Hiện chiếc xe vẫn chưa có tên gọi cuối cùng nên hãng siêu xe Anh Quốc vẫn tạm thời gọi nó là AM-RB 003. Ở bên ngoài, chiếc xe có thiết kế khá giống với người anh em Valkyrie, nhưng được lược bớt thiết kế, hướng đến đường phố nhiều hơn đường đua.
Thiết kế ở đầu xe có phần đơn giản, ít nổi bật hơn so với Valkyrie. Cánh gió trước được đặt cao hơn, trong khi đó ở phía sau, phần đuôi xe lại được thiết kế thấp hơn. Aston Martin cũng trang bị cho xe một cánh gió phía sau, tuy không ấn tượng băng Valkyrie nhưng lại hiệu quả hơn. Ống xả được thiết kế hướng lên trên và nằm ngay trên nắp máy.
Với thiết kế này, trông AM-RM 003 phổ thông hơn, Aston Martin cho biết xe sẽ ra mắt với vị trí “nhập môn” những sẽ không thay thế Vantage. Tuy nhiên, hãng xe cũng cho biết thêm chiếc siêu xe này vẫn sẽ được sản xuất giới hạn.
Do vị trí của AM-RM 003, chiếc xe sẽ có động cơ không mạnh bằng người anh em Valkyrie. Rất có thể xe sẽ được trang bị động cơ V6 tăng áp, kết hợp cùng hệ truyền động hybrid. Bên cạnh đó, xe vẫn sẽ được trang bị những công nghệ mới nhất từ xe đua Công thức 1 mà Red Bull phát triển.
Bên cạnh hệ truyền động hybrid mới, AM-RB 003 còn sở hữu một vũ khí khác, đó là thiết kế khí động học tối tân. Chiếc xe sẽ sở hữu hệ thống cánh gió FlexFoil được thiết kế bởi chuyên gia khí động học Adrian Newey. Công nghê được NASA phê chuẩn này có khả năng thay đổi lực ép xuống đường nhưng không cần thay đổi góc đón gió của cánh. Cánh gió kiểu này sẽ giúp loại bỏ lực cản, tiếng ồn, nhiễu động không khí cũng như tạo vẻ hài hòa với xe hơn. Theo Aston Martin, công nghệ này sẽ còn tuyệt vời hơn khi xuất hiện ở dạng sản xuất với tốc độ truyền động tăng lên đáng kể để cho phép phản ứng theo thời gian thực với những thay đổi trong trạng thái động của chiếc xe.
AM-RB 003 hiện vẫn còn đang trong giai đoạn phát triển. Aston Martin cũng không công bố chi tiết về dự án này của hãng, chỉ biết xe sẽ đi vào sản xuất và bán ra vào năm 2021 với một cái tên thú vị hơn bốn chữ và ba con số như trên.
Theo Aston Martin
