Doanh nhân Manny Khoshbin là một doanh nhân nổi tiếng đến từ Mỹ được biết đến với bộ sưu tập xe hơi hội tụ hàng loạt các siêu phẩm, điển hình là những mẫu xe được ra đời dưới sự hợp tác với thương hiệu Hermès. Bên cạnh những mẫu Hypercar hàng đầu, Manny Khoshbin còn được biết đến với dàn xe Mercedes-Benz SLR McLaren. Ông từng chia sẻ, Mercedes-Benz SLR McLaren luôn là mẫu xe đặc biệt với ông và luôn được ông tiếp tục săn đón, tìm mua cho dù hiện nay đã sở hữu rất nhiều.
Chính với niềm đam mê này, vị doanh nhân giàu có đã tìm đến bộ phận McLaren Special Operations để có thể tạo ra một kiệt tác dựa trên mẫu xe mình yêu thích. Cho dù đã được ra mắt cách đây 19 năm, Mercedes-Benz SLR McLaren vẫn là một mẫu xe có thiết kế hiện đại vượt thời gian, đến nay nhìn vẫn không hề bị lỗi thời. Đội ngũ MSO theo yêu cầu của Manny Khoshbin đã “cá nhân hóa” một chiếc SLR cho ông. Phiên bản độc nhất vô nhị này được đặt tên là “Heritage Edition” và mất tới 9 tháng để có thể hoàn thiện các trang trí, thiết kế độc đáo trên xe.
Chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren MSO của Manny Khoshbin chính là một trong những chiếc SLR cuối cùng được xuất xưởng vào năm 2009. Những chiếc xe này đã được MSO nâng cấp, tinh chỉnh với gói sửa đổi cơ học đối với hệ thống treo và hệ thống lái, đồng thời đội ngũ MSO Heritage cũng đã phát triển thêm bộ bodykit khí động học, hệ thống xả tiết kiệm trọng lượng, bộ mâm xe mới, bộ làm mát mới và nội thất được độ lại.
Giống với những chiếc SLR MSO khác, chiếc xe này được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn được sơn màu bạc sáng thể thao, khác với bộ mâm đa chấu quen thuộc trên những chiếc SLR McLaren thông thường. Logo của thương hiệu MSO được đặt trên một chấu mâm và được sơn màu xanh nổi bật. Xe được trang bị đi kèm bộ lốp Michelin Pilot Super Sport. Xe cũng được trang bị bộ líp phía trước đem đến một diện mạo khác biệt so với SLR nguyên bản.
Là một người rất đam mê Mercedes-Benz SLR McLaren, đại gia Manny Khoshbin đã lựa chọn cho phiên bản Heritage Edition màu sơn ngoại thất bạc đặc trưng. Đây cũng chính là màu sắc gợi nhắc những mẫu xe huyền thoại trong quá khứ, đồng thời cũng chính là màu sắc gắn liền với biệt danh “Mũi tên bạc” của mẫu siêu xe gần 20 năm tuổi. Nắp capo của xe cũng được trang bị thêm hai hốc gió nhỏ ở hai bên giúp tăng hiệu quả làm mát cho khối động cơ phía trước đã qua nâng cấp. Ở phần trong của cánh gió sau cũng được trang bị các đường kẻ màu xanh trắng cách điệu.
Một trong những chi tiết đáng chú ý nhất chính là khoang nội thất của xe được bọc da màu xanh đem lại cảm giác ấm cúng, thoải mái. Các bề mặt ghế ngồi được hoàn thiện ứng dụng chất liệu đan cùng các màu sắc xen lẫn gồm trắng, đỏ cùng hai sắc độ màu xanh. Tấm bảng biểu thị phiên bản “4500003 HERITAGE SLR EDITION 1 OF 1” được đính ở phần tựa lưng ghế. Phần da ốp bảng táp lô được bọc da tráng bạc độc đáo. Ngoài ra, phần cần số với nút khởi động đã được sơn lại màu trắng kem độc đáo vì về nguyên bản, tất cả các chi tiết tương tự trên mọi chiếc SLR McLaren đều được sơn màu bạc.
Hiện tại, chiếc xe đã được chuyển đến Los Angeles, Hoa Kỳ cho chủ sở hữu là doanh nhân Manny Khoshbin. Chắc chắn chiếc xe này sẽ là tác phẩm nổi bật nhất trong số những chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren mà ông từng đưa về garage.
Từ phiên bản cơ sở, Mercedes và Mclaren đã phát triển thêm những bản nâng cấp trong vòng đời của chiếc xe này, điển hình như Mercedes SLR McLaren Roadster, series “722 Edition”. Đặc biệt hơn nữa, trước khi SLR bị khai tử, thương hiệu này đã cho ra mắt phiên bản Speedster độc đáo với chỉ 75 chiếc được sản xuất mang tên “Stirling Moss”. Sau khi dòng SLR bị khai tử, McLaren còn đem tới một chương trình nhằm nâng cấp 25 chiếc SLR McLaren thông qua bộ phận McLaren Special Operations (MSO) cho những khách hàng có nhu cầu. Chiếc xe này cũng chính là 1 trong số 25 chiếc mà sẽ được MSO lựa chọn nâng cấp, tái tạo để trở nên đặc biệt hơn, độc đáo hơn.
Về nguyên bản, cung cấp sức mạnh cho Mercedes-Benz SLR McLaren là khối động cơ V8 siêu nạp có dung tích 5.4 lít, sản sinh công suất tối đa 626 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 780 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 334 km/h. Năm 2010, liên minh Mercedes và McLaren tan vỡ sau khi tập đoàn McLaren cố gắng mua lại McLaren Cars để thành lập McLaren Automotive. SLR McLaren cũng bị khai tử ngay sau đó để nhường chỗ cho siêu xe “thuần” Mercedes hơn là chiếc SLS AMG.
Tham khảo: MSO
