Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 1,026
- Loại bài
- Bài dịch
MINI Countryman Untamed Edition 2027 mang đến thiết kế độc đáo, đậm chất dã chiến hơn, cải tiến khả năng off-road để chinh phục chặng đường dài 1.500 dặm qua các địa hình khắc nghiệt của giảu đua Rebelle Rally.
MINI USA lần đầu tiên tham gia giải đua Rebelle Rally, với lá cờ xuất phát được phất tại Trường đua Las Vegas Motor Speedway vào ngày 8/10, mở ra chương mới trong lịch sử đua xe thể thao lừng lẫy của MINI.
Giải đua Rebelle Rally 2026 đánh dấu màn ra mắt mang tính cạnh tranh của mẫu xe hoàn toàn mới 2027 là MINI Countryman Untamed Edition – một phiên bản mang lại khả năng vận hành, tính linh hoạt và sự tự do khám phá vượt ra ngoài những con đường nhựa.
Cuộc đua sẽ đóng vai trò là "bài kiểm tra thực chiến" khắt khe cho dòng xe mới khi phải chinh phục khoảng 1.500 dặm (2.414,016 km) địa hình hiểm trở trải dài qua các bang Nevada, California và Utah.
Sự góp mặt của MINI nằm trong chiến lược giới thiệu toàn cầu dòng sản phẩm mới MINI Countryman Untamed Edition, kết nối biểu tượng về sự phiêu lưu của thương hiệu với di sản đua xe thể thao vốn được xây dựng từ tinh thần phá vỡ các quy chuẩn và gặt hái thành công ở những nơi mà người ta ít ngờ tới.
MINI Countryman Untamed Edition có thiết kế ngoại hình bụi bặm hơn cùng tính linh hoạt trên mọi địa hình.
Tại Mỹ, phiên bản Untamed Edition cung cấp trên hai biến thể MINI Countryman S ALL4 và bản thuần điện MINI Countryman SE ALL4, kết hợp hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh MINI ALL4 với hệ thống treo được nâng cao, bộ lốp chuyên dụng mọi địa hình AT, mâm xe 19 inch cùng hàng loạt nâng cấp về chức năng.
Hệ thống treo nâng khoảng sáng gầm xe thêm tới 19 milimét (tùy thuộc vào hệ truyền động và thị trường), trong khi các hệ thống ABS, DSC và hệ thống lái được hiệu chỉnh đặc biệt để tương thích với cấu hình treo mới và bộ lốp AT.
Tại Mỹ, móc kéo xe tích hợp theo tiêu chuẩn nhà máy cung cấp sức kéo tối đa lên tới 1.587 kg (3.500 pounds), trong khi khả năng chịu tải trên mui xe đạt tới 75 kg (165 pounds) khi đang di chuyển và lên tới 300 kg (661 pounds) khi đỗ tĩnh tại.
Thiết kế của phiên bản Untamed Edition có lớp phim bảo vệ màu đen mờ, các điểm nhấn ngoại thất màu thép tối, logo hình ngọn núi đặc trưng của phiên bản và bộ mâm 19 inch Untamed Edition Spoke mới mang lại cho Countryman một diện mạo độc đáo, đầy tính thực dụng lấy cảm hứng từ thiên nhiên hoang dã.
MINI đã hợp tác với hãng AUTOHOME để phát triển lều lắp trên mui xe chuyên dụng và với HELINOX để tạo ra bộ sưu tập cắm trại độc quyền, mở rộng hơn nữa hệ sinh thái phong cách sống ngoài trời của Untamed Edition.
“Countryman từ trước đến nay luôn mang đến cho mọi người sự tự do để vươn xa hơn, và với phiên bản Untamed Edition, chúng tôi muốn tinh thần phiêu lưu đó được thể hiện trực quan ngay từ cái nhìn đầu tiên,” ông Holger Hampf - Trưởng bộ phận Thiết kế của MINI chia sẻ.
“Từ các chi tiết hầm hố, thiết kế mâm xe cho đến vật liệu và màu sắc lấy cảm hứng từ thiên nhiên, mọi yếu tố đều mang một sứ mệnh riêng. Kết quả là một diện mạo mang hơi hướng phiêu lưu rõ rệt hơn nhưng vẫn giữ trọn vẹn chất MINI không thể nhầm lẫn.”
Đội đua Rebelle Rally đầu tiên của MINI
Ngồi sau vô-lăng trong lần đầu tiên MINI tham gia Rebelle Rally là Felicia Killman đến từ Lacey, Washington – một tay đua rally kỳ cựu và là một tín đồ lâu năm của thương hiệu MINI.
Killman thi đấu tại giải American Rally Association, với bề dày kinh nghiệm ở cả cấp độ khu vực lẫn quốc gia với tư cách là co-driver cho đội đua phong trào Lab Rat Garage, đồng thời từng tham gia định hướng đường đi ở cấp độ quốc gia cho đội đua MINI JCW Rally Team.
Đồng hành cùng Killman ở co-driver là Erika Ferrer, một thành viên thuộc đội ngũ Truyền thông Doanh nghiệp của Tập đoàn BMW tại Mexico. Ferrer bắt đầu sự nghiệp đua xe thể thao của mình bằng việc quản lý các đội đua rally vô địch trước khi chuyển sang thi đấu chuyên nghiệp với vai trò co-driver, giành 3 chức vô địch co-driver rally khu vực liên tiếp tại Mexico. Cô cũng từng làm co-driver cho nhà vô địch rally danh tiếng Benito Guerra tại giải La Carrera Panamericana.
Sự kết hợp giữa Killman và Ferrer mang lại những kinh nghiệm bổ trợ lẫn nhau từ lái xe, định hướng đường đua, thể thao tốc độ, truyền thông cho đến cộng đồng MINI tại một trong những giải đua off-road hàng đầu thế giới dành cho nữ giới.
“Đưa MINI đến với Rebelle Rally lần đầu tiên là một cách thú vị để kết nối di sản đua xe thể thao của chúng tôi với thế hệ phiêu lưu tiếp theo,” ông Sean Green - Phó Chủ tịch MINI khu vực châu Mỹ chia sẻ.
“Felicia và Erika mang đến những trải nghiệm rất khác biệt cho đội nhưng lại có chung niềm đam mê với thử thách và khám phá. Sự hợp tác của họ khiến chiến dịch này trở nên vô cùng ý nghĩa khi chúng tôi giới thiệu chiếc Countryman Untamed Edition và cho thấy tinh thần của MINI trông như thế nào khi con đường nhựa kết thúc.”
1.500 dặm. Không GPS. Một chiếc MINI.
Giải đua Rebelle Rally thách thức các đội thi điều hướng qua hơn 1.500 dặm (khoảng 2.414 km) địa hình miền tây nước Mỹ đầy khắc nghiệt bằng các kỹ năng định hướng truyền thống. Các đối thủ cạnh tranh phải dựa vào bản đồ, la bàn, sách lộ trình - road book và tinh thần đồng đội, trong khi thiết bị định vị GPS bị cấm tuyệt đối.
Đối với Killman và Ferrer, công tác chuẩn bị bao gồm việc huấn luyện thực địa cường độ cao qua các cồn cát, địa hình đá và bề mặt đất rời, cùng với việc luyện tập thuần thục kỹ năng định hướng bằng bản đồ và la bàn, cũng như khả năng ra quyết định dưới áp lực lớn.
“Rebelle Rally là một bài kiểm tra về khả năng phán đoán và tinh thần đồng đội cũng nhiều như bài kiểm tra đối với chiếc xe vậy,” co-driver Erika Ferrer cho biết.
“Ở đây, mọi quyết định đều mang tính sống còn, từ việc chọn đúng đường chạy cho đến việc giữ vững hướng đi khi cảnh quan xung quanh chẳng có điểm nào giống trên bản đồ. Felicia và tôi đặt trọn niềm tin vào khâu phát triển và kỹ thuật đằng sau dòng xe MINI Countryman Untamed.
Năng lực của xe sẽ là lợi thế lớn khi chúng tôi đối mặt với các bề mặt bám kém, độ dốc cao và các cồn cát.”
Chế tạo chiếc MINI dành riêng cho đường đua Rebelle
Một đội ngũ kỹ sư chuyên trách của Tập đoàn BMW dẫn đầu bởi James Wallace, Dennis Heaphy và Eran Garma đã chuẩn bị cho mẫu xe thi đấu của MINI trước những yêu cầu khắt khe của cuộc đua, cân đối giữa kỹ thuật thông thường với các yêu cầu độc nhất của một cỗ máy phải vận hành cách xa các con đường nhựa và sự hỗ trợ hậu cần truyền thống.
“Từng chiếc giá đỡ, từng điểm bắt ốc, từng tấm ốp, đều phải suy tính kỹ lưỡng điều gì sẽ xảy ra khi xe hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt như vậy ở khoảng cách 40 dặm (hơn 64 km) so với đường nhựa,” kỹ sư James Wallace của Tập đoàn BMW chia sẻ. “Đó là điều duy nhất bạn chỉ có thể giải quyết bằng cách thử nghiệm, điều chỉnh và tiếp tục thử nghiệm.”
Công tác chuẩn bị xe cũng nhận được sự hỗ trợ từ nhóm các đối tác kỹ thuật và trang bị, bao gồm Thule, MINI Tire Center, Pelican Cases, Morimoto Lighting, Heinlein Racing Development, Peak Design và GoPro, cùng nguồn kinh phí hỗ trợ từ MINI Motoring Protection cho việc đi lại, vận chuyển xe, hỗ trợ truyền thông và quà tặng chiến dịch.
Chương mới trong di sản rally của MINI
Màn ra mắt tại Rebelle Rally bổ sung thêm một chương mới vào một trong những di sản rally lừng lẫy nhất của thế giới thể thao tốc độ.
Mẫu xe nguyên bản Mini Cooper S từng ghi danh vào lịch sử rally với các chiến thắng toàn đoàn tại giải Monte Carlo Rally vào các năm 1964, 1965 và 1967, tận dụng kích thước nhỏ gọn, khả năng xử lý linh hoạt và kỹ thuật tân tiến để thách thức các đối thủ mạnh hơn đáng kể.
Gần đây hơn, MINI đã gặt hái nhiều thành công quốc tế tại giải Dakar Rally, củng cố vững chắc danh tiếng của thương hiệu trong việc chinh phục những giải đua off-road khắc nghiệt nhất hành tinh.
Chiến dịch Rebelle Rally 2026 cũng tiếp nối chuỗi tham gia sự kiện này của Tập đoàn BMW, bắt đầu từ năm 2019 với chiếc Rolls-Royce Cullinan. Sau đó, BMW lần lượt tham gia cuộc thi với các dòng xe BMW X2 vào năm 2023, BMW X3 vào năm 2024 và BMW X5 vào năm 2025.
Vào năm 2025, một chiếc BMW X5 gần như chuẩn nguyên bản đã giành được giải thưởng uy tín Bone Stock Award đồng thời về Nhì toàn đoàn ở phân hạng X-Cross.
Tại Hoa Kỳ, MINI Countryman S ALL4 Untamed Edition 2027 sẽ có giá khởi điểm từ 43.900 USD quy đổi 1,140 tỷ đồng, trong khi mức giá cho biến thể thuần điện MINI Countryman SE ALL4 Untamed Edition sẽ được công bố vào một thời điểm sau.
Phiên bản Untamed Edition mới minh chứng một thực tế rằng phiêu lưu không đơn thuần chỉ là một điểm đến đối với MINI, đó chính là một phần của hành trình. Khi đội ngũ MINI bắt đầu chặng đua Rebelle Rally đầu tiên của mình, thương hiệu đang hiện thực hóa triết lý đó trên từng chặng đường.
Tham khảo MINI
