Gordon Murray, người đàn ông gắn liền với cái tên huyền thoại McLaren F1 mới đây đã trình làng mẫu siêu xe thứ hai thuộc hãng xe mang tên ông. Chiếc xe mang tên Gordon Murray T.33 và được mệnh danh là mẫu siêu xe thuộc phân khúc Entry-Level. Dẫu vậy, giá bán khởi điểm 1,85 triệu Đô “ngang ngửa” với nhiều mẫu Hypercar hàng đầu cũng khiến nhiều người phải giật mình.
Theo Gordon Murray Automotive, Gordon Murray T.33 được mô tả là mẫu “siêu xe GT tốt nhất thế giới”. Đây chính là chiếc xe với cấu hình hai chỗ ngồi với khối động cơ đặt giữa và được thiết kế thiên về mục đích vận hành trên đường phố hơn so với T.50. Thương hiệu xe hơi này dự tính sẽ sản xuất giới hạn 100 chiếc và sẽ bàn giao chiếc xe đầu tiên vào năm 2024 và người sẽ phải bỏ ra mức giá khoảng từ 1,85 triệu Đô chưa bao gồm các khoản phí bổ sung.
T.33 chia sẻ nền tảng với mẫu xe T.50 và cả hai chiếc xe đều sử dụng động cơ V12 dung tích 3.9 lít hút khí tự nhiên do Cosworth phát triển. Tuy nhiên, T.33 được trang bị trục cam mới và hệ thống nạp và xả mới để phù hợp với phân khúc mà mẫu xe hướng tới. Gordon Murray T.33 có khả năng sản sinh mức công suất 606 mã lực, mô-men xoắn 451 Nm nhưng giới hạn vòng tua máy vẫn đạt được ở mức ấn tượng lên tới 11,100 vòng/phút. Các thông số này không chênh lệch nhiều so với T.50 với mức công suất 654 mã lực, mô-men xoắn 467 Nm và vòng tua máy đạt 11.500 vòng/phút.
Mẫu xe có trọng lượng tổng thể chỉ “vỏn vẹn” 1,100 kg, thấp hơn khoảng 300 kg so với hầu hết những mẫu xe được cho là cùng phân khúc. Hiện tại, thương hiệu Gordon Murray vẫn chưa công bố tốc độ tối đa mà mẫu xe này có thể đạt được. Ngoài ra, mẫu xe sẽ được bán ra với tùy chọn trang bị hộp số sàn hoặc hộp số tự động, cả hai đều do Xtrac phát triển và có sáu bánh răng và lực truyền tới bánh sau thông qua bộ vi sai chống trượt. Giống như một chiếc xe đua, hệ thống truyền động của T.33 là loại bán kết cấu để giúp tăng cường độ cứng và phản ứng. Hệ thống treo sau được gắn trực tiếp với vỏ hộp số của xe.
Về bản chất, khung xe là một khối liền bằng sợi carbon và được trang bị các tấm carbon hứa hẹn mang lại ưu điểm về khả năng vận hành và tính an toàn. T.33 đã được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Hoa Kỳ và sẽ được bán ra ở cả khu vực Bắc Mỹ cũng như Châu Âu. Xe sử dụng hệ thống treo xương đòn kép ở mỗi góc cùng trang bị bộ phanh gốm carbon Brembo với bánh trước 19 inch và bánh sau 20 inch.
Thiết kế của chiếc xe được tuân thủ nghiêm ngặt theo mục tiêu hiệu quả khí động học cũng như tính thẩm mỹ. Thay cho cánh quạt ở đuôi sau tạo điểm nhấn của T.50, thương hiệu đã trang bị cho xe phần cánh gió sau chủ động và các công nghệ giúp tăng lực ép cũng như tính ổn định của xe. Những công nghệ mới trên T.33 giúp tăng 30% hiệu quả khí động học so với những mẫu siêu xe thông thường.
Về nội thất, Gordon Murray T.33 không có các chi tiết cầu kỳ và gây rối mắt như thiết kế bên ngoài. GMA cho biết, thương hiệu không trang bị màn hình cảm ứng cho xe, không có cần gạt, xe được trang bị các nút điều khiển xoay thay vì nút bấm và đồng hồ đo vòng tua máy có đường kính 4,7 inch. Xe vẫn được trang bị các tính năng tân tiến như Apple CarPlay và Android Auto. Các chi tiết chính đều được làm từ nhôm thay vì nhựa, hơn nữa có thể thấy, các tính năng không cần thiết đều đã bị loại bỏ, nhường chỗ cho một chiếc siêu xe thuần túy với khả năng vận hành ấn tượng.
Mẫu xe Gordon Murray T.33 sở hữu nội thất với hai chỗ ngồi, xe được trang bị cốp trước cộng với hai cốp bên giúp hành khách có thể cất vừa một số trang bị vật dụng thiết yếu. Dây chuyền sản xuất T.33 sẽ được khởi động tại trụ sở mới trị giá 50 triệu bảng Anh (68 triệu Đô) của Gordon Murray Automotive ở Surrey, Vương Quốc Anh. Trụ sở này hiện đang được xây dựng và sẽ có không gian cho mọi bộ phận, phòng ban của hãng xe từ bộ phận thiết kế đến kỹ thuật, sản xuất và dịch vụ, và thậm chí nhà máy này cũng sẽ có đường thử nghiệm riêng.
Tham khảo: Gordon Murray Automotive
