Điều làm cho nó hoàn toàn độc đáo là cách phối ba tông màu Coriolis sáng tạo, trong đó mỗi điểm nhấn bên ngoài xe được phủ ba loại sơn kim loại MSO khác nhau: Xanh Cerulean, Xanh Burton (từng xuất hiện trên mẫu xe đua 720S GT3) và Đen Abyss. Bộ phận MSO đã mất hơn 260 giờ để hoàn thành các ba tông màu sơn của chiếc mui trần.
Bạn có thể tìm thấy chúng trên bộ tách gió trước, cửa hút gió, cửa hút khí phía trước và tấm bên, phần dưới cửa và các tấm của khe hút gió bên dưới, gương chiếu hậu, cản sau và bên dưới cánh gió phía sau.
“Đổi mới khí động học là một phần không thể thiếu của 720S Spider, sử dụng thiết kế sơn mới này để làm nổi bật các khu vực chịu nhiều tác động với môi trường bên ngoài để điều khiển cách mà luồng khí lưu thông trên xe. Chiếc xe này thực sự là một sự hợp nhất giữa nghệ thuật với khoa học khí động học” , nhà thiết kế của MSO – Darryl Scriven cho biết.
Màu sắc chính của cả chiếc xe là màu Xám Thiên Thạch, sự bổ sung mới nhất cho bảng màu ngoại thất của MSO Bespoke. Trong khi đó, bánh xe đúc siêu nhẹ 10 chấu tự hào mang lớp sơn bóng MSO Đen Abyss, trong khi các kẹp phanh xuất hiện dưới màu Xanh Burton đặc biệt của bộ phận MSO.
Sau đó là các tính năng được thêm vào bởi MSO, bao gồm Vỏ bọc bằng sợi Carbon Bóng, bộ khuếch tán và cột B cũng bằng sợi carbon. Đối với các tùy chọn, có MSO cung cấp cho khách hàng lựa chọn ống xả thể thao, Gói Nâng cấp Stealth Pack và Kính điện hóa cho bảng điều khiển của phần mui xe có thể đóng mở.
Bên trong Spider 720S của MSO, bạn sẽ tìm thấy các bề mặt được trang trí bằng da Alcantara màu Xanh Burton và Đen Jet. Mặc dù tất cả các thành phần nội thất chính và phụ đều là sợi carbon, nhưng cũng có tùy chọn phủ sợi Carbon cho cấu trúc thân đơn II-S.
Các tùy chọn nội thất bao gồm lưng ghế bằng Carbon bóng, cộng với logo của MSO Bespoke cho pê đan ga, tấm bảng khắc tên phiên bản đặc biệt, thảm sàn và tựa đầu. Ngay cả chìa khoá cũng được áp dụng cách trang trí tương tự, với màu sắc cũng giống như màu ngoại thất của xe.
“Chúng tôi muốn chiếc mui trần 720S Spider đến từ MSO mang lại một cảm giác lái tinh tế và phong cách để bổ sung khả năng vượt trội cho chiếc xe chúng tôi cảm thấy mình đã đạt được điều này. Đó là một minh chứng hoàn hảo về sự đa dạng về kỹ năng của MSO và cam kết của chúng tôi đối với công việc đòi hỏi sự thủ công, khi đã đạt đến một sự tỉ mỉ nhất định thì có thể thay đổi một ô tô theo một cách tinh tế nhất. Chúng tôi liên tục phát triển các kỹ thuật mới để tạo khung cho những chiếc xe của McLaren theo hướng đáp ứng nguồn cảm hứng của khách hàng của chúng tôi, bất kể chúng có thể là gì”, ông Ansar Ali, giám đốc điều hành MSO nói thêm.
Giống như người anh em mui cứng của mình, McLaren 720S Spider được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, sản sinh công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm. Khi đứng trên một đường thẳng, nó sẽ đưa bạn từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 2,8 giây, trước khi chạm ngưỡng tối đa ở mức 325 km/giờ với phần mui được hạ xuống và 341 km/giờ khi nâng phần mui lên giống như người anh em Coupe.
Theo Carscoops
