Hyundai Elantra GT N Line ra mắt tại triển lãm ô tô NAIAS 2019 ở Detroit

Nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc chính thức giới thiệu thêm một cấp độ cấu hình mới cho danh mục sản phẩm của họ: N Line. Đây sẽ là những phiên bản cũng thuộc dòng N thể thao nhưng ở một tầm thấp hơn, chủ yếu thay đổi ngoại thất xe thêm phần năng động thông qua những gói phụ kiện trang trí, chứ không tập trung hoàn toàn vào cải thiện hiệu năng vận hành tối đa như dòng N, dù vẫn có nâng cấp cải tiến ở một vài thành phần nhất định, chẳng hạn như hệ thống treo. Mẫu xe N Line đầu tiên được Hyundai cho ra mắt là chiếc Elantra GT N Line, bản cấu hình cao cấp nhất của dòng xe hatchback Elantra GT 2019.

Kể từ đời 2019 này, Elantra GT N Line sẽ thay thế vị trí của mẫu Elantra GT Sport trước đây. Những thay đổi ngoại hình được lấy cảm hứng trực tiếp từ những xe thuộc dòng N thể thao của Hyundai, bao gồm Veloster N, i30 N và i30 Fastback N. Xe sở hữu lưới tản nhiệt Cascading Grille với viền chrome sáng bóng, cánh lướt gió ở cản trước cho hiệu quả khí động học tốt hơn. Ở bên hông là gương chiếu hậu màu đen, huy hiệu N Line, mâm xe hợp kim 18 inch với thiết kế đặc trưng của N Line, bộ lốp Michelin Pilot Sport 4 và cản sau tạo hình đặc biệt.

Bên trong khoang cabin cũng là những thay đổi cho thêm phần khỏe khoắn với vô-lăng 3 chấu thể thao N, ghế bọc da N Line với logo N, cần số N Line với các điểm nhấn kim loại và được bọc da, cụm đồng hồ thể thao, chỉ khâu màu đỏ để tạo sự khác biệt về khía cạnh nhận dạng so với những bản Elantra GT tiêu chuẩn.

Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí AVN 5.0, hiển thị qua màn hình 8 inch, tích hợp hệ thống định vị dẫn đường và kết nối Blue Link Connected Car System. Dàn âm thanh Infinity Premium với 7 loa, bao gồm cả loa siêu trầm subwoofer. Trang bị tiêu chuẩn còn có bệ sạc điện thoại không dây Qi, hàng ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời panorama, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút Start/Stop, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động.

Theo Hyundai, những nâng cấp quan trọng nhất cho mẫu Elantra GT N Line là ở phần khung xe. Phiên bản thể thao này sở hữu giá đỡ cứng hơn 6,3% cho động cơ và 24% hệ truyền động, trong khi bộ phận chống lật vững chắc hơn tới 37,1% so với Elantra GT Sport 2018 đời cũ. Độ cứng hệ thống treo tăng thêm 14,3% ở phía trước và 21,9 ở phía sau nhằm triệt tiêu độ rung lắc. Độ nhạy tay lái được hiệu chỉnh lại. Hệ thống đĩa phanh cũng có đường kính lớn hơn. Các thanh gia cố được bổ sung có đường kính 23 mm trước và 17 mm sau, đều lớn hơn hẳn so với mức 24 mm và 14 mm của Elantra GT Sport 2018.

Hyundai Elantra GT N Line vận hành bằng khối động cơ xăng tăng áp với 4 xy lanh dung tích 1.6L, có khả năng sản sinh được lượng công suất 201 mã lực và mô men xoắn cực đại 264,3 Nm. Xe được trang bị sẵn hộp số sàn 6 cấp, có thể đổi thành loại hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp Shiftronic – lúc này vô-lăng sẽ được tích hợp thêm lẫy chuyển số.

Ngoài ra, Hyundai còn trang bị sẵn cho Elantra GT N Line tổ hợp công nghệ hỗ trợ an toàn Smart Sense với các tính năng như ga tự động thông minh có hỗ trợ dừng xe và tái khởi động, hỗ trợ né tránh va chạm phía trước, đèn pha tự động, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo người lái thiếu tập trung. Đây đều là những tính năng góp phần mang đến danh hiệu Top Safety Pick được Viện Bảo hiểm an toàn giao thông đường bộ Mỹ (IIHS) trao cho dòng Elantra GT 2019.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai bán ra mẫu Elantra GT N Line với giá 23.000 USD ở trạng thái tiêu chuẩn và 24.500 USD nếu khách hàng chọn đổi hộp số sang loại Shiftronic.