Trong dự án đầu tay của mình, thương hiệu đến từ Na Uy đã lựa chọn phát triển bản nâng cấp trên nguyên mẫu Lamborghini Huracan Super Trofeo. Vốn là một chiếc xe dành cho đường đua, Huracan Super Trofeo đã sở hữu động cơ V10 5.2 lit sản sinh công suất 620 mã lực. Tuy nhiên, sau khi qua tay Zyrus Engineering, chiếc Huracan Super Trofeo đã tăng gần như gấp đôi công suất ban đầu của mình, ở mức 1200 mã lực. Sau hơn 6000 km thử nghiệm mẫu xe này, thương hiệu đã quyết định phát triển phiên bản đường phố của mẫu xe này với nhiều cải thiện hiện đại.
Ở dự án Zyrus LP1200 Strada, chiếc xe có khả năng sản sinh công suất khủng 1.200 mã lực sau khi được trang bị thêm bộ tăng áp kép cho động cơ V10 5,2 lít. Thay cho thiết kế nguyên bản trên mẫu xe Lamborghini Huracan Performante, chiếc xe đã được thay đổi hoàn toàn thiết kế ngoại thất với các chi tiết được làm bằng chất liệu carbon. Có thể thấy, thay cho những đường nét góc cạnh trên xe, Zyrus Engineering đã thiết kế những tấm vỏ với các đường cong để tăng tối đa tính khí động học cho chiếc xe.
Để chiếc xe có thể vận hành thuận lợi hơn, Zyrus đã trang bị bộ làm mát cỡ lớn với phía trước cùng ngoại thất hoàn toàn được thiết kế và dựng lại nhằm tạo lực ép tốt hơn cùng các chi tiết khí động học phù hợp hơn giúp chiếc xe có thể phát huy tối đa khả năng của mình. Xe được thiết kế với phong cách thân rộng bằng carbon với cánh lướt gió khổng lồ tạo ra lực kéo xuống rất lớn và khiến chiếc xe dài hơn và rộng hơn so với phiên bản độ trước đó từ Zyrus tiêu chuẩn.
Chiếc Huracan này hiện có sức mạnh gần gấp đôi chiếc Lamborghini Huracan Performante và có tổng trọng lượng nặng khoảng 1.427 kg. Chiếc xe nặng hơn 157 kg so với chiếc xe đua Super Trofeo toàn nhưng vẫn nhẹ hơn 126 kg so với chiếc Huracan Performante. Bộ body kit độc đáo với cánh gió cực lớn này giúp siêu xe tạo ra 2.010 kg lực ép ở tốc độ 200 km/h.
Zyrus đã thay đổi khoảng 600 bộ phận so với Performante nguyên bản để tạo ra phiên bản đường đua hợp pháp của chiếc xe đua này. Toàn bộ sức mạnh của LP1200 Strada được kích hoạt chỉ bằng một nút bấm để bật chế độ đường đua, nếu ở chế độ sử dụng thông thường, mức công suất của xe vẫn được giới hạn ở mức khoảng 900 mã lực.
Chỉ có 12 chiếc siêu xe Huracan Performante sẽ được độ thành phiên bản LP1200 Strada và Zyrus rao bán với giá 730.500 Euro cho mỗi chiếc. Trong thời gian tới, hãng độ Na Uy sẽ tổ chức những buổi trải nghiệm lái thử cho khách hàng với nguyên mẫu trên đường đua cũng như trao đổi, trò chuyện trực tiếp với đội ngũ chế tạo ra chiếc xe độ này.
Về nguyên bản, Lamborghini Huracan Performante sử dụng động cơ V10 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 640 mã lực. Chiếc xe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 2,9 giây và vận tốc tối đa đạt 330 km/h. Đây chính là mẫu xe đầu tiên được Lamborghini trang bị công nghệ ALA. Với công nghệ này trên mình, xe từng giữ kỷ lục tại Nurburgring trước khi bị đánh bại bởi Porsche 911 GT2 RS.
Có thể nói, đây chính là một sự lựa chọn thú vị cho những người mong muốn sở hữu một mẫu xe khác biệt. Đặc biệt hơn, với sức mạnh 1200 mã lực, chiếc xe này vẫn có thể được sử dụng một cách hợp pháp trên đường phố nên hoàn có thể đem lại một trải nghiệm tuyệt vời cho những vị chủ nhân may mắn khi cầm lái. Khác với những bản độ từ những hãng độ khác, Zyrus 1200 Strada thực sự là một bản độ khác biệt hoàn toàn về mọi mặt “từ trong ra ngoài” gần như khác biệt hoàn toàn so với Lamborghini Huracan Performante nguyên bản.
Nguồn: Zyrus Engineering
