Bên cạnh chiếc Grand Wagoneer, Jeep cũng đồng thời ra mắt phiên bản Wagoneer ít “sang trọng” hơn của chiếc SUV full-size này. Wagoneer tiêu chuẩn vẫn được trang bị động cơ V8, các công nghệ an toàn cao cấp cùng khoang nội thất đủ rộng rãi và sang trọng bậc nhất trong phân khúc của nó.
Ở bản tiêu chuẩn, Jeep Wagoneer sẽ sử dụng động cơ V8 HEMI, dung tích 5.7 lít thay vì 6.4 lít như mẫu xe cao cấp Grand Wagoneer. Động cơ HEMI này có thể tạo ra công suất cực đại 392 mã lực và mô-men xoắn tối đa 548 Nm, kết hợp cùng hệ thống lai điện eTorque sử dụng nguồn điện 48V. Sức mạnh được truyền đến bánh xe thông qua hộp số 8 cấp và mẫu xe này có hai cầu hình dẫn động 4×2 và 4×4. Với sức mạnh này, chiếc Jeep Wagoneer có khả năng kéo đến 4.535 kg.
Bên ngoài, Jeep Wagoneer có thiết kế khá tương đồng với bản concept ra mắt trước đây. Lưới tản nhiệt gồm bảy ô chữ nhật nhỏ vẫn được sử dụng. Hệ thống đèn chiếu sang hiện đại LED được trang bị tiêu chuẩn cho xe. Mâm xe được bán ra với nhiều thiết kế và kích thước, dao động từ 20 inch đến 22 inch. Ngoài ra, các chi tiết ốp ngoại thất cũng có thể được lựa chọn với nhiều màu sắc gồm Diamond Black (đen), Bright White (trắng), Luxury White (trắng), Silver Zynith (bạc), Baltic Gray (xám), Velvet Red (đỏ) và River Rock Blue (xanh dương).
Đến với khoang nội thất, Jeep cho biết mẫu xe này có được khoang nội thất rỗng rãi nhất phân khúc, khoảng trống đầu hàng ghế thứ ba lớn nhất trong phân khúc và khoảng duỗi chân hàng ghế thứ 2 và thứ cũng như khoang hành lý rộng nhất phân khúc. Không dừng lại ở đó, sự sang trọng cũng được Jeep chăm chút bên trong khoang lái của chiếc xe này với bảng táp-lô nguyên khối được ốp nhôm. Vật liệu này cũng được sử dụng ở nhiều chi tiết khác như nút khởi động, cửa gió hệ thống điều hòa, ở đây, chúng đều được mạ crom sáng.
Nội thất của Jeep Wagoneer mới cũng được bọc da ở tất cả các phân khúc, cùng với đó là ghế ngồi chỉnh điện 12 hướng với chức năng nhớ vị trí cũng được trang bị tiêu chuẩn. Khách hàng cũng có thể tùy chọn ghế ngồi thương gia riêng lẻ cho hàng ghế thứ hai và hàng ghế thứ ba để gia tăng sự sang trọng.
Về mặt công nghệ, Jeep cho biết mẫu xe này được trang bị hệ thống kết nối Uconnect tối tân nhất của hãng. Nếu được trang bị đầy đủ, chiếc xe sẽ có đến tổng kích thước hiển thị hình ảnh lên đến 50 inch. Hệ thống giải trí khi đó sẽ bao gồm màn hình hiển thị của người lái kích thước 10,25 inch và màn hình trung tâm kích thước 10,1 inch. Bên dưới màn hình chính, một màn hình khách được trang bị với kích thước 10,25 inch. Phía sau, hàng ghế thứ hai được trang bị tiêu chuẩn hai màn hình kích thước 10,1 inch có thể nâng cấp lên kích thước 10,25 inch. Màn hình từ hàng ghế này ngoài việc sử dụng để giải trí còn có thể được dùng để xem định vị, thiết lập kết nối điện thoại thông minh cũng như hệ thống giải trí và camera xung quanh xe.
Các công nghệ khác được trang bị để hỗ trợ người lái phải kể đến như hệ thống hiển thị kính lái 10 inch, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình chủ động và gương chiếu hậu điện tử. Gương chiếu hậu đặc biệt này có thể chỉnh về dạng kính truyền thống bằng một nút bấm hoặc có thể được dùng để kiểm tra từng ghế ngồi phía sau. Nội thất sở hữu đến 11 cổng USD, cùng với đó là hệ thống đèn nền, sạc không dây, hệ thống âm thanh cao cấp, ghế ngồi thoáng khí và sưởi,… được bán ra dưới dạng tùy chọn.
Giống với Jeep Wagoneer sẽ được bán ra với ba cấu hình gồm Series I, Series II và Series III. Cấu hình Series I thấp nhất sẽ được bán ra trong thời gian tới trong khi Series II và Series III sẽ có sẵn. Ở cấu hình thấp nhất hiện tại, khách hàng có thể lựa chọn hệ dẫn động 4×2 hoặc 4×4, cùng với đó là mâm xe 20 inch, hệ thống giải trí Uconnect 10,1 inch, hệ thống âm thanh Alpine, điều hòa ba vùng khí hậu, ghế ngồi bọc da Nappa,… dưới dạng tiêu chuẩn. Ở bản Series II Premium, khách hàng sẽ có được mâm xe 22 inch, màn hình cho hàng ghế thứ hai, cửa sổ trời ba mảnh, camera 360 độ và HUD.
Cấu hình Series III Off-Road của Wagoneer sẽ được bán ra với hệ dẫn động 4×4, lốp xe 20 inch với lốp A/T, hộp số phụ hai cấp, tỉ số truyền trục sau 3,92, vi-sai chống trượt và hệ thống Select-Speed Control. Hệ thống treo Quadra-Lift khí nén cũng được trang bị tiêu chuẩn, có khả năng mang đến cho xe khoảng sáng gầm 254 mm, tấm lót bảo vệ gầm xe cũng được trang bị. Bên trong, bản này được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh MX950 19 loa, sub 10 inch, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ, hỗ trợ tránh va chạm ở giao lộ,…
Cao cấp nhất, Wagoneer Series III Premium sẽ không có được các trang bị như hộp số phụ, trục sau với tỉ số truyền đặc biệt, tấm ốp gầm, phuộc khí nén,… thay vào đó, xe sẽ có được mâm xe 22 inch, hệ thống âm thanh nâng cấp với 19 loa, màn hình thông tin cho người ngồi sau, bệ bước diện, màn hình cảm ứng trên bảng táp-lô và gói trang bị kéo rơ-moóc.
Jeep Wagoneer có giá bán khởi điểm từ 67.995 USD cho bản Series II Standard và 83.970 USD cho bản Series III Premium. Wagoneer Series I sẽ được bán ra sau này với giá khởi điểm từ 57.995 USD. Những chiếc xe đầu tiên sẽ bắt đầu đến tay khách hàng vào nửa sau năm nay.
Tham khảo Stellantis
