Khi bối cảnh ô tô chuyển sang hướng di chuyển bằng điện, sự cạnh tranh giữa các loại xe điện (EV) trở nên khốc liệt hơn. Jaguar I-Pace 2023, hiện đã ở năm sản xuất thứ năm, phải đối mặt với nhiều đối thủ mới hơn tự hào với phạm vi hoạt động lớn hơn, thời gian sạc nhanh hơn và hiệu suất nâng cao. Tuy nhiên, I-Pace không chỉ đơn thuần là một chiếc xe điện; đó là cỗ máy khuấy động cảm xúc và cộng hưởng với những người đam mê lái xe. Động lực lái quyến rũ, thiết kế ngoại thất khác biệt và nội thất tinh tế đảm bảo vị trí của nó trên thị trường. Các tính năng công nghệ, bao gồm hệ thống âm thanh Meridian, màn hình thông tin giải trí 10 inch, công nghệ hỗ trợ người lái và khả năng tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, hoàn thiện sản phẩm của nó. Mặc dù I-Pace có thể không dẫn đầu trong bảng xếp hạng năm 2023, nhưng nó vẫn mang lại trải nghiệm lái thú vị gây được tiếng vang với những người đam mê.
Được đẩy bởi động cơ điện kép, I-Pace có hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn, tạo ra tổng công suất 394 mã lực và mô-men xoắn 512 pound-feet. Hệ thống truyền động này giúp tăng tốc nhanh chóng và dễ dàng, giúp việc lái xe trong thành phố và đường cao tốc trở nên liền mạch và phấn khích. Hệ thống treo khí nén của I-Pace góp phần tạo nên một chuyến đi thoải mái và hệ thống lái mang lại phản hồi hài lòng. Sự nhanh nhẹn và ổn định của xe được hưởng lợi từ trọng tâm thấp đạt được bằng cách đặt bộ pin lớn bên dưới sàn xe. Mặc dù động lực lái hấp dẫn, I-Pace thể hiện hành vi phanh không đều trong quá trình giảm tốc, một nhược điểm nhỏ trong hiệu suất thú vị của nó.
Được trang bị bộ pin 90 kWh, I-Pace 2023 được EPA đánh giá có thể di chuyển quãng đường lên đến 246 dặm trong một lần sạc đầy. Trong khi Audi e-tron tự hào có phạm vi hoạt động ước tính lên tới 226 dặm và Tesla Model X dự đoán lên tới 348 dặm, thì I-Pace vẫn có khả năng cạnh tranh trong phân khúc. Đáng chú ý, I-Pace có cổng sạc nhanh DC tiêu chuẩn giúp sạc lại 80% pin chỉ trong 40 phút. Đối với những người không có khả năng sạc nhanh, một lần sạc đầy bằng ổ cắm AC 240 volt cần khoảng 8,6 giờ—một cải tiến đáng kể so với các mẫu trước đó, mất gần 13 giờ.
Ước tính hiệu suất nhiên liệu cho I-Pace 2023 thay đổi tùy theo kích thước bánh xe. Các mẫu xe được trang bị bánh xe 20 inch dự đoán lên tới 85 MPGe kết hợp, trong khi những mẫu xe có bánh xe 22 inch lớn hơn dự đoán 76 MPGe. Mặc dù những con số này cạnh tranh với Audi e-tron, nhưng chúng tụt lại phía sau Tesla Model X. Trong thử nghiệm thực tế, I-Pace đạt 64 MPGe trên đường cao tốc 75 dặm / giờ, thấp hơn một chút so với xếp hạng trên đường cao tốc và thấp hơn e-tron hiệu suất của tron. Đáng chú ý là chúng tôi chưa đánh giá Model X bằng phương pháp này.
Bên trong, Jaguar bổ sung cho ngoại thất đặc biệt của I-Pace bằng một cabin tinh xảo. Bảng điều khiển có thiết kế hiện đại và cabin cung cấp không gian rộng rãi cho hành khách. Ghế trước, mặc dù hỗ trợ, nhưng có thể không thoải mái nhất cho những chuyến đi dài. I-Pace có sẵn một loạt các tính năng đáng mơ ước, chẳng hạn như ghế trước hiệu suất cao, kiểm soát khí hậu bốn vùng, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, ghế trước và sau có sưởi, cùng một loạt tùy chọn bọc da cao cấp. Nội thất cũng tự hào có các giải pháp lưu trữ thiết thực, bao gồm bảng điều khiển trung tâm đa năng với các ngăn chứa đồ. Sức chứa hàng hóa rất ấn tượng, có thể chứa 7 vali xách tay trong khu vực hàng hóa và lên đến 18 vali khi gập hàng ghế sau.
Hệ thống thông tin giải trí của I-Pace bao gồm màn hình phía trên 10,0 inch cảm ứng dành cho âm thanh và màn hình 5,5 inch phía dưới để kiểm soát khí hậu. Mặc dù Jaguar tuyên bố giao diện trực quan hơn, nhưng chúng tôi vẫn chưa thử nghiệm phiên bản cập nhật. Phần mềm bao gồm một tính năng hiển thị vị trí, tính khả dụng, chi phí và thời gian sạc ước tính của các trạm sạc gần đó. Các tiện nghi công nghệ khác bao gồm Apple CarPlay, Android Auto, điều khiển bằng giọng nói Amazon Alexa và điểm truy cập Wi-Fi. Ngoài ra, hệ thống âm thanh Meridian 825 watt là trang bị tiêu chuẩn, nâng cao hơn nữa trải nghiệm sang trọng của I-Pace.
Tóm lại, Jaguar I-Pace 2023 kết hợp niềm đam mê với tính thực tế trong lĩnh vực xe điện. Động lực lái hấp dẫn, thiết kế trang nhã và nội thất tinh tế nâng tầm nó vượt ra ngoài phương tiện di chuyển đơn thuần. Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện, nhưng khả năng kết nối ở mức độ cảm xúc của I-Pace khiến nó trở nên khác biệt như một phương tiện phục vụ trái tim cũng như phục vụ đường trường.
Được đẩy bởi động cơ điện kép, I-Pace có hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn, tạo ra tổng công suất 394 mã lực và mô-men xoắn 512 pound-feet. Hệ thống truyền động này giúp tăng tốc nhanh chóng và dễ dàng, giúp việc lái xe trong thành phố và đường cao tốc trở nên liền mạch và phấn khích. Hệ thống treo khí nén của I-Pace góp phần tạo nên một chuyến đi thoải mái và hệ thống lái mang lại phản hồi hài lòng. Sự nhanh nhẹn và ổn định của xe được hưởng lợi từ trọng tâm thấp đạt được bằng cách đặt bộ pin lớn bên dưới sàn xe. Mặc dù động lực lái hấp dẫn, I-Pace thể hiện hành vi phanh không đều trong quá trình giảm tốc, một nhược điểm nhỏ trong hiệu suất thú vị của nó.
Được trang bị bộ pin 90 kWh, I-Pace 2023 được EPA đánh giá có thể di chuyển quãng đường lên đến 246 dặm trong một lần sạc đầy. Trong khi Audi e-tron tự hào có phạm vi hoạt động ước tính lên tới 226 dặm và Tesla Model X dự đoán lên tới 348 dặm, thì I-Pace vẫn có khả năng cạnh tranh trong phân khúc. Đáng chú ý, I-Pace có cổng sạc nhanh DC tiêu chuẩn giúp sạc lại 80% pin chỉ trong 40 phút. Đối với những người không có khả năng sạc nhanh, một lần sạc đầy bằng ổ cắm AC 240 volt cần khoảng 8,6 giờ—một cải tiến đáng kể so với các mẫu trước đó, mất gần 13 giờ.
Ước tính hiệu suất nhiên liệu cho I-Pace 2023 thay đổi tùy theo kích thước bánh xe. Các mẫu xe được trang bị bánh xe 20 inch dự đoán lên tới 85 MPGe kết hợp, trong khi những mẫu xe có bánh xe 22 inch lớn hơn dự đoán 76 MPGe. Mặc dù những con số này cạnh tranh với Audi e-tron, nhưng chúng tụt lại phía sau Tesla Model X. Trong thử nghiệm thực tế, I-Pace đạt 64 MPGe trên đường cao tốc 75 dặm / giờ, thấp hơn một chút so với xếp hạng trên đường cao tốc và thấp hơn e-tron hiệu suất của tron. Đáng chú ý là chúng tôi chưa đánh giá Model X bằng phương pháp này.
Bên trong, Jaguar bổ sung cho ngoại thất đặc biệt của I-Pace bằng một cabin tinh xảo. Bảng điều khiển có thiết kế hiện đại và cabin cung cấp không gian rộng rãi cho hành khách. Ghế trước, mặc dù hỗ trợ, nhưng có thể không thoải mái nhất cho những chuyến đi dài. I-Pace có sẵn một loạt các tính năng đáng mơ ước, chẳng hạn như ghế trước hiệu suất cao, kiểm soát khí hậu bốn vùng, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, ghế trước và sau có sưởi, cùng một loạt tùy chọn bọc da cao cấp. Nội thất cũng tự hào có các giải pháp lưu trữ thiết thực, bao gồm bảng điều khiển trung tâm đa năng với các ngăn chứa đồ. Sức chứa hàng hóa rất ấn tượng, có thể chứa 7 vali xách tay trong khu vực hàng hóa và lên đến 18 vali khi gập hàng ghế sau.
Hệ thống thông tin giải trí của I-Pace bao gồm màn hình phía trên 10,0 inch cảm ứng dành cho âm thanh và màn hình 5,5 inch phía dưới để kiểm soát khí hậu. Mặc dù Jaguar tuyên bố giao diện trực quan hơn, nhưng chúng tôi vẫn chưa thử nghiệm phiên bản cập nhật. Phần mềm bao gồm một tính năng hiển thị vị trí, tính khả dụng, chi phí và thời gian sạc ước tính của các trạm sạc gần đó. Các tiện nghi công nghệ khác bao gồm Apple CarPlay, Android Auto, điều khiển bằng giọng nói Amazon Alexa và điểm truy cập Wi-Fi. Ngoài ra, hệ thống âm thanh Meridian 825 watt là trang bị tiêu chuẩn, nâng cao hơn nữa trải nghiệm sang trọng của I-Pace.
Tóm lại, Jaguar I-Pace 2023 kết hợp niềm đam mê với tính thực tế trong lĩnh vực xe điện. Động lực lái hấp dẫn, thiết kế trang nhã và nội thất tinh tế nâng tầm nó vượt ra ngoài phương tiện di chuyển đơn thuần. Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện, nhưng khả năng kết nối ở mức độ cảm xúc của I-Pace khiến nó trở nên khác biệt như một phương tiện phục vụ trái tim cũng như phục vụ đường trường.
