christian đã “tận tâm” hình thành nên bộ sưu tập Jaguar này sau khi có cảm tình đặc biệt với hãng xe này trong những năm 1970. Bộ sưu tập của ông còn có đủ sức hút để truyền cảm hứng cho một ấn phẩm đã được xuất bản “The Jaguar Sport Car Collection”-Một ấn phẩm cá nhân. Cuốn sánh nói về câu chuyện của từng chiếc xe và đã được bán ra vào năm 2014.
Giữa những chiếc Jaguar độc đáo này, chiếc xe để lại cho chúng tôi ấn tượng nhất vẫn chính là chiếc 1935 Jaguar S.S. 90 Prototype-Chiếc xe thể thao đầu tiên trong lịch sử của Jaguar. Nó là biểu trưng cho giải đua xe thành công của ngài William Lyons và là biểu tượng điển hình cho Jaguar.
Một chiếc xe khác có giá trị lịch sử trong bộ sưu tập và là một trong những chiếc xe cổ được đón nhận nhất thế giới, chính là chiếc 1961 Jaguar E-type được đặt cạnh 2 chiếc XKE khác. Đây chính là một trong những chiếc xe quan trọng nhất trong bộ sưu tập.
Chiếc E-type đời 1961 của Dr.Jenny là E-type đầu tiên được ra mắt trước công chúng trong một sự kiện dành cho khách VIP và giới báo chí tại triển lãm Geneva Motorshow. Là một trong những chiếc xe đầu tiên được chế tác thủ công, nó được coi là một trong những nguyên mẫu quan trọng nhất của dòng Jaguar trong lịch sử.
Chiếc xe “bí ẩn” nhất trong bộ sưu tập chính là chiếc Jaguar C-type 1952, hay còn được biết đến với tên gọi “Chiếc C-type mất tích”. Trong giai đoạn từ giữa những năm 60 cho tới năm 1997, chiếc C-type này là mẫu xe duy nhất bị thất lạc trong quá trình phát triển của 53 C-types. Không loại trừ khả năng chiếc xe đã được bán với cái giá “không tưởng”.
Một số chiếc xe khác trong bộ sưu tập xe thể thao Jaguar bao gồm chiếc 1935 S.S.90 bản thương mại đầu tiên được xuất xưởng, 1937 S.S. 100 2.2Lit, 1938 S.S. 100 3.5Lit, 1950 XK120 Alloy, 1950 XK120 Roadster,1960 XK150 3.8S Roadster, 1961 E-type và chiếc 1972 V12 Roadster.
Theo Motorious
