Siêu mô tô Ducati Panigale V4 mới giá từ 989 triệu đồng: Cải thiện khí động học và công nghệ

[Hoang Son]

Loại bài

Thông cáo báo chí

Chiếc superbike Ducati Panigale V4 chính thức có mặt tại Việt Nam với mức giá 989 triệu đồng.

Superbike Ducati Panigale V4 2025 nổi bật với những cải tiến toàn diện về thiết kế, khí động học và công nghệ; mang tinh thần đường đua MotoGP.

Ducati loại bỏ cụm hốc gió truyền thống, thay bằng đèn LED lớn tích hợp dải định vị chữ V đặc trưng; bộ đèn mới đồng thời tích hợp xi-nhan. Phần đầu xe nâng cao thêm 25 mm, cửa hút gió trung tâm đặt bên dưới cụm đèn pha.

Bộ quây mới giảm lực cản khoảng 4% và tăng khả năng bảo vệ người lái khi di chuyển ở tốc độ cao. Hệ thống cánh gió kép tiêu chuẩn vẫn là điểm nhấn quan trọng, gia tăng lực ép xuống mặt đường.

Chắn bùn trước được thiết kế lại, tăng cường khả năng làm mát cho động cơ và hệ thống phanh. Hiệu suất khí động học làm tốt hơn và giữ dáng vẻ cơ bắp của Panigale.

Ducati Panigale V4 mới có khung trước được nâng cấp cứng hơn 40% và nhẹ hơn 3,47 kg so với 4,2 kg.

Ducati tập trung nâng cấp các chi tiết để giảm lực cản và tăng hiệu quả làm mát cho động cơ.

Panigale V4 trang bị bánh xe nhôm đúc có thiết kế chữ Y 5 chấu, kết hợp bộ lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 có kích thước 120/70 ZR 17 cho bánh trước và 200/60 ZR 17 cho bánh sau.

Yên xe Panigale V4 2025 được mở rộng, tăng sự thoải mái khi lái hoặc núp gió khi vào cua. Bình xăng được làm lại với phần hõm ôm cằm mũ bảo hiểm, hỗ trợ tư thế lái đua chuyên nghiệp. Gác chân hạ 10 mm, tăng khoảng sáng gầm, giảm sức cản không khí và cải thiện mức độ nghiêng xe.

Bên dưới lớp quây khí động học là bộ khung tương tự Desmosedici GP, mang cảm giác lái chuẩn đường đua. Ducati thay gắp đơn bằng gắp đôi đối xứng Hollow Symmetrical Swingarm, rỗng nhẹ và giảm độ cứng ngang 37%.

Màn hình hiển thị thông số kỹ thuật 6,9 inch có giao diện cảm hứng từ MotoGP, thể hiện g-Meter, Power & Torque... để kiểm soát xe chính xác hơn.

Panigale V4 trang bị phuộc trước Showa (BPF) hành trình ngược có đường kính 43mm, có thể điều chỉnh độ nén và mức độ giảm chấn, phuộc sau Öhlins NPX/TTX điều khiển điện tử thế hệ thứ ba.

Heo phanh trước Brembo Hypure lần đầu tiên trang bị trên Panigale V4, với 4 piston đường kính 30mm kẹp trên đĩa đường kính 330mm. Phía sau là phanh đơn với kẹp Brembo 2 piston. Panigale V4 còn có hệ thống Race eCBS, được Bosch phát triển áp dụng khi xe vào cua.

Panigale V4 2025 được trang bị đầy đủ các hệ thống điều khiển điện tử: Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Engine Brake Control và Ducati Quick Shift 2.0.

Điểm nhấn của superbike Ducati Panigale V4 là khối động cơ V4 Desmosedici Stradale, công suất 1.103 cc 90 độ, các hàng xi-lanh nghiêng ngược về phía sau 42 độ với hệ thống phối khí desmodromic, trục khuỷu quay ngược và hệ thống đánh lửa Twin Pulse.

Panigale V4 mới đã sửa đổi sơ đồ phối khí, với các cam có cấu hình khác; cuộn điện và bơm dầu đến trực tiếp từ Panigale V4 R, trong khi trục rãnh gài số được sử dụng trên Superleggera V4.

Các họng nạp có chiều dài thay đổi, với giá trị 25mm ở họng ngắn (-10 mm) và 80 ở họng dài (+5 mm). Tất cả những thay đổi trên giúp trọng lượng động cơ giảm 1kg và tăng hiệu suất vận hành.

Động cơ Desmosedici Stradale, đáp ứng tiêu chuẩn Euro5+, sản sinh công suất 216 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120,6 Nm tại 11.250 vòng/phút. Nếu thay thế hệ thống ống xả đua Ducati Performance của Akrapovič, công suất tối đa tăng lên 228 mã lực.

Nhà phân phối Ducati Việt Nam - Trâm Anh Motorsports công bố mức giá của superbike Ducati Panigale V4 từ 989 triệu đồng.

Tham khảo Ducati Việt Nam