Việc chế tạo ra những mẫu xe thân thiện với môi trường, phát triển bền vững và giảm thiểu ô nhiễm khí thải hiện đang là mục tiêu chung của nhiều nhà sản xuất xe hơi. Nếu trong sự kiện IAA Munich năm nay, Mercedes-Benz đã đem tới loạt mẫu xe điện khi hóa của mình nhằm bày tỏ tương lai của hãng thì thương hiệu BMW cũng trình làng BMW i Vision Circular Concept: Concept xe đô thị vào những năm 2040 với những vật liệu có thể tái chế, thân thiện với môi trường.
Mẫu xe này được đánh giá là một mẫu concept đột phá về thiết kế với ý tưởng táo bạo nhằm mô phỏng một mẫu xe đô thị vào năm 20240. Chiếc EV 4 chỗ nhỏ gọn này sở hữu diện mạo hình khối liền mạch với các đường nét cong uyển chuyển, từ đây tạo nên một chiếc xe điện với thiết kế hình khối năng động. Đặc biệt, bản Concept này vẫn được tích hợp lưới tản nhiệt hình quả thận liền mạch với đèn chiếu sang hai bên. Tuy nhiên, hai phần lưới tản nhiệt này thực chất là màn hình và có thể hiển thị các đồ họa trang trí đặc biệt.
Phần viền kính thân xe cũng được trang trí với đường viền họa tiết hiển thị kỹ thuật số với họa tiết hiện đại như phần cản trước. Chiếc Concept được hoàn thiện với ngoại thất góc cạnh được hoàn thiện bằng nhôm anod hóa vàng nhạt thay vì sơn. Trên chiếc xe này, trọng tâm thực sự là tính bền vững chứ không phải thiết kế.
Được hình thành để áp dụng bốn triết lý thân thiện với môi trường của BMW là RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE và RE: CYCLE, toàn bộ chiếc xe được làm từ vật liệu có thể tái chế và khi hết tuổi thọ sử dụng, chiếc xe cũng có thể được tái chế hoàn toàn và bao gồm cả những thứ tưởng chừng như khó có thể tái chế như bộ pin.
BMW tin rằng cách một chiếc xe được tạo ra cũng quan trọng như lượng khí thải phát ra từ chiếc xe và thương hiệu mong muốn đạt được sự trung hòa về khí hậu trong suốt vòng đời của chiếc xe. Để đạt được yếu tố này, thương hiệu đã thay thế động cơ truyền thống bằng động cơ điện cũng như tập trung vào các vật liệu bền vững và cách sản xuất hiện đại. BMW đạt mục tiêu mọng muốn đạt được mức giảm 40% lượng khí thải xe trong vòng đời vào năm 2030.
Các chi tiết kim loại trên xe sẽ được làm từ nhôm và thép thứ cấp được tái chế và pin ở trạng thái rắn được sản xuất bằng vật liệu tái chế, có thể tái sử dụng vào cuối vòng đời của xe. Bộ lốp xe được làm từ cao su tự nhiên bền vững. Vật liệu này đã được chứng nhận và bao gồm các hạt cao su tái chế có màu giúp tăng thêm sức mạnh và tạo vẻ ngoài đặc biệt. Hơn nữa, BMW cho biết người lái xe sẽ có thể hồi lại nguồn điện không mong muốn vào lưới điện từ pin của ô tô. Tính năng này được kỳ vọng sẽ sớm xuất hiện trên những chiếc xe điện BMW trong thời gian tới, không cần phải chờ cho tới 2040 như trên chiếc Concept này.
Khoang nội thất của phiên bản Concept được thiết kế với các chi tiết cực kỳ hiện đại. Bảng điều khiển phía trước của xe được trang bị một khối phát sáng giống như một phiến đá Kryptonite khổng lồ trên sử dụng hiệu ứng ánh sáng để hiển thị tình trang của chiếc xe đang hoạt động. Hơn nữa, chiếc xe không được trang bị màn hình giải trí trung tâm. Ngoài ra, màn hình hiển thị kỹ thuật của xe đã được loại bỏ hoàn toàn và được thay thế thành màn hình hiển thị HUD hiện đại.
Chiếc xe được trang bị hệ thống ghế ngồi cực lớn và tiện nghi, thoải mái với chất liệu tái chế màu hoa oải hương cực kỳ độc đáo, ngoài ra xe cũng được trang bị vô lăng hình vuông được in 3D từ vật liệu sinh học, trên chiếc xe này chính là vô lăng được làm từ bột gỗ. Mặc dù BMW i Vision Circular chỉ là một chiếc Concept, nhưng những ý tưởng xuất hiện trên chiếc xe này có thể sẽ được ứng dụng trên những mẫu xe của thương hiệu trong thời gian tới với những yếu tố phát triển bền vững.
Tham khảo: BMW
