Được xem như là một câu trả lời của Lincoln cho một thị trường xe hạng sang tầm trung đang phát triển, Aviator truyền cảm hứng để trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất của hãng, mặc dù đó không phải là một kỳ tích dễ dàng khi phải đối đầu với với những đối thủ nặng ký như Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE và Volvo XC90.
“Aviator đại diện cho những tinh tuý đến từ thương hiệu của chúng tôi và là một tín hiệu để hướng các mẫu xe sau này của Lincoln noi theo và phát triển” Joy Falotico, chủ tịch của Lincoln Motor Company cho biết. “Chiếc xe mang lại một sự sang trọng, một hiệu năng đáng kinh ngạc, và sự thoải mái tột đỉnh – một đại diện thực sự về tầm nhìn của Lincoln trong tương lai.”
Trong khi lúc Lincoln tiết lộ Aviator dưới dạng một mẫu Concept với một thiết kế xa lạ hồi đầu năm, thì đa số mọi người nghĩ rằng sẽ không có chút hy vọng nào về việc nó sẽ bước lên dây chuyền sản xuất. Thay vào đó, chiếc SUV với một thiết kế đột phá đã sẵn sàng vi vu trên những con phố và điều này là rõ ràng với mô hình những gì chúng ta đang thấy. Tuy nó có thể không được khá hấp dẫn như cản concept nhưng ngoại thất có thể nói rằng có vẻ được chăm chút khá tốt.
Các yếu tố thiết kế chính ở phía trước là cụm đèn pha LED và lưới tản nhiệt mạ crôm lớn, cơ bắp. Ngoài ra còn có một số yếu tố ở phía sau trông gần như giống với những điểm trên chiếc xe nguyên bản bao gồm đèn phanh được vuốt mỏng chạy chắn ngang đuôi xe.
Bên trong, sự tương đồng của Aviator vẫn tiếp diễn. Nội thất được trang bị với loại da cao cấp, một cụm đồng hồ kỹ thuật số, và một màn hình thông tin giải trí trung tâm lớn. Điều khiển chỗ ngồi trên cửa, tương tự như những chiếc Mercedes-Benz, cũng có mặt.
Chiếc xe sẽ được trang bị với tất cả các công nghệ mới nhất mà Lincoln hiện có và có thể là còn nhiều hơn thế nữa, bao gồm đây sẽ là mô hình đầu tiên của hãng cho phép chủ sở hữu sử dụng điện thoại thông minh của họ làm chìa khóa.
Một phần mới nữa trên Lincoln Aviator là một hệ thống treo “thông minh” có sẵn cho phép Aviator “nhìn thấy” hầu hết ổ gà hoặc vỉa hè không đồng đều và ngay lập tức thực hiện các điều chỉnh trên hệ thống để giữ cho chuyến đi mượt mà nhất có thể. Theo công ty, hệ thống treo được tích hợp tính năng “Road Preview – Xem trước đường”, công nghệ này sử dụng một máy ảnh nâng cao phía trước xe để liên tục quét và phân tích mặt đường, “hệ thống sẽ tạm ngưng điều chỉnh chỉ khi cần thiết”.
Cũng như với những chiếc Lincolns khác, chiếc Aviator 2020 mới sẽ đạt tiêu chuẩn với bộ tính năng hỗ trợ lái xe của công ty, mặc dù được nâng cấp và đi kèm với tên “Lincoln Co-Pilot360 Plus”. Phiên bản Plus bổ sung Hỗ trợ phát hiện tắc đường (Traffic Jam Assist), Hỗ trợ đánh lái (Evasive Steer Assist), Hỗ trợ phanh lùi (Reverse Brake Assist), và Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động (Active Park Assist Plus).
Nền tảng được chia sẻ với mẫu Ford Explorer tiếp theo, Aviator mới đi kèm với hệ truyền động cầu sau tiêu chuẩn và tuỳ chọn hệ dẫn động toàn phần. Động cơ là trái tim V6 tăng áp 3,0 lít sản sinh ra công suất 400 mã lực và 542 Nm mô-men xoắn kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Và nếu điều đó không đủ (… đặc biệt là ở phiên bản RWD), Lincoln sẽ sớm cung cấp một biến thể Hybrid Plug-in được dự kiến cung cấp 450 mã lực và 813 Nm mô-men xoắn. Phiên bản PHEV sẽ cung cấp hai chế độ lái, “Pure EV” chỉ sử dụng điện và “Preserve EV” chỉ sử dụng động cơ đốt trong. Công ty đã không tiết lộ bất kỳ chi tiết nào khác về hệ thống truyền động trên phiên bản này.
Ngoài Bắc Mỹ, Aviator mới cũng sẽ được bán tại Trung Quốc, với thông tin chi tiết hơn về giá cả, tính khả dụng sẽ được công bố sau.
Theo Carscoops
