Thế hệ thứ 5 của dòng xe thể thao Supra đang đi đến cuối vòng đời và để tri ân sản phẩm này, hãng Toyota đã cho công bố phiên bản đặc biệt mang tên GR Supra A90 Final Edition với chỉ 300 chiếc được phân phối dành cho các thị trường Nhật Bản và Châu Âu.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2019, Toyota GR Supra đã được đón nhận nhiệt liệt nhờ kiểu dáng bắt mắt và khả năng vận hành ấn tượng. Giới chuyên môn đều công nhận rằng mẫu xe thể thao với tên mã nội bộ A90 này đã thành công trong việc kế thừa danh tiếng của dòng Supra nói chung và mẫu Supra thế hệ thứ 4 nói riêng, vốn đã ngưng từ 2002.
Tuy nhiên, ngay từ ban đầu Toyota đã không muốn kéo dài quá trình sản xuất GR Supra, một phần vì đây là kết quả từ sự hợp tác với BMW. Thế nên hãng Nhật quyết định công bố về một phiên bản đặc biệt có tên GR Supra A90 Final Edition, như một cách để thông báo rằng dòng Supra thế hệ thứ 5 sẽ sớm ngưng sản xuất trong tương lai gần.
GR Supra A90 Final Edition vẫn được trang bị khối động cơ tăng áp 3.0L 6 xy-lanh với công nghệ có nguồn gốc từ BMW, nhưng lần này đã được cải thiện đáng kể về thông số vận hành, khi đạt tới mức công suất 435 mã lực (320 kW) và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. So với GR Supra tiêu chuẩn, bản đặc biệt này mạnh hơn lần lượt 95 mã lực (70 kW) và 70 Nm mô-men xoắn. Sức kéo vẫn được truyền đến các bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp.
Những cải tiến này có được nhờ hàng loạt thay đổi như hệ thống hút gió mới, bộ xúc tác áp suất thấp và hệ thống điều khiển động cơ tối ưu hóa. Hệ thống làm mát cũng được cải tiến, bổ sung thêm tấm chắn dầu dưới đáy động cơ và nâng cấp vi sai chủ động ở cầu sau để cải thiện khả năng vận hành, đặc biệt khi xe được sử dụng trên đường đua. Bộ giảm âm bằng titanium của Akrapovic mang đến âm thanh thể thao đặc trưng khiến chiếc GR Supra này không chỉ mạnh mẽ mà còn đầy lôi cuốn.
Hệ thống treo của GR Supra A90 Final Edition sử dụng bộ phuộc do hãng KW cung cấp, có thể điều chỉnh được nhiều thông số, giúp tối ưu hóa khả năng xử lý. Các kỹ sư Toyota Gazoo Racing đã gia cố các thanh chống lật phía trước và phía sau, điều chỉnh góc nghiêng của bánh xe mang đến sự linh hoạt và khả năng bám đường vượt trội. Xe trang bị bộ mâm hợp kim 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, kết hợp cùng lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Phanh Brembo 19 inch với miếng đệm phanh có độ ma sát cao cùng đĩa phanh khoan nổi ở cả bốn bánh.
Ngoại hình của GR Supra A90 Final Edition có thiết kế đặc biệt với những chi tiết nổi bật, xứng đáng với vai trò là phiên bản tri ân sự kết thúc của một thế hệ xe. Cánh lướt gió sau làm từ sợi carbon không chỉ mang lại hiệu ứng khí động học tối ưu mà còn tăng thêm vẻ thể thao mạnh mẽ cho chiếc xe. Nắp capo thông gió và cản trước thiết kế lại với các cánh gió nhỏ cùng hiệu ứng “afterburner” trên các ống xả đôi là những chi tiết thu hút ánh nhìn, khẳng định phong cách của chiếc xe thể thao này.
Bên trong, nội thất của GR Supra A90 Final Edition gây ấn tượng mạnh với ghế Recaro Podium CF làm từ sợi carbon, bọc Alcantara. Ghế lái được hoàn thiện bằng da đỏ, phối hợp tinh tế với các chi tiết khác như bảng điều khiển trung tâm, dây an toàn và tấm cửa bên lái. Các khu vực còn lại trong cabin sử dụng màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng Alcantara và sợi carbon, tạo ra không gian sang trọng nhưng vẫn rất thể thao.
Toyota GR Supra A90 Final Edition sẽ chỉ được sản xuất đúng 300 xe dành riêng cho các thị trường Nhật Bản và Châu Âu. Toyota sẽ bắt đầu nhận đơn đặt mua phiên bản đặc biệt này kể từ tháng 1/2025. Giá bán chưa được tiết lộ.
Tham khảo Toyota
Le Hai.