Trong suốt một thời gian dài, nhiều tài xế khi cầm lái những chiếc xe sử dụng hộp số tự động thường có quan niệm rằng: lúc dừng đèn đỏ nên chuyển số về N sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn là để ở D. Tuy nhiên, điều này chỉ đúng đối với những dòng xe còn sử dụng bộ chế hòa khí.
Trên thực tế vào thời điểm này, các mẫu xe sử dụng bộ chế hòa khí để phun xăng hầu như không còn được bán ra thị trường dưới dạng xe mới nữa, nếu có thì đa phần đều là xe cũ sắp hết niên hạn đăng kiểm. Trong khoảng 20 năm trở lại đây, phần lớn các mẫu xe được sản xuất ra đều đã trang bị công nghệ phun xăng tự động, điều khiển bằng ECU.
Với các xe đời mới hiện nay, mỗi khi tài xế nhấc chân khỏi bàn đạp ga thì động cơ sẽ giảm phun xăng đến mức tối thiểu, chỉ tiêu tốn một lượng nhiên liệu rất thấp, gần như không đáng kể. Chính vì vậy, khi xe dừng lại thì việc giữ chân phanh và để hộp số ở D đã là đủ để không gây lãng phí thêm nhiên liệu.
Thậm chí, với xe trang bị công nghệ phun xăng tự động, việc về số N khi dừng đèn đỏ còn khiến xe tiêu tốn nhiên liệu hơn so với lúc để ở D. Để kiểm chứng điều này thực ra rất dễ. Khi xe bạn đang dừng (chân phanh đang được giữ), hãy nhìn vào đồng hồ vòng tua máy. Vòng tua lúc hộp số ở D sẽ luôn luôn thấp hơn khi để ở N. Như vậy, nếu muốn “tiết kiệm xăng” thì việc chuyển số về N là không còn cần thiết nữa, mà chỉ còn có ý nghĩa giúp người lái đỡ mỏi chân, không phải liên tục giữ phanh.
Bên cạnh đó, nếu bạn vẫn còn giữ thói quen chuyển số về N, các chuyên gia khuyên rằng nên để xe dừng lại hẳn rồi mới thực hiện thao tác chuyển số, nhằm tránh ảnh hưởng đến tuổi thọ của hộp số. Không ít người có tâm lý vội vàng chuyển số khi xe chưa dừng hẳn, lâu dần sẽ gây ra nhiều nguy hại cho việc vận hành của hộp số. Thông thường khi thấy phía trước có đèn đỏ, người lái sẽ buông chân ga để xe di chuyển trôi theo quán tính cho đến khi muốn rà phanh dừng lại hẳn rồi mới thao tác chuyển số, đó cũng là điều nên làm.
Nguồn tổng hợp
