Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 650
- Loại bài
- Bài dịch
Maserati MCPURA là mẫu xe mới mang đến sự tinh tế, vậy siêu xe này có gì khác biệt so với "đàn anh" MC20 của Maserati?
MC20 là siêu xe nền tảng để Maserati thực hiện các phiên bản nâng cấp, cải tiến mang tên MCPURA. Có tổng cộng hai biến thể, gồm MCPURA (bản Coupé) và MCPURA Cielo (bản mui trần).
Hai mẫu xe này ra đời nhằm kỷ niệm sự hình thành và phát triển của logo Maserati vào năm 1925 với ba nhánh của đinh ba tượng trưng cho sự xa xỉ, hiệu suất và tay nghề thủ công Ý.
Cả hai phiên bản MCPURA trang bị khối động cơ V6 dung tích 3.0L, sản sinh 621 mã lực và mô-men xoắn 729 Nm.
Phiên bản MCPURA coupé tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 2,9 giây và tốc độ tối đa 325 km/h; trong khi đó MCPURA Cielo giữ nguyên thời gian tăng tốc nhưng tốc độ tối đa thấp hơn (320 km/h).
XEM THÊM: Siêu xe mới nhất của Maserati mang đến điều tuyệt vời mà Ferrari không có
MCPURA trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp và cùng với bộ lốp rộng 245 mm kết hợp bộ mâm kích thước 20 inch, với thiết kế nan đôi lấy cảm hứng từ Maserati A6 GTS (sản xuất từ 1947 đến 1956).
MCPURA có thiết kế nhẹ với trọng lượng khô 1.398 kg cho phiên bản Coupé và 1.617 kg cho phiên bản Cielo MCPURA, sử dụng vỏ bằng sợi carbon và vật liệu composite.
Riêng phiên bản mui trần - MCPURA Cielo, phần kính có thể gập hoặc thay thế bằng sợi carbon nhằm cân bằng trọng lượng với bản Coupé.
Cả hai biến thể đều trang bị nút điều chỉnh hệ thống treo để tăng độ cứng và 5 chế độ lái: WET, GT, SPORT, CORSA và ESC OFF.
Chế độ WET ngăn trượt khi tăng tốc và vào cua trên đường ướt, SPORT tối ưu cho đường đua, CORSA giảm kiểm soát lực kéo, tăng độ ổn định và cung cấp tính năng khởi động nhanh. ESC OFF tắt hoàn toàn các chức năng kiểm soát, còn GT là chế độ mặc định.
MCPURA khác biệt so với các phiên bản MC20 trước đây nhờ hệ thống đánh lửa nhanh hơn, sử dụng nhiều chất liệu Alcantara hai tông màu và vô-lăng mới có tùy chọn thiết kế đáy phẳng/đỉnh phẳng hoặc phiên bản sợi carbon với đèn báo chuyển số tích hợp.
Chất liệu Alcantara mới áp dụng trên bảng điều khiển giúp giảm chói và được sử dụng trên ghế, cửa, bảng táp-lô và các chi tiết vô-lăng.
Alcantara đặc biệt hữu ích cho ghế và vô-lăng xe thể thao nhờ khả năng chống trượt, tăng độ bám và thoáng khí, giảm khó chịu do đổ mồ hôi hỗ trợ lái xe ở cường độ cao.
XEM THÊM: Maserati MCPura phiên bản hiệu suất "thuần khiết" của MC20 xuất hiện tại Goodwood
Tại sự kiện ra mắt, trưởng bộ phận thiết kế cho biết, MCPURA có phần đuôi sắc sảo và gọn gàng hơn, thể hiện triết lý thanh lịch và mục đích rõ ràng, cùng hiệu ứng “mũi cá mập” lấy cảm hứng từ xe đua một chỗ ngồi.
Cản sau lấy cảm hứng từ GT2 Stradale là tiêu chuẩn, và khách hàng có thể thêm tuỳ chọn cánh lướt gió lớn. Phiên bản Coupé sử dụng màu sơn mờ, trong khi bản mui trần nổi bật với lớp sơn bóng.
Bảng màu mở rộng với 3 sắc thái mới, gồm: Devil Orange, Grigio Incognito, Grigio Mistero, Nero Essenza, Bianco Audace, Blu Infinito, Rosso Vincente, Giallo Genio, Verde Royale và Night Interaction.
Maserati MCPURA là minh chứng rằng siêu xe có thể nổi bật nhờ sự thanh lịch, tinh tế. Toàn bộ xe MCPURA được sản xuất tại Modena, Ý, với đơn đặt hàng tại Bắc Mỹ bắt đầu từ ngày 11/7.
Dự kiến xe sẽ có mặt vào tháng 12 và mức giá được công bố khi mở bán.
Tham khảo Maserati
