Porsche 356 độc nhất với động cơ tăng áp của 930 Turbo

Huyền thoại đua xe đường trường, ông Walter Rohrl có lý do để tự hào về chiếc Porsche 356 mới nhất của mình. Đó không phải là một chiếc Porsche 356 thông thường, chiếc xe mà Walter mới tậu là chiếc 356 duy nhất trên thế giới được độ lại với khối động cơ tăng áp đến từ Porsche 930 Turbo.

Chiếc Porsche 356 mui trần này được đặt tên là “3000 RR” dựa trên dung tích của khối động cơ nó đang sở hữu. Chiếc xe đặt biệt này được xây dựng trên một chiếc Porsche 356 B Roadster và sử dụng khối động cơ boxer dung tích 3.0 lít, 6 xy-lanh tăng áp của Porsche 930. Đây là một dự án được tạo ra bởi kỹ sư hàng không Viktor Grahser, ông cũng là nhà sáng lập hội Australian Porsche 356 Registry tại Úc. Ông sau đó trở về Áo với chiếc xe độc đáo này, cùng với đó là hai chiếc Porsche 356 khác.

Grahser sau khi về Áo đã giữ chiếc xe đặc biệt này bên cạnh một chiếc Porsche 356 độ khác bên trong một container vào đã không bao giờ lấy chúng ra khỏi thùng chứa này. Ông thường mở cửa thùng và ngồi vào một bên với chiếc ghế đệm để có thể gần hơn với hai chiếc xe của mình. Grahser biết hai chiếc 356 cần được phục chế hoàn toàn nhưng ông chưa từng có thời gian và cơ hội để làm việc này.

Ngay sau sự ra đi của Grahser, ba chiếc Porsche 356 đã được mua lại bởi Rafael Diez, ông chủ Diez Classic, và ngay lập tức bắt đầu phục chế và hoàn thành chiếc Porsche 356 sử dụng động cơ tăng áp. Chiếc xe sở hữu chắn bùn lớn hơn, cùng với đó là hai hốc gió trên nắp động cơ phía sau cùng với cản trước được đổi mới với phong cách của Porsche 911 S.

Diez đã hoàn thành công việc Grahser bằng cách chuyển đổi chiếc xe sang tay lái thuận thay vì nghịch như khi còn ở Úc, thực hiện nhiều công việc ở phần đồng, cũng như sơn toàn bộ chiếc xe. Nó bây giờ đã được hoàn thành với màu sơn xám đá trên và nội thất màu đỏ bên trong.

Sau đó, Diez đã mời Walter đến và lái thử chiếc xe này. “Tôi đã tiếp cận chiếc Porsche 356 với động cơ tăng áp này một cách rất cẩn trọng. Nó có vẻ như đã được độ lại khá nhiều nhưng sau đó tôi lại bất ngờ với khả năng cân bằng đáng kinh ngạc của nó”, Rohrl chia sẻ. “Cản trước thấp, máy đặt sau tạo độ nặng với công suất 260 mã lực, chiếc xe vận hành vô cùng trơn tru, chính xác và thú vị”.

Logo 356 “3000 RR” trên nắp máy phía sau nhằm tôn vinh dự án của Viktor Grahser, người khởi đầu nhưng ông lại không thể nhìn dự án của mình thành công. Giờ đây, chiếc xe sẽ được chăm sóc bởi Walter Rohrl, tay đua rally huyền thoại từng hai lần vô địch thế giới.

Carscoops