Giống với phiên bản mui kín trước đây, Sián Roadster cũng mang trong mình những công nghệ tiên phong của Lamborghini nhằm mang tương lai đến gần hơn với khách hàng. Để làm được điều đó, Lamborghini đã trang bị cho chiếc xe này công nghệ siêu tụ, kết hợp cùng động cơ điện được tích hợp vào hộp số của xe. Dòng sản phẩm Sián của Lamborghini cũng là dòng xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ này thay cho pin truyền thống.
Theo đó, bộ siêu tụ có khả năng tạo năng lượng cao gấp ba lần so với pin thông thường cùng trọng lượng. Bộ siêu tụ này được đặt ngay phía sau ghế ngồi nhằm cải thiện khả năng phân bổ trọng lượng cho xe. Lamborghini Sián cũng có khả năng sạc lại bộ siêu tụ của mình thông qua nhờ hệ thống phanh. Nhờ có hệ thống dẫn động hybrid mới, Lamborghini Sián được hãng cho biết nhanh hơn 10% so với những mẫu xe cùng phân khúc không được trang bị hệ thống dẫn động lai.
Cung cấp sức mạnh chính cho xe vẫn là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6,5 lít, được tinh chỉnh để cho ra công suất cực đại 774 mã lực. Trong khi đó, bộ siêu tụ của xe khi kết hợp với mô-tơ điện mild-hybrid 48V giúp tạo ra thêm 34 mã lực và hơn 100 Nm bổ sung khi xe hoạt động ở tốc độ dưới 130 km/h. Khi kết hợp cả hai nguồn năng lượng, xe sẽ sở hữu tổng công suất lên đến 803 mã lực. Ngoài việc hỗ trợ xe ở tốc độ thấp, việc đặt mô-tơ điện ở hộp số cũng giúp loại bỏ được sự mất mát khi truyền động năng từ động cơ đến bánh xe.
Với tất cả những công nghệ kể trên, khả năng vận hành của Lamborghini Sián Roadster được gia tăng đáng kể so với những dòng siêu xe giới hạn trước đây của Lamborghini. Siêu bò này có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong chưa đầy 2,8 giây. Trong đó, xe chỉ mất 0,2 giây để tăng tốc từ 30 lên 60 km/h, 1,2 giây để tăng tốc từ 70 lên 120 km/h, tất cả nhờ có sự giúp đỡ đến từ động cơ điện. Tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được là trên 350 km/h.
Lamborghini Sián Roadster sở hữu thiết tương đồng kế với đàn anh Sián FKP 37 trước đây, tuy nhiên, mui xe và nắp máy phía sau đã có phần thay đổi. Ở mẫu xe này, Lamborghini đã thiết lại nắp động cơ thấp hơn, đi cùng hai trụ chống lật hai bên nhô cao, vòm qua đầu hành khách để bảo vệ họ. Hai bên hông, phía sau ghế ngồi cũng được thiết kế lại, kết hợp với kính cửa sổ cắt chéo mới giúp hành khách có thể tận hưởng cảm giác thích thú mà xe mang lại nhưng không bị gián đoạn bởi gió bên ngoài.
Lamborghini giói thiệu Sián Roadster với bộ áo đặc biệt có tên Blu Uranus, được lựa chọn một cách chọn lọc bởi Centro Stile và thực hiện bởi bộ phận cá nhân hóa Ad Personam. Màu sơn này lấy cảm hứng từ bầu trời, nơi được coi là giới hạn của những chiếc Lamborghini mui trần. Ngoại thất được tô điểm bằng các chi tiết sợi carbon, các đường kẻ màu và bộ mâm màu Oro Electrum. Bên trong, khoang lái của xe được hoàn thiện với da và Alcantara màu trắng, chỉ khâu tương phản Blu Glauco và các chi tiết nhôm sơn màu Oro Electrum.
Giống với những chiếc Lamborghini đã và đang lăn bánh trên đường, Sián Roadster vẫn mang trên mình DNA của hãng với những đường nét góc cạnh, cắt xẻ táo bạo. Một số chi tiết trên xe được vay mượn từ những chiếc Lamborghini đình đám như đèn trước ba cạnh lấy cảm hứng từ Terzo Millennio và Veneno. Trong khi đó, đuôi xe lại có thiết kế hốc đèn giống với “chiến đấu cơ mặt đất” Reventon. Cánh gió chủ động cỡ lớn giống Aventador với phần nắp động cơ kéo dài cùng viền cánh gió giống với siêu phẩm một chỗ ngồi Egoista. Phần nắp capo phía trước của xe giống với Sesto Elemento trong khi hai bên cửa được làm như mẫu xe sản xuất giới hạn mới ra mắt trong thời gian gần đây là Lamborghini Centenario. Bộ bốn cánh gió chủ động mới cũng được trang bị, đặt trước cánh gió lớn phía sau.
Bên trong, khoang lái được thiết kế đơn giản nhưng không kém phần hầm hố. Xe vẫn giữ lại những nút bấm theo phong cách máy bay đặc trưng. Ở giữa, màn hình cảm ứng kích thước 8.3 inch được trang bị, giống với Huracan EVO và Centenario. Màn hình này cũng sẽ giúp người lái kiểm soát toàn bộ chiếc xe của mình. Ghế ngồi thể thao trên xe với thiết kế ôm sát được bọc da, vật liệu Alcantara với phần lưng ghế ốp carbon. Đến cả các cửa gió điều hòa, thứ được cho là xấu nhất trên những đời Lamborghini trước cũng được nâng cấp nhẹ.
“Sián Roadster gói gọn tinh thần của Lamborghini”, Stefano Domenicali, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Lamborghini phát biểu. “Nó diễn tả được thiết kế ngoạn mục và hiệu năng phi thường, nhưng quan trọng nhất vẫn là các công nghệ đến từ tương lai. Hệ truyền động hybrid hoàn toàn của Sián là hướng đi mới của những chiếc siêu xe đến từ Lamborghini và Sián Roadster đi đầu, khẳng định cho sự mong muốn về lối sống thượng lưu của Lamborghini khi chúng ta tôi tiến xa hơn vào tương lai.”
Lamborghini cho biết chỉ có 19 chiếc Sián Roadster sẽ được sản xuất và mỗi chiếc sẽ được cá nhân hóa đặc biệt. Tất cả 19 chiếc đều đã tìm được chủ nhân cho mình, giá bán của xe hiện chưa được Lamborghini công bố.
Lamborghini
