Hoang Son
Phụ Xế
- Bài viết
- 1,766
- Loại bài
- Thông cáo báo chí
Range Rover Sport mới (thế hệ thứ 3) tái định nghĩa chuẩn mực SUV thể thao hạng sang, kết hợp một cách tự nhiên giữa hiệu suất vận hành uy lực, cảm giác lái và sự cá nhân hóa đặc trưng của Range Rover, ngôn ngữ thiết kế trứ danh và khả năng kết nối hiện đại. Giá khởi điểm Range Rover Sport từ 5.959 tỷ đồng và bản Dynamic SE 3.0 460PS PHEV (Plug-in Hybrid) từ 6.989 tỷ đồng.
Ngay từ khi ra đời năm 2005, Range Rover Sport thế hệ đầu tiên đã tái định nghĩa chuẩn mực SUV thể thao hạng sang, kết hợp một cách tự nhiên giữa hiệu suất vận hành uy lực, cảm giác lái và sự cá nhân hóa đặc trưng của Range Rover, ngôn ngữ thiết kế trứ danh và khả năng kết nối hiện đại.
Thế hệ thứ 3 là phiên bản đáng sở hữu, tiên tiến và năng động nhất từ trước đến nay.
Range Rover Sport mang đến các tùy chọn phiên bản đa dạng bao gồm S, SE, Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography và ở đỉnh cao của dải sản phẩm, Range Rover Sport SV - biểu tượng hiệu suất với những công nghệ tiên phong hội tụ lần đầu xuất hiện trên thế giới.
Ở đỉnh cao của dải sản phẩm, Range Rover Sport SV - biểu tượng hiệu suất với những công nghệ tiên phong hội tụ lần đầu xuất hiện trên thế giới.
Cá tính riêng biệt của Range Rover Sport được định hình bởi khả năng vận hành vượt trội cùng hệ truyền động mạnh mẽ và hiệu quả.
Danh mục điện hóa bao gồm các tùy chọn Plug-in Hybrid (Lai điện) cùng các động cơ xăng lai điện nhẹ mild-hybrid (MHEV), đáp ứng chuẩn xác mục đích sử dụng của từng chủ nhân.
Dẫn đầu dải sản phẩm Plug-in Hybrid (Lai điện) thế hệ mới là phiên bản 460PS, mang lại sự cân bằng ấn tượng giữa sức mạnh và độ phản hồi tức thời.
Sự kết hợp liền mạch giữa động cơ xăng Ingenium 6 xi-lanh, mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 38,2kWh cho tổng công suất lên tới 460PS, mang đến trải nghiệm vận hành đỉnh cao đặc trưng của Range Rover Sport.
Động cơ lai điện (Plug-in Hybrid Electric): Phiên bản 460PS, động cơ xăng Ingenium 3.0L 6 xi-lanh kết hợp hệ truyền động PHEV, sản sinh mô-men xoắn lên tới 660Nm trong dải vòng tua 2.000–5.000 vòng/phút, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ và phản hồi tức thì.
Động cơ xăng: Phiên bản P360, động cơ 3.0L 6 xi-lanh mild-hybrid (MHEV), cho công suất 360PS và mô-men xoắn 500Nm trong dải vòng tua 1.750–5.000 vòng/phút, đảm bảo sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu năng và độ mượt mà đặc trưng.
Phiên bản 3.0L Dynamic SE 460PS Plug-in Hybrid mang đến khả năng vận hành thuần điện lên tới 118km (tiêu chuẩn WLTP) và khoảng 96km trong điều kiện thực tế.
Dựa trên dữ liệu sử dụng thực tế, chủ sở hữu Range Rover Sport có thể hoàn thành tới 75% hành trình hàng ngày chỉ bằng chế độ vận hành thuần điện êm ái.
Đối với những hành trình dài, tổng quãng đường di chuyển của hỗn hợp xăng điện đạt tới 740km, đảm bảo sự an tâm tuyệt đối cho mọi nhu cầu di chuyển.
Hộp số tự động 8 cấp tiên tiến mới giúp nâng tầm hiệu suất và tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu cho mọi dòng động cơ. Phiên bản Dynamic SE 460PS có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km/h.
Mẫu xe mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa cảm giác lái phấn khích và sự tinh tế đặc trưng, nhờ tổng công suất lên tới 460PS và mô-men xoắn 660Nm.
Để tối đa hóa khả năng vận hành thuần điện, Range Rover Sport là một trong số ít những mẫu Plug-in Hybrid hỗ trợ sạc nhanh DC. Xe có thể sạc từ 0–80% trong chưa đầy một giờ với bộ sạc nhanh 50kW, hoặc sạc đầy trong chưa tới 5 giờ với bộ sạc AC 7,2kW tại nhà, mang đến sự tiện lợi tối đa cho việc sử dụng hàng ngày. Công nghệ phanh tái sinh (Brake Energy Recuperation) cũng góp phần thu hồi năng lượng, tối ưu hóa tầm vận hành điện.
Hệ thống Tối ưu hóa Năng lượng Dự đoán (Predictive Energy Optimisation) phối hợp cùng công nghệ định vị và thiết lập vùng an toàn kỹ thuật số (Geofencing) để tối đa hóa hiệu suất của hệ truyền động PHEV. Hệ thống sẽ tự động kích hoạt chế độ lái điện tại những đoạn đường phù hợp nhất (Ví dụ: Khi tiến vào khu vực phát thải thấp), giúp giảm thiểu khí thải cục bộ.
Hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro, trí tuệ nhân tạo còn có khả năng học hỏi các lộ trình di chuyển hàng ngày của chủ nhân để tự động đưa ra phương thức truyền động tối ưu nhất cho mỗi chuyến đi, nâng cao hiệu quả và giảm thiểu phát thải CO₂.
Khách hàng có thể lựa chọn giữa ba chế độ vận hành linh hoạt:
- HYBRID MODE: Chế độ mặc định khi khởi động: Hệ thống sẽ tự động tối ưu hóa hệ truyền động Hybrid của Range Rover Sport mới để thích ứng với mọi tình huống. Nhờ dữ liệu định vị eHorizon tiên tiến, hệ thống sẽ ưu tiên vận hành ở chế độ thuần điện (EV) tại các khu vực phát thải thấp hoặc khu dân cư đông đúc. Đặc biệt, xe sẽ ưu tiên sử dụng năng lượng điện trong 6 km cuối của hành trình đô thị, đảm bảo sự tĩnh lặng và không phát thải tại điểm đến.
- EV MODE: Chế độ thuần điện: Vận hành hoàn toàn bằng năng lượng điện, mang lại những chuyến đi êm ái tuyệt đối và không phát thải trực tiếp ra môi trường.
- SAVE MODE: Chế độ duy trì năng lượng: Duy trì mức dung lượng pin để sử dụng cho một thời điểm khác trong hành trình. Người lái có thể chủ động thiết lập mức pin cần dự phòng ngay trên màn hình cảm ứng Pivi Pro.
Range Rover Sport 3.0L Dynamic SE 460PS Plug-in Hybrid có mức giá 6.989 tỷ đồng.
Trang bị tiêu chuẩn bao gồm: mâm hợp kim 22 inch, hệ thống điều hòa tự động bốn vùng độc lập, hệ thống lọc không khí Cabin Air Purification Pro, màn hình hiển thị kính lái Head-up Display, gương chiếu hậu bên trong ClearSight, tính năng điều hòa làm mát sớm, hộc lạnh phía trước và bộ sạc tại nhà AC 7kW đã bao gồm chi phí lắp đặt.
Phiên bản đặt hàng theo yêu cầu (Built-To-Order) chưa bao gồm các tùy chọn cấu hình bổ sung. Mức giá của bản:
- Range Rover Sport 3.0L S 360PS MHEV có giá từ 5.959 tỷ đồng.
- Range Rover Sport 3.0L Dynamic SE 460PS PHEV có giá 6.359 tỷ đồng.
Tham khảo Land Rover
