Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 691
- Loại bài
- Bài dịch
Everrati đã biến chiếc Porsche 911 993 Founders Edition biểu tượng trở thành chiếc xe điện có công suất 760 mã lực có phạm vi di chuyển hơn 320 km/lần sạc. Khung gầm được nâng cấp, thân xe sợi carbon và nội thất được làm mới tiện nghi, hiện đại.
Porsche 911 (993) là thế hệ thứ 4 được sản xuất từ năm 1994 đến năm 1998, thay thế cho 911 (964). 993 từ lâu đã là một trong những mẫu 911 được săn đón nhất. Việc ngừng sản xuất 911 (993) đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe 911 làm mát bằng không khí.
Mới đây, Everrati đã trình làng dự án đặc biệt khi biến hoá chiếc xe cổ điển thập niên 90 trở thành xe điện. Dự án thực hiện dựa trên Porsche 911 (993) và đặt tên là "Porsche 911 993 Founders Edition".
Không chỉ hệ truyền động hoàn toàn bằng điện, 911 993 Founders Edition còn cung cấp nhiều tùy chọn cá nhân hóa và cải tiến hiện đại.
Quá trình chế tạo 911 (993) Founders Edition bắt đầu bằng việc phục hồi hoàn toàn về nguyên bản do các chuyên gia Porsche thực hiện. Từ đó, thân xe được tái thiết kế với các tấm sợi carbon, giữ nguyên bóng dáng vượt thời gian của 993 nhưng vay mượn một số nét tinh tế từ phiên bản Turbo S.
Những thay đổi ngoại thất đáng chú ý gồm: hệ thống đèn LED mới, logo Everrati và không còn ống xả.
911 (993) Founders Edition sử dụng mâm hợp kim rèn 18 inch lấy cảm hứng từ mẫu HRE turbo twists cổ điển. Chủ nhân có thể tuỳ chọn màu sắc hoặc thiết kế.
Nội thất 911 (993) kết hợp giữa di sản và tiện nghi hiện đại. Chất liệu chính là Alcantara và da Bridge of Weir. Bảng đồng hồ trung tâm giữ nguyên bố cục 5 đồng hồ quen thuộc của nguyên bản và có cập nhật hệ thống điện.
Bảng điều khiển trung tâm có tích hợp định vị và khả năng kết nối Bluetooth cùng hệ thống âm thanh cao cấp. Đối với nhóm khách hàng yêu thích thể thao, có thể lựa chọn ghế Recaro Sportster CS thay cho loại tiêu chuẩn, đồng thời cũng có tuỳ chọn bỏ ghế sau.
Điểm khác biệt của 911 (993) Founders Edition đến từ việc loại bỏ khối động cơ 6 xy-lanh nằm ngang làm mát bằng không khí, thay vào đó là một động cơ điện với công suất 760 mã lực và mô-men xoắn 810 Nm. Một bộ vi sai tùy chỉnh truyền sức mạnh đến bánh sau, khả năng tăng tốc 0-97 km/h trong 3,3 giây và 0-161 km/h trong 8 giây.
Thông số kỹ thuật này vượt xa 911 (993) mạnh mẽ nhất của Porsche như Carrera RS, Turbo S và GT2.
Năng lượng được cung cấp bởi bộ pin 63 kWh với hệ thống quản lý và kiểm soát nhiệt độ tiên tiến. Khi đầy pin, xe có tầm hoạt động lên đến 320 km (200 dặm), dù việc lái xe ở dải tốc độ cao có thể làm giảm con số này.
Hệ thống hỗ trợ sạc nhanh 100 kW, cho phép pin sạc từ 20-80% trong khoảng 25 phút.
Everrati cũng nhấn mạnh quá trình chuyển đổi nhằm giữ trọng lượng để bảo đảm độ cân bằng gần sát với xe nguyên bản, bảo toàn đặc tính khi lái của 993.
Ngoài ra, Porsche cổ điển này cũng được nâng cấp bộ phanh với tính năng tái sinh năng lượng, hệ thống trợ lực lái, giảm xóc mới... Đối với các khách hàng thích khả năng xử lý tốt nhất có thêm gói hiệu suất bổ sung thêm hệ thống treo chủ động và vật liệu bền hơn cho phanh.
Điều quan trọng, quá trình chuyển đổi này có thể được đảo ngược hoàn toàn. Đồng nghĩa chiếc Porsche 911 thuần điện này có thể trở lại nguyên bản trong tình trạng hoàn hảo nhất, đảm bảo giá trị bán lại.
Mức giá của Porsche 911 (993) Founders Edition không được công bố.
Tuy nhiên, liệu rằng bao nhiêu chủ nhân sở hữu 911 (993) quyết định điện khí hoá chiếc xe cổ điển này?
Tham khảo Everrati
