Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 606
- Loại bài
- Thông cáo báo chí
Aston Martin Vantage S đánh dấu sự xuất hiện của Vantage hiệu suất cao với công suất 670 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm. Các thay đổi chi tiết về khung gầm mang lại sự linh hoạt, kết nối với người lái và sự tinh tế.
Aston Martin ra mắt Vantage S mới tập trung vào hiệu suất cao nhất trong dòng xe thể thao của hãng. Vantage đã được khẳng định là xe thể thao dẫn động trước dẫn đầu phân khúc, Vantage S xây dựng với yếu tố cải thiện công suất và động lực vượt trội. Cùng các cải tiến ngoại thất và nội thất đặc trưng, Vantage S thiết lập chuẩn mực mới cho dòng xe thể thao dẫn động trước danh tiếng của Aston Martin.
Tiếp nối DBX S vừa ra mắt gần đây, Vantage S là bước tiếp theo trong việc hồi sinh truyền thống lâu đời của Aston Martin khi áp dụng hậu tố ‘S’ cho các biến thể hiệu suất cao đặc biệt của các mẫu xe cốt lõi. Truyền thống này bắt đầu với Vanquish S ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Paris năm 2004, tiếp theo là các mẫu V8 và V12 Vantage S xuất sắc ra mắt lần lượt vào năm 2011 và 2013.
Giám đốc điều hành Aston Martin - Adrian Hallmark, cho biết: “Trong nhiều thập kỷ, tên gọi Vantage danh giá đại diện cho đỉnh cao của hiệu suất, sự phấn khích và cảm giác lái. Những phẩm chất đó được đặt lên hàng đầu khi Vantage mới ra mắt và nhận được sự hoan nghênh trên toàn cầu vào năm ngoái.
Vantage S mới là chuẩn mực mới trong phân khúc xe thể thao siêu sang dẫn động trước; chiếc xe làm phấn khích những khách hàng đam mê và sành sỏi của Aston Martin, minh chứng sống động cho tài năng, tầm vóc và sức mạnh”.
Trọng tâm của Vantage S là phiên bản nâng cấp của động cơ V8 Twin-Turbo 4.0 lít mạnh mẽ của Aston Martin. Củng cố lợi thế hiệu suất của Aston Martin trong phân khúc xe thể thao sang trọng dẫn động trước, Vantage S hiện đạt 670 mã lực tại 6.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 800Nm được duy trì từ 3.000 - 6.000 vòng/phút, mang lại phản hồi tức thì trong từng cấp số.
Để nâng cao sự tương tác và cảm giác hiệu suất của người lái, các kỹ sư Aston Martin đã tiếp tục tinh chỉnh và điều chỉnh trọng lượng cũng như phản hồi của bàn đạp ga phù hợp với đặc tính ‘S’. Bản mao chân ga điều khiển điện tử được bespoke riêng dành cho ‘S’ qua từng chế độ lái, Vantage S mang cảm giác kết nối cao hơn với tất cả các bộ phận điều khiển hoạt động hài hòa.
Hệ thống Kiểm soát Khởi động cải thiện 0,1 giây trong thời gian tăng tốc 0-96 km/h, khả năng tăng tốc còn 3,3 giây (trước đó là 3,4 giây) và từ 0-200km/h (0-124mph) trong 10,1 giây. Tốc độ tối đa vẫn giữ ở mức ấn tượng 325 km/h (202 mph).
Vantage S được hưởng lợi từ một loạt các thay đổi chi tiết về phần cứng hệ thống treo, giá đỡ hệ truyền động và phần mềm điều khiển mang lại sự linh hoạt hơn cùng với cải tiến về cảm giác, sự tương tác của người lái.
Trong khi các kỹ sư khung gầm của Aston Martin quyết tâm khai thác thêm sự linh hoạt và độ bám đầu xe từ nền tảng Vantage, họ tập trung đảm bảo những tiến bộ này không làm mất đi sự êm ái và tinh tế.
Các điều chỉnh phần cứng và hiệu chỉnh phần mềm cho giảm xóc thích ứng Bilstein DTX mang lại cảm giác phản hồi tốt hơn ở đầu xe, trong khi độ cứng lò xo sau được giảm để cân bằng nén và hồi phục, cải thiện chất lượng lái ở tốc độ thấp. Giảm 10% độ cứng giá đỡ hộp số mang lại sự tinh tế bổ sung bằng cách kiểm soát chuyển động của hệ truyền động đến thân xe và khung gầm. Thêm vào đó, kết nối lái cải thiện bằng cách gắn khung phụ sau trực tiếp vào thân xe thay vì sử dụng đệm cao su.
Cuối cùng, để tối đa hóa lợi ích tổng hợp của các thay đổi phần cứng và phần mềm này, các cài đặt camber, toe và caster của hệ thống treo đã được tinh chỉnh để tăng phản hồi, cải thiện độ bám đầu xe dưới tải trọng ngang cao và điều chỉnh chính xác sự cân bằng động lực tổng thể. Kết quả là một chiếc xe có “khẩu vị” mãnh liệt cho các khúc cua, được hỗ trợ bởi sự ổn định vững chắc.
Về mặt thị giác, Vantage S có ngoại hình tương xứng với khả năng hiệu suất nhờ các đặc điểm nổi bật kết hợp giữa hình thức thiết kế hoàn hảo và chức năng nâng cao hiệu suất thực sự.
Ở phía trước, Vantage S được nhận diện bởi lip trước sơn đen bóng hoặc sợi carbon Twill 2x2, các khe thoát nhiệt không chỉ mang lại đặc tính thiết kế quyết đoán mà còn tối ưu hóa việc thoát khí nóng từ động cơ V8 cấu hình ‘hot-V’.
Huy hiệu giới hạn ‘S’ tinh tế nhưng nổi bật trên vè trước, được làm thủ công từ đồng thau, huy hiệu ‘S’ được điền bằng men kính đỏ, với viền huy hiệu mạ crôm sáng hoặc tối để phù hợp với màu của cánh Aston Martin theo yêu cầu của khách hàng.
Để đảm bảo Vantage S dễ dàng nhận diện từ phía sau như phía trước, cánh gió lớn là dấu hiệu rõ ràng nhất cho sự tập trung hiệu suất. Cánh lướt gió mới tăng lực ép xuống phía sau thêm 44kg tại Vmax, đóng góp đáng kể vào tổng lực ép 111kg tại Vmax. Cánh lướt mới được sử dụng để điều chỉnh khí động học của Vantage S, tăng sự ổn định đồng thời đảm bảo cân bằng lực ép tổng thể thiên về đầu xe để tạo phản hồi vào cua vượt trội và duy trì độ bám cua cao. Các nâng cấp phần gầm xe đóng góp thêm 67kg lực ép tại Vmax.
Vantage S cũng có tùy chọn bánh xe Y-spoke 21 inch bespoke màu đen satin với đồ họa bánh xe màu đỏ, tiếp tục gắn kết với chi tiết màu đỏ đồng nghĩa với thương hiệu ‘S’, được kết hợp thanh lịch với kẹp phanh sơn màu đồng tương phản.
Vantage S tiếp tục với các dấu hiệu ‘S’ bespoke trong nội thất, với nội thất ‘Accelerate’ Alcantara và da độc đáo làm tiêu chuẩn cùng các chi tiết trang trí sợi carbon Twill 2x2 satin. Tối đa hóa vẻ ngoài thể thao, giảm trọng lượng so với Vantage, nội thất thể hiện tinh thần của ‘S’.
Cũng như huy hiệu ngoại thất thể hiện sự thủ công, nội thất Vantage S tự hào trang trí với logo ‘S’ thêu màu phù hợp trên phần vai trên của ghế. Với gần 2.500 mũi thêu riêng lẻ và hơn 16 m chỉ, mỗi logo ‘S’ thể hiện cam kết về sự sang trọng và hiệu suất toàn diện trong mọi mẫu xe ‘S’ của Aston Martin.
Bổ sung cho hậu tố ‘S’, biểu tượng Aston Martin được thêu trên tựa đầu. Ký hiệu ‘S’ xuất hiện trên cả tấm lót bậc cửa và bảng kiểm tra cuối cùng trong khoang động cơ.
Vantage S cung cấp gói tùy chọn nội thất độc đáo để làm nổi bật vị thế là mẫu Vantage thể thao nhất, với lựa chọn mạ anod đỏ hoặc bạc cho núm điều chỉnh chế độ lái bằng kim loại khía, tạo nên một trung tâm nổi bật trong cabin. Núm này được phối màu với dây an toàn, đường viền tương phản, đường chỉ tương phản và thêu tựa đầu để tạo ra một luồng điểm nhấn thống nhất.
Đối với khách hàng muốn đắm mình trong sự sang trọng hơn nữa, nội thất Inspire Sport có sẵn với da semi-aniline toàn bộ hoặc da semi-aniline kết hợp Alcantara, trong cả tùy chọn đơn sắc và hai tông màu. Những nội thất hoàn toàn mới này có họa tiết thoi giảm dần, bao quanh bởi các lỗ đục được đặt cẩn thận, tạo ấn tượng không thể nhầm lẫn về tốc độ.
Đánh dấu lần ra mắt này, Vantage S sẽ xuất hiện trên đường đua nổi tiếng tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2025.
Vantage S bắt đầu nhận đặt hàng cùng Vantage phiên bản Coupe và Roadster; các lô xe đầu tiên dự kiến bào giao vào Quý IV/2025.
Tham khảo Aston Martin
