Với con đường điện hóa thương hiệu đang rộng mở cùng nhiều tiềm năng, sau hàng loạt mẫu xe điện được ra mắt trong năm qua, tới nay, Mercedes-Benz tiếp tục trình làng mẫu sedan thể thao chạy điện mang tên Vision EQXX. Mẫu xe điện này gây ấn tượng mạnh với khả năng vận hành 1000 km mỗi lần sạc, khoang nội thất hiện đại với màn hình cảm ứng 47,5 inch độ phân giải 8K. Hơn hết, mẫu Concept này được chế tạo từ nhiều vật liệu tái chế khác nhau.
EQXX là một trong những mẫu Concept nhiều công nghệ và hiệu quả nhất của Mercedes-Benz. Một trong những yếu tố để cho EQXX có thể vận hành trên quãng đường dài hơn chính là xe được trang bị một bộ pin lớn hơn so với những mẫu xe điện hiện tại. Tuy nhiên, theo Mercedes-Benz, việc giúp xe đi xa hơn không chỉ dừng lại ở yếu tố pin vì bất cứ thương hiệu nào cũng có thể tăng thêm phạm vi hoạt động của xe bằng cách trang bị bộ pin lớn hơn. Việc này đôi khi sẽ gây phản tác dụng vì trang bị bộ pin lớn hơn sẽ làm xe nặng hơn, tiêu hao nhiều năng lượng hơn cũng như ảnh hưởng đến khả năng xử lý và phanh.
Để đạt được khả năng vận hành lên tới 1000 km sau 1 lần sạc cũng như mức tiêu hao năng lượng cực thấp chỉ dưới 10 kWh/100 km, Mercedes-Benz đã vận dụng những công nghệ hiện đại, thông minh hơn cũng như chú trọng vào việc cắt giảm trọng lượng tổng thể của xe cũng như cải thiện tính khí động học cho xe. Mẫu xe Vision EQXX được trang bị bộ pin 900 volt. Chiếc xe được trang bị Hệ thống truyền lực hiệu suất cao (HPP) và Mercedes-Benz Grand Prix, bộ não đằng sau những chiếc xe F1 của Daimler, bộ pin được đánh giá ở mức 100 kWh giống như trong xe EQS 450+ nhưng nhỏ hơn 50% và nhẹ hơn 30%. Bộ pin này chỉ nặng khoảng 495 kg.
Với trang bị đầy hiện đại này, trọng lượng tổng thể của xe giảm xuống mức thấp ấn tượng chỉ 1750 kg. Bên cạnh hệ thống pin, thương hiệu cũng trang bị hàng loạt chi tiết làm giảm trọng lượng tổng thể của xe như bộ mâm xe bằng magie, đĩa phanh hợp kim nhôm, cửa xe bằng nhựa được gia cố bằng sợi carbon và thủy tinh. Phần nóc xe mỏng được trang bị 117 tấm pin mặt trời giúp đem lại 25 km lái xe bằng điện cho Vision EQXX.
Ngoài ra, để tăng phạm vi vận hành của xe, thương hiệu cũng trang bị thêm cho xe nhiều trang bị khác bao gồm lốp xe có lực cản lăn thấp, hệ số Cd chỉ 0,17 do thiết kế bộ khuếch tán phía sau có thể điều chỉnh, làm mát theo yêu cầu cho pin. Hệ thống truyền động sẽ truyền 95% năng lượng có sẵn của pin đến các bánh xe. Mercedes- Benz hiện không tiết lộ chi tiết về hiệu năng của xe, tuy nhiên một số thông tin cho biết EQXX được trang bị một động cơ 201 mã lực dẫn động bánh sau. Vision EQXX được chế tạo nhằm hướng tới mục tiêu hiệu quả vận hành, không hướng tới yếu tố hiệu năng cao như những dòng xe AMG.
Khoang nội thất của Vision EQXX được thiết kế hiện đại, tối giản nhưng vẫn đảm bảo yếu tố sang trọng. Xe được trang bị một màn hình cảm ứng 8k 47,5 inch lớn phía trước trải dài từ ghế người lái và hành khách, không lớn như bảng điều khiển Hyperscreen 56 inch hiện có trong EQS sản xuất nhưng hệ thống màn hình này được làm từ một bảng điều khiển duy nhất thay vì ba bảng điều khiển tách biệt. Màn hình mới hứa hẹn đem tới nhiều tính năng tiện nghi hơn cho người dùng.
EQXX được chế tạo với việc tập trung vận dụng các vật liệu bền vững bao gồm ghế làm từ Dessertex, một loại vải bọc có nguồn gốc từ xương rồng, các chi tiết được chế tác bởi sợi nấm. Đây là một loại da thuần chay được làm từ nấm. Ngoài ra, thương hiệu còn sử dụng một loại nhựa tái chế bền vững, vật liệu này được sử dụng xuyên suốt trong khoang nội thất với nhiều chi tiết khác nhau. Cho dù EQXX chỉ là một mẫu Concept nhưng nhìn chung, những trang bị trên chiếc xe này đều có tính khả thi cao và có khả năng vận dụng vào những mẫu xe thương mại của Mercedes-Benz trong tương lai.
Tham khảo: Daimler
