Chính thức cập bến Việt Nam vào cuối năm 2017, sự xuất hiện của dòng xe McLaren 720S đã tạo nên một cơn sốt đích thực tại thị trường siêu xe trong nước. Cụ thể hơn, đã có 6 chiếc 720S Coupe và 7 chiếc 720S Spider thuộc biến thể mui trần đã được mang về nước thông qua các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân, phần lớn trong số đó nhanh chóng tìm được chủ nhân và thường xuyên lăn bánh trên đường phố.
Xuất hiện trong bài viết là chiếc 720S Coupe thứ hai về Việt Nam, xe được chủ nhân lựa chọn cấu hình Performance với hàng loạt các chi tiết ngoại thất bằng sợi carbon, bao gồm : cản trước, hốc đèn pha, ốp gương chiếu hậu, khe dẫn khí và cản sau. Chưa hết, bên trong khoang lái cũng có các chi tiết được ốp sợi carbon, đem đến cái nhìn đầy thể thao cho mẫu siêu xe Anh Quốc. Ngoài ra, thương hiệu McLaren còn cung cấp cho khách hàng ba cấu hình cho chiếc 720S bao gồm Standard, Luxury và cuối cùng là Performance.
Có lẽ vì số lượng McLaren 720S tại Việt Nam là khá nhiều, chủ nhân của chiếc 720S này đã quyết định dán decal đổi màu toàn bộ phần ngoại thất. Nguyên bản xe sở hữu lớp sơn màu đỏ Memphis Red vô cùng nổi bật, lớp áo mới của xe mang hơi hướng trẻ trung hơn với gam màu xanh dương bắt mắt. Để tạo điểm nhấn, nắp ca-pô và cánh gió phía sau xe đã được dán màu đen bóng.
McLaren 720S chính là bước chuyển mình mạnh mẽ của thương hiệu siêu xe Anh Quốc khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, xe sử dụng khung sườn được làm hoàn toàn từ sợi carbon và phần vỏ xe làm từ những tấm nhôm chắc chắn, điều này giúp giảm thiểu tối đa “cân nặng” cho 720S và tối ưu hóa khả năng vận hành của xe.
Ở phần đầu xe, McLaren mang đến cho dòng xe 720S một cái nhìn khí động học với sự xuất hiện của các hốc gió lớn. Đèn chiếu sáng trên 720S được McLaren cải tiến lại với hệ thống đèn LED sử dụng công nghệ Static Adaptive Headlight 17 bóng, trong đó sẽ có 5 bóng đèn LED chiếu vào vùng xe gần nhất, 12 bóng còn lại sẽ chiếu thẳng về phía trước nhưng không gây chói mắt cho xe đối diện.
Một điểm đáng chú ý về mặt thiết kế của McLaren 720S là hãng xe Anh Quốc đã loại bỏ hoàn toàn hốc gió kép được bố trí hai bên đầu xe như chiếc 650S hay 675LT, thay vào đó là hai hốc gió nhỏ được đặt ngay dưới đèn pha. Sở dĩ McLaren loại bỏ hai hốc gió truyền thống là do họ vận dụng công nghệ thân xe kép (Monocage II) cho 720S, điều này có nghĩa McLaren đã bổ sung thêm một khoảng không gian ở giữa thân xe giúp dẫn không khí từ các hốc gió vào thẳng khoang động cơ để làm giảm nhiệt, hiệu quả đến gần như tức thì khi khả năng tản nhiệt của 720S được cải thiện thêm 15% so với chiếc 650S tiền nhiệm.
Một điểm cộng khác cho phần thân xe là 720S có khối lượng khá nhẹ, chỉ khoảng 1.283 kg, nhẹ hơn 18 kg so với chiếc 650S, điều này giúp tối ưu hoá khả năng vận hành của mẫu siêu xe nhà McLaren so với các đối thủ cùng phân khúc. Hệ thống điện trên xe được “ép cân” để giảm đi 3 kg, hệ thống phanh cũng nhẹ hơn 2 kg, cấu trúc Airbox giúp giảm thêm 1,5 kg nữa và hệ thống treo mới giúp giảm đi 16 kg.
Xe sử dụng bộ mâm được sơn màu nòng súng và có thiết kế dạng tua-bin ấn tượng, đi kèm với đó là bộ lốp cao cấp Pirelli P Zero. Ẩn phía sau là đĩa phanh carbon ceramic và cùm phanh McLaren sơn màu đỏ, tương đồng với lớp sơn nguyên bản. Khi vận hành ở vận tốc 200 km/h và xe gặp chướng ngại vật, hệ thống phanh đĩa này chỉ mất 117 mét để dừng xe lại hoàn toàn.
Tiến về khu vực đuôi xe, phần cản và khe dẫn khí cũng được làm từ vật liệu sợi carbon. Cản sau được trang bị đèn hậu LED có tạo hình đẹp mắt, cánh gió to bản và có thể điều chỉnh bằng nút bấm đặt bên trong khoang lái. Hệ thống ống xả với hai họng xả kép đặt đối xứng là nét đặc trưng trên những mẫu xe McLaren.
Khoang lái của xe gây ấn tượng với phối màu đỏ-đen cá tính, ghế ngồi được bọc da cao cấp kết hợp da Alcantara, dọc theo lưng ghế là đường sọc màu đỏ đầy thể thao. Bên cạnh đó, táp-pi cửa, bảng táp-lô hay bệ tì tay trung tâm đều được bọc da Alcantara thể thao và dùng chỉ khâu màu đỏ nổi bật.
Khác biệt với hai phiên bản Standard và Luxury, khoang nội thất trên phiên bản Performance có phối màu thể thao hơn, đi kèm với đó là hàng loạt những chi tiết bằng sợi carbon gồm : vô-lăng, ốp bảng đồng hồ tốc độ, ốp cụm điều khiển,… Hệ thống âm thanh trên xe mang thương hiệu Bower&Wilkins với 12 loa mang lại chất âm thượng hạng.
McLaren 720S được trang bị khối động cơ M840T V8 tăng áp kép có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 770 Nm. Xe sử dụng hộp số SSG ly hợp kép nên chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và có tốc độ tối đa đạt 341 km/h. Ngoài ra, McLaren 720S tăng tốc từ 0-200 km/h trong vòng 7,8 giây, hoàn thành 400 m đường đua và quãng đường ¼ dặm lần lượt chỉ mất 10,3 giây và 9,7 giây.
Tính khí động học và cảm giác lái của 720S được các kĩ sư của McLaren đặc biệt quan tâm với việc bổ sung hệ thống Proactive Controller II, 720S cũng được trang bị thêm chế độ drift, đi kèm với đó là hệ thống kiểm soát độ quăng đuôi của thân xe để drift an toàn hơn. McLaren 720S có tỉ lệ khối lượng/mã lực chỉ là 1,78 kg, thấp hơn cả 675LT và chiếc F12 tdf. Hãng xe Anh Quốc tự hào tuyên bố rằng nhờ động cơ mới mà lượng khí thải CO2 được giảm xuống chỉ còn 249 g/km và tiêu hao chỉ 10,9 lít/100 km, giảm đi 10% mức tiêu hao nhiên liệu so với 650S.
Hiện chưa rõ mức giá mà chủ nhân xe đã phải bỏ ra để sở hữu chiếc McLaren 720S này. Được biết, một chiếc McLaren 720S sẽ có giá bán rơi vào khoảng 20 tỉ Đồng, trong khi đó, biến thể mui trần Spider được các doanh nghiệp tư nhân chào bán với mức giá hơn 25 tỉ Đồng.
