Hãy đến với Honda MSX125 Grom, một mẫu xe vui nhộn bỏ túi được thiết kế dành riêng cho giới trẻ và những người thích phiêu lưu. Được biết đến với cái tên 'Grom' ở Nhật Bản và Hoa Kỳ, chiếc mô tô mini này đã thu hút được lượng người hâm mộ trên toàn cầu, thu hút những người lái với phong cách cổ điển cực ngầu, các tấm thân xe có thể tháo rời nhanh chóng và hiệu suất sống động. Giờ đây, đối với mẫu xe năm 2023, Grom đã trở lại với các bản cập nhật mới và hai màu mới bắt mắt, một trong số đó có bánh xe màu vàng, cách xử lý đồ họa khối lớn cổ điển và giá xe máy Honda MSX 125 hấp dẫn.
Giới thiệu về Fun và Chức năng
Honda MSX125 Grom được giới thiệu vào năm 2013, phục vụ cho một thế hệ tay đua trẻ mới được gọi là 'Thế hệ Y', 'Dek Neaw' hoặc 'Street-Kei'. Những tay đua này đã lớn lên trong thời đại internet không biên giới, tìm kiếm sự phấn khích và cá tính trên phương tiện giao thông hai bánh của họ. Họ cần một chiếc mô tô dễ điều khiển nhưng vẫn có khả năng quay đầu. Grom trả lời cuộc gọi của họ với kích thước nhỏ gọn, hiệu suất thú vị và thiết kế đặc biệt.
Ngôn ngữ thiết kế nổi bật
Thân xe của Grom tự hào có kiểu dáng lạ mắt, pha trộn các yếu tố hiện đại như đèn pha LED kiểu dáng đẹp và yên xe tối giản với những nét cổ điển như tấm ốp bên siêu nhỏ gọn và nắp bình xăng. Điều làm nên sự khác biệt của Grom là khả năng thích ứng và khả năng tùy chỉnh dễ dàng. Tất cả thân xe đều được gắn sáu chốt mỗi bên, khuyến khích chủ sở hữu biến chiếc Grom của họ trở nên độc đáo và ấn tượng. Bu-lông lớn bao quanh tạo thêm một lớp phong cách khác cho chiếc máy mini này.
Thể hiện cá tính của Grom, phuộc trước USD có lớp mạ vàng nổi bật, trong khi lò xo giảm xóc màu vàng nổi bật trên nền động cơ, bánh xe và gắp sau sơn đen. Bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD nhỏ gọn nhưng đầy đủ thông tin, cung cấp đồng hồ đo vòng tua máy và chỉ báo vị trí bánh răng bên cạnh đồng hồ tốc độ cơ bản, đồng hồ đo hành trình đôi, đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ.
Một người biểu diễn mạnh mẽ
Động cơ hai van phun nhiên liệu, làm mát bằng không khí của Grom tạo nên một cú đấm trong gói nhỏ của nó. Với dung tích 125 cc, nó mang lại công suất cực đại 7,2 kW tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số năm tốc độ tăng thêm yếu tố thú vị, khuếch đại cảm giác thích thú khi vặn ga và cho phép đạt tốc độ tối đa 94 km/h.
Thao tác ly hợp thủ công mang lại trải nghiệm mô tô cỡ lớn, trong khi bánh răng của hộp số 15T và bánh răng truyền động cuối cùng 38T kết hợp với bánh xe 12 inch đảm bảo phản ứng sinh động quanh thành phố và điều khiển mượt mà qua giao thông đông đúc. Và với các công nghệ ma sát thấp và quá trình đốt cháy hiệu quả cao, Grom mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, đạt 66,6 km/l ở chế độ WMTC.
Khung gầm và xử lý linh hoạt
Khung xương sống đơn bằng thép mang lại sức mạnh trung tâm cho Grom, góp phần tạo nên vẻ ngoài tối giản của chiếc xe đạp. Độ cứng theo chiều dọc và chiều ngang được điều chỉnh trong trục cánh tay đòn và các tấm giá treo động cơ tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái và tự tin. Phuộc trước USD 31 mm và giảm xóc đơn phía sau mang lại hiệu suất hệ thống treo chất lượng, đảm bảo hành trình êm ái và có kiểm soát.
Với chiều dài 1200mm, chiều dài cơ sở của Grom vừa phải và chiều cao yên xe thấp 761mm giúp nó dễ điều khiển, đặc biệt đối với những tay đua mới. Hình thức và chức năng của chiếc xe đạp được nâng cao nhờ bánh xe nhôm đúc 12 inch với vành rộng 2,5 inch, được bổ sung bởi bộ kẹp phanh một pít-tông thủy lực phía trước và một pít-tông đơn phía sau để có lực hãm đáng tin cậy. Hệ thống ABS, được điều khiển bởi IMU, giảm thiểu lực nâng phía sau trong quá trình phanh.
Honda MSX125 Grom là một kỳ quan bỏ túi, thu hút tinh thần của những tay đua trẻ tìm kiếm sự phiêu lưu và cá tính trên hai bánh. Với phong cách hoài cổ cực ngầu, hiệu suất linh hoạt và thiết kế linh hoạt, Grom tiếp tục truyền cảm hứng cho một thế hệ người đi xe mô tô mới, chứng minh rằng những điều tuyệt vời thực sự đến trong những gói nhỏ. Cho dù được sử dụng cho phương tiện giao thông đô thị đơn giản hay được tùy chỉnh để phản ánh cá tính độc đáo của người lái, Grom vẫn là biểu tượng của niềm vui và sự tự do trên đường.
Giới thiệu về Fun và Chức năng
Honda MSX125 Grom được giới thiệu vào năm 2013, phục vụ cho một thế hệ tay đua trẻ mới được gọi là 'Thế hệ Y', 'Dek Neaw' hoặc 'Street-Kei'. Những tay đua này đã lớn lên trong thời đại internet không biên giới, tìm kiếm sự phấn khích và cá tính trên phương tiện giao thông hai bánh của họ. Họ cần một chiếc mô tô dễ điều khiển nhưng vẫn có khả năng quay đầu. Grom trả lời cuộc gọi của họ với kích thước nhỏ gọn, hiệu suất thú vị và thiết kế đặc biệt.
Ngôn ngữ thiết kế nổi bật
Thân xe của Grom tự hào có kiểu dáng lạ mắt, pha trộn các yếu tố hiện đại như đèn pha LED kiểu dáng đẹp và yên xe tối giản với những nét cổ điển như tấm ốp bên siêu nhỏ gọn và nắp bình xăng. Điều làm nên sự khác biệt của Grom là khả năng thích ứng và khả năng tùy chỉnh dễ dàng. Tất cả thân xe đều được gắn sáu chốt mỗi bên, khuyến khích chủ sở hữu biến chiếc Grom của họ trở nên độc đáo và ấn tượng. Bu-lông lớn bao quanh tạo thêm một lớp phong cách khác cho chiếc máy mini này.
Thể hiện cá tính của Grom, phuộc trước USD có lớp mạ vàng nổi bật, trong khi lò xo giảm xóc màu vàng nổi bật trên nền động cơ, bánh xe và gắp sau sơn đen. Bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD nhỏ gọn nhưng đầy đủ thông tin, cung cấp đồng hồ đo vòng tua máy và chỉ báo vị trí bánh răng bên cạnh đồng hồ tốc độ cơ bản, đồng hồ đo hành trình đôi, đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ.
Một người biểu diễn mạnh mẽ
Động cơ hai van phun nhiên liệu, làm mát bằng không khí của Grom tạo nên một cú đấm trong gói nhỏ của nó. Với dung tích 125 cc, nó mang lại công suất cực đại 7,2 kW tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số năm tốc độ tăng thêm yếu tố thú vị, khuếch đại cảm giác thích thú khi vặn ga và cho phép đạt tốc độ tối đa 94 km/h.
Thao tác ly hợp thủ công mang lại trải nghiệm mô tô cỡ lớn, trong khi bánh răng của hộp số 15T và bánh răng truyền động cuối cùng 38T kết hợp với bánh xe 12 inch đảm bảo phản ứng sinh động quanh thành phố và điều khiển mượt mà qua giao thông đông đúc. Và với các công nghệ ma sát thấp và quá trình đốt cháy hiệu quả cao, Grom mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, đạt 66,6 km/l ở chế độ WMTC.
Khung gầm và xử lý linh hoạt
Khung xương sống đơn bằng thép mang lại sức mạnh trung tâm cho Grom, góp phần tạo nên vẻ ngoài tối giản của chiếc xe đạp. Độ cứng theo chiều dọc và chiều ngang được điều chỉnh trong trục cánh tay đòn và các tấm giá treo động cơ tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái và tự tin. Phuộc trước USD 31 mm và giảm xóc đơn phía sau mang lại hiệu suất hệ thống treo chất lượng, đảm bảo hành trình êm ái và có kiểm soát.
Với chiều dài 1200mm, chiều dài cơ sở của Grom vừa phải và chiều cao yên xe thấp 761mm giúp nó dễ điều khiển, đặc biệt đối với những tay đua mới. Hình thức và chức năng của chiếc xe đạp được nâng cao nhờ bánh xe nhôm đúc 12 inch với vành rộng 2,5 inch, được bổ sung bởi bộ kẹp phanh một pít-tông thủy lực phía trước và một pít-tông đơn phía sau để có lực hãm đáng tin cậy. Hệ thống ABS, được điều khiển bởi IMU, giảm thiểu lực nâng phía sau trong quá trình phanh.
Honda MSX125 Grom là một kỳ quan bỏ túi, thu hút tinh thần của những tay đua trẻ tìm kiếm sự phiêu lưu và cá tính trên hai bánh. Với phong cách hoài cổ cực ngầu, hiệu suất linh hoạt và thiết kế linh hoạt, Grom tiếp tục truyền cảm hứng cho một thế hệ người đi xe mô tô mới, chứng minh rằng những điều tuyệt vời thực sự đến trong những gói nhỏ. Cho dù được sử dụng cho phương tiện giao thông đô thị đơn giản hay được tùy chỉnh để phản ánh cá tính độc đáo của người lái, Grom vẫn là biểu tượng của niềm vui và sự tự do trên đường.
