Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 1,022
- Loại bài
- Bài dịch
Bên cạnh việc hoàn thiện phiên bản mui trần Temerario và tập trung cho đường đua, Lamborghini tiết lộ những sản phẩm mới đa dạng hoá hơn nhờ vào hệ thống PHEV. Đặc biệt sẽ sớm có sự xuất hiện "hậu duệ" của Sterrato.
Khi Lamborghini vén màn ra mắt Temerario vào năm 2024, thông số nổi bật nhất của siêu xe PHEV (plug-in hybrid) này là công suất 907 mã lực (920 PS). Mặc dù các con số về sức mạnh này đã thiết lập tiêu chuẩn rất cao cho dòng siêu xe hybrid nhưng đại bản doanh Sant’Agata vẫn chưa dừng lại ở đó.
Lamborghini đang lên kế hoạch mở rộng dải sản phẩm Temerario sang các phân khúc ngách mới, tận dụng tối đa mô-đun của nền tảng khung gầm.
Temerario tiếp nối thành công của Huracan và Gallardo, hai dòng xe có rất nhiều biến thể khác nhau.
Riêng Huracan có không dưới 14 phiên bản 'phái sinh', bao gồm các biến thể dẫn động cầu sau (RWD) và bốn bánh toàn thời gian (AWD) của cả bản Coupe và Spyder, bản nâng cấp EVO, mẫu xe off-road hoang dã Sterrato, các bản thể thao Performante và Tecnica, dòng STO cực đoan hơn và cả bản chuyên dụng chạy track STJ.
Trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông ngành ô tô, Paolo Racchetti - Giám đốc sản phẩm của Lamborghini đã tiết lộ rằng, Temerario có thể sẽ trải qua một vòng đời đa dạng, bởi kiến trúc điện khí hóa của siêu xe này mang lại sự linh hoạt lớn hơn so với các thiết lập thuần động cơ V10 của những thế hệ tiền nhiệm.
“Đây là một kiến trúc hoàn toàn mới với tiềm năng rất lớn cho tương lai và có thể được khai thác từ cả hệ truyền động đốt trong lẫn phần điện khí hóa. Đối với tôi, điều quan trọng hơn trong tương lai là khai thác ra nhiều phiên bản mạnh mẽ hơn và mang các trường phái khác nhau của cùng một chiếc xe… đáp ứng nhiều sứ mệnh”.
Thiết lập plug-in hybrid tiêu chuẩn của Temerario gồm động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép kết hợp với ba mô-tơ điện dạng trục từ (axial-flux). Riêng khối động cơ đốt trong sản sinh công suất 789 mã lực (800 PS), trong khi mỗi mô-tơ điện đóng góp thêm 148 mã lực (150 PS).
Trước đó, Giám đốc kỹ thuật của Lamborghini - ông Rouven Mohr, từng chỉ ra rằng công suất của hệ truyền động hybrid có thể vượt cột mốc 1.000 mã lực (1.014 PS) cho các phiên bản hiệu năng cao trong tương lai.
Bên cạnh đó, chưa có thông tin này xác nhận Lamborghini sẽ thực hiện biến thể Temerario dẫn độg cầu sau kết hợp với PHEV gọn nhẹ và tối ưu hơn.
Các lãnh đạo của Lamborghini không tiết lộ quá nhiều về sản phẩm mới, nhưng phần nào cũng có thể hình dung bức tranh rõ nét về những gì có thể mong đợi về phân khúc ngách.
Huracan Sterrato sắp có "hậu duệ"
Ngoài các thông tin trên, một điều đặc biệt là Lamborghini sẽ thực hiện biến thể mang tính thể thao, mang cảm giác lái thú vị tương tự như dòng Tecnica, cùng một mẫu xe. “tinh khiết hơn và tập trung hoàn toàn cho đường đua”. Biến thể này có thể lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua GT3 và Super Trofeo.
Giám đốc sản phẩm của Lamborghini cũng cho biết "sẽ có sự xuất hiện của siêu xe tương tự như Huracan Sterrato". Điều này có thể hiểu là Lamborghini đang cân nhắc thực hiện dự án Temerario chuyên chạy địa hình.
Không chỉ riêng Giám đốc sản phẩm bàn luận về Temerario sẽ có nhiều biến thể. Từ đầu năm nay, Giám đốc điều hành Lamborghini - ông Stephan Winkelmann cũng từng chia sẻ niềm đam mêm đối với Huracan Sterrato và không loại trừ sẽ xuất hiện chiếc xe "hậu duệ".
Tuy nhiên, ông Stephan Winkelmann giải thích rằng các mẫu xe mới luôn phụ thuộc vào nguồn lực hiện có, trong đó ưu tiên hàng đầu vẫn luôn là các biến thể coupe, mui trần và các dòng hiệu năng cao cốt lõi.
Trong tương lai gần, Lamborghini sẽ ra mắt phiên bản mui trần - Temerario Spyder, sau đó là các biến thể khác. Temerario Spyder giữ nguyên nền tảng khung gầm, có cơ cấu mui xếp điện và phần nắp đuôi xe được thiết kế lại.
Temerario Spyder đã bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm và dự kiến sẽ chính thức trình làng vào năm 2027, tức hai năm sau thời điểm bản Coupe thương mại ra mắt thị trường.
Tham khảo Lamborghini
