Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25: Dành riêng cho đường đua, chỉ sản xuất đúng 30 chiếc

Porsche Motorsport mới đây đã kỷ niệm 25 năm thành lập thương hiệu Manthey-Racing GmbH bằng một phiên bản đặc biệt dựa trên Porsche 911 GT2 RS Clubsport. Với số lượng sản xuất cực kỳ giới hạn chỉ 30 chiếc, 911 GT2 RS Clubsport 25 được Porsche và Manthey thiết kế và phát triển dành riêng cho việc sử dụng trên đường đua.

Mẫu xe mới kỷ niệm 25 năm thành lập Manthey-Racing GmbH có hướng thiết kế giống như chiếc Porsche 935 tuyệt đẹp từng được ra mắt vào năm 2018. Mẫu xe này được thiết kế với các phần thân xe được mở rộng, phần cản trước và cản sau được tinh chỉnh lại hoàn toàn để vừa đáp ứng yếu tố về mặt thẩm mỹ, đồng thời vừa đem lại hiệu quả khí động học cho mẫu xe đặc biệt.

Matthias Scholz, Giám đốc lĩnh vực GT Racing Cars giải thích rằng mối quan hệ hợp tác với Manthey đã mang lại nhiều chiến thắng cũng như những thành tựu trong lĩnh vực đua xe. Ông cho rằng, 911 GT2 RS Clubsport 25 thừa hưởng những công nghệ, kinh nghiệm đúc kết được từ những đường đua cũng như những thành tựu mà Manthey và Porsche Motorsport đã đạt được trên khắp thế giới.

Mẫu xe này lấy cảm hứng từ chiếc xe đua 911 GT3 R của Manthey-Racing được biết đến với cái tên Grello bởi chiếc xe sở hữu màu áo xanh lục và vàng đặc biệt. Tuy nhiên, trên mẫu xe đầu tiên của phiên bản giới hạn 911 GT2 RS Clubsport 25, hai màu sắc nổi bật của Grello đã được chuyển hóa thành những đường nét trang trí cho các phần hốc gió cũng như phối màu trên các chấu mâm xe. Những điểm nhấn vàng xanh này thực sự nổi bật trên nền màu xám satin ấn tượng của chiếc xe đua.

911 GT2 RS Clubsport được trang bị động cơ 6 xi-lanh phẳng 3,8 lít tăng áp kép có khả năng sản sinh công suất ở mức 690 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp của Porsche (PDK). Thiết kế khác biệt của 911 GT2 RS Clubsport 25 áp dụng nhiều thành phần và các điểm sáng về mặt thiết kế của những mẫu xe đua Porsche.

Tương tự như 935, mẫu xe này được thiết kế với bộ tản nhiệt trung tâm giúp phân bổ luồng không khí ổn định, tối ưu hóa khả năng vận hành cũng như bảo đảm an toàn khi va chạm tốt hơn. Phần cản trước của xe được thiết kế lại nhằm cải thiện luồng không khí và tăng lực ép ở phía trước cho xe. Gầm xe cũng đã được ốp với các tấm đóng kín để tăng hiệu quả khí động học tốt hơn và xe cũng được trang bị phần líp carbon ở phía trước kéo dài.

Việc thiết kế nhằm tối ưu hoá luồng không khí lưu thông giúp xe không cần lắp đặt bộ tản nhiệt trong vòm bánh xe vì có nhiều luồng không khí trực tiếp lưu thông đến mui xe với các lỗ thông hơi lớn đưa không khí nóng trên nóc xe đến cánh gió phía sau, ống dẫn NACA trung tâm cung cấp không khí thoáng đãng dành cho buồng lái. Hệ thống treo và bộ mâm xe 18 inch sử dụng khóa tâm giống với trang bị trên mẫu xe đua 935 hiện đại và phần sau của chiếc xe cũng chịu ảnh hưởng lớn từ thiết kế của mẫu xe đua ấn tượng ra mắt cách đây hơn 3 năm.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 được trang bị cánh gió sau cỡ lớn cùng chân cánh gió mới thiết kế cách điệu. Hai hốc gió của nắp động cơ cũng đồng thời được mở rộng nhằm tăng hiệu quả làm mát cho khoang động cơ của xe. Ngoài ra, thiết kế đuôi sau với hệ thống xả đặt giữa vẫn được giữ nguyên, tuy nhiên, hai bên của cản sau đã được mở rộng với hai hốc gió cực lớn đem lại phần cản sau “đồ sộ” hơn so với 911 GT2 RS Clubsport thông thường.

Một trong những điểm đặc trưng của 911 GT2 RS Clubsport 25 chính là đèn chiếu sáng phía trước có thiết kế bốn sọc. Kiểu đèn chiếu sáng này có nguồn gốc từ chiếc 911 RSR từng tranh tài tại Le Mans nhưng đã được phát triển thêm để dành riêng cho mẫu xe đặc biệt. Khoang nội thất của xe bao gồm cả khung an toàn hầu hết được thừa hưởng từ 911 GT2 RS Clubsport và tuân thủ các tiêu chuẩn của FIA.

Nicolas Raeder, Giám đốc điều hành của Manthey-Racing GmbH tự hào phát biểu: “Với phiên bản đặc biệt 911 GT2 RS Clubsport 25 do chúng tôi thiết kế và phát triển cùng với Porsche Motorsport, chúng tôi đã đạt được một cột mốc quan trọng khác trong lịch sử 25 năm của Manthey. Đây chính là một minh chứng cho nguyên tắc luôn hướng tới sự hoàn hảo của chúng tôi. Với mọi sửa đổi, các chức năng và các công nghệ hiện đại luôn được ưu tiên hàng đầu. Đây cũng chính là lý do tại sao 911 GT2 RS Clubsport 25 có nét rất riêng và điều này cũng phản ánh giá trị thương hiệu của chúng tôi.”

Tham khảo: Porsche