Trong thời gian gần đây, Manhart Performance thường xuyên lựa chọn nâng cấp những dòng xe đến từ thương hiệu BMW. Tuy nhiên mới đây, hãng độ đã quyết định ra mắt một phiên bản độ dựa trên mẫu xe Mercedes-AMG E63 S với tên gọi Manhart ER 800. Đây cũng chính là một trong những mẫu Mercedes-Benz hiếm hoi được Manhart Performance nâng cấp. Chiếc xe được tinh chỉnh với công suất đầu ra đạt mức 800 mã lực và thương hiệu độ sẽ chỉ nhận đúng 5 đơn đặt hàng cho dự án này.
Phiên bản độ dựa trên E63 S có mức công suất đầu ra ngang bằng với bản độ MH5 800 dựa trên BMW M5, từ đây đem tới cho người chơi xe nhiều sự lựa chọn hơn giữa hai mẫu xe “đối thủ” của nhau với sức mạnh tương đồng. Phiên bản nâng cấp này được thực hiện dựa trên mẫu E63 S thế hệ mới nhưng ở bản tiền facelift. Tuy nhiên, hãng độ cũng có thể thực hiện bản độ dựa trên bản facelift vì về bản chất, cả hai thế hệ đều đang sử dụng động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép của AMG.
Gói độ này nhìn chung không đem tới nhiều chi tiết nhằm thay đổi diện mạo tổng thể của xe mà chỉ chủ yếu tập trung vào việc nâng cấp mức hiệu suất cũng như trang trí ngoại thất bằng một số chi tiết trang trí nhỏ. Thương hiệu bổ sung cho chiếc xe loạt chi tiết trang trí màu vàng gold đặc trưng trên các bản độ của Manhart cũng như một bộ mâm độ có kích thước 21 inch.
Về nguyên bản, Mercedes-AMG E63 S được trang bị động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép của AMG có khả năng sản sinh mức công suất 603 mã lực, mô-men xoắn 850 Nm. Xe được trang bị đi kèm với hộp số ly hợp kép 9 cấp AMG Speedshift cùng hệ dẫn động 4Matic+. Thương hiệu Manhart đã trang bị cho xe các bộ tăng áp mới, bộ làm mát khí nạp cùng hệ thống nạp khí bằng carbon mới, hệ thống xả thể thao cũng như lập trình lại ECU,… Với những chi tiết nâng cấp này, chiếc sedan thể thao tầm trung của thương hiệu Mercedes-AMG đã tăng mức công suất đầu ra thêm khoảng gần 200 mã lực lên mức 798 mã lực, mô-men xoắn đạt mức 1070 Nm.
Nhằm tăng khả năng xử lý cho chiếc xe, Manhart cũng đã nâng cấp hệ thống phanh với đĩa carbon-ceramic có kích thước 405 mm ở phía trước. Thương hiệu cũng tinh chỉnh để hạ thấp chiều cao của hệ thống treo khí nén thêm 20 mm xuống 30 mm bằng việc điều chỉnh các thanh khớp nối kết hợp với điều chỉnh các thiết lập trên phần mềm điện tử của xe. Kết hợp với các thiết lập này chính là bộ mâm 7 chấu kép có thiết kế đặc trưng màu đen mờ mang tên Classic Line, kích thước lên tới 21 inch. Bộ mâm được trang trí viền màu vàng gold ăn nhập với các chi tiết trang trí trên thân xe. Ngoài ra, xe được trang bị đi kèm bộ lốp hiệu năng cao có kích thước 255/30 ZR21 ở phía trước và 295/25 ZR21 ở phía sau.
Về ngoại thất, xe được trang bị một đường kẻ lớn màu vàng gold chạy dọc nắp capo và nóc xe cho tới khoang hành lý phía sau. Ngoài ra, một số chi tiết như viền cản trước, viền lưới tản nhiệt hay một số đường nét ở cản sau của xe cũng được viền màu vàng gold độc đáo. Phần thân xe cũng được trang bị họa tiết dán màu vàng gold được thiết kế riêng cho E63 S nhằm tạo sự khác biệt cho phiên bản độ từ Manhart Performance.
Thương hiệu cũng đồng thời công bố mức giá những nâng cấp tổng thể cho động cơ ở mức 21.108 Đô, bộ nạp khí bằng carbon có giá lên tới 5.430 Đô. Tuy nhiên, thương hiệu cũng có thể cung cấp cho khách hàng những tùy chon nâng cấp rẻ hơn với mức công suất thấp hơn bằng cách sử dụng hệ thống MHtronic.
Một số trang bị khác cho bản độ ER 800 này bao gồm hệ thống xả hiệu năng cao có giá 9.968 Đô, bộ Downpipe có giá lên tới 3.400 Đô, đầu ống xả bằng gốm hoặc carbon có giá lên tới 821 Đô. Ngoài ra, giá bán cho bộ mâm xe độ là 9.614 Đô, các chi tiết decal trang trí có giá 1.172 Đô. Các tinh chỉnh dành cho hệ thống treo khí nén tiêu tốn 416 Đô. Về nội thất, hãng độ cũng cung cấp bộ thảm sàn Manhart có giá 209 Đô cùng tùy chọn trang bị trần sao được làm từ những bóng LED siêu nhỏ có giá 2.333 Đô.
Tham khảo: Manhart Performance
