Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 1,026
- Loại bài
- Bài dịch
Mercedes-Benz đang loại bỏ dòng sedan EQE khỏi dải sản phẩm tại thị trường Mỹ từ đời xe 2027, cùng với hai mẫu xe có doanh số bán chậm khác. EQE từng là chiếc xe được kỳ vọng đột phá của E-Class phiên bản điện nhưng không thành công.
Từ năm 2023, Mercedes-Benz ra mắt sedan EQE tại Mỹ, được xem là phiên bản E-Class thuần điện.
Trong một cuộc phỏng vấn mới đây, phát ngôn viên của Mercedes đã nhận định EQE sẽ bị gạch tên khỏi dải sản phẩm đời 2027, bên cạnh chiếc plug-in hybrid (PHEV) Mercedes-AMG S63 E Performance và dòng SUV Maybach EQS 680.
Trong khi các biến thể EQE SUV, EQS sedan và EQS SUV sẽ tiếp tục được giữ lại ở thời điểm hiện tại.
Bối cảnh xe điện hạng sang nói chung dường như đã sụp đổ, nhiều đại lý liên tục tung các chương trình khuyến mãi, hãng quyết định khai tử và những cú xoay trục chiến lược diễn ra trên diện rộng.
Doanh số kết hợp giữa sedan và SUV EQE tại Mỹ đã lao dốc 39% trong năm 2024 xuống còn 11.660 xe, giảm mạnh từ mức 19.104 xe của năm trước đó. Riêng doanh số dòng sedan trong nửa đầu năm 2025 được báo cáo đã giảm mạnh tới 74,5% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt vỏn vẹn 2.300 chiếc.
Đó là một kết quả rất tệ, khi cỗ máy này đã ngốn nhiều nguồn lực của Mercedes để phát triển nền tảng chuyên dụng.
Hơn một năm trước, nhu cầu xe điện bắt đầu chậm lại và khách hàng phản ánh kiểu dáng của EQE không thật sự hấp dẫn, điều này đã kéo doanh số EQE đi xuống.
Chiến lược mới của Mercedes là chuyển hướng sang các phiên bản điện khí hóa của những cái tên mà khách hàng đã thực sự quen thuộc, chẳng hạn như dòng C-Class chạy điện có giá khởi điểm khoảng 80.000 USD quy đổi hơn 2 tỷ đồng và có thể chạm mốc 110.000 USD quy đổi 2,85 tỷ đồng đối với phiên bản full-option.
Cùng với các mẫu CLA và GLC chạy điện được xây dựng trên cùng nền tảng 800 volt MB.EA-M mới. Một dòng xe điện thực thụ phát triển dựa trên E-Class không hẳn đã hoàn toàn biến mất.
Đầu năm 2026, những hình ảnh chụp lén của chiếc sedan điện mang cảm hứng E-Class có thiết kế tương đồng với những mẫu xe truyền thống, có thể Mercedes đang chuẩn bị cho màn tái xuất trong tương lai.
Xe điện vốn rất tiết kiệm, nhưng thật khó để khẳng định chắc chắn rằng bất cứ thứ gì "tiết kiệm" lại thực sự phù hợp với phân khúc xe sang, đơn giản vì bản chất của sự xa xỉ chính là vượt mức sự thực dụng.
EQE đã chật vật tìm chỗ đứng bởi vì nó ưu tiên tối đa cho hiệu suất khí động học thay vì sự hiện diện thị giác mang tính truyền thống và uy tín mà khách hàng mong đợi ở phân khúc giá này.
Tham khảo Mercedes-Benz, AutoBlog
