Những ngày cuối cùng của năm 2021 Âm lịch, thị trường Việt Nam liên tiếp đón nhận sự xuất hiện của những mẫu xe có phần độc đáo thay vì những mẫu siêu xe hàng đầu thường thấy. Gần đây, hai chiếc Lotus đã cập bến Việt Nam cũng như chiếc Rolls-Royce Cullinan độ Mansory cũng đã được nhập khẩu về nước. Cho đến hôm nay, chiếc xe điện Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên cũng đã về tới Việt Nam.
Dù mang trên mình tên gọi Mustang cùng logo ngựa hoang quen thuộc, chiếc xe điện này lại sở hữu dáng vẻ của một chiếc Crossover thay vì là những chiếc xe thể thao hai cửa thường thấy. Tuy nhiên, Mach E vẫn sở hữu thiết kế góc cạnh, tối giản cùng hàng loạt các chi tiết mang tính kế thừa như hệ thống đèn hậu sau với ba dải đèn được thiết kế dọc giống với những chiếc Mustang thông thường.
Theo Ford, Mustang Mach-E GT là chiếc xe điện nhanh nhất trong phân khúc. Để đạt được điều này, Ford trang bị cho Mach-E GT động cơ kép tạo ra tổng công suất lên tới 458 mã lực, mô-men xoắn ở mức 830 Nm. Với sức mạnh này, Ford Mustang Mach-E GT sẽ có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h 3,7 giây, ngang với đối thủ Tesla Model Y. Để đáp ứng được mức công suất “khủng” đối với một chiếc Crossover chạy điện, xe đã được trang bị viên pin dung lượng 88 kWh mang đến khả năng di chuyển đến 500 km cho mỗi lần sạc.
Chiếc Mustang Mach-E GT đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam mang trên mình màu sơn ngoại thất vàng cam Cyber Orange Metallic nổi bật, kết hợp cùng bộ mâm đa chấu có kích thước 20 inch được Diamond Cut tinh xảo. Ngoài ra, xe cũng được trang bị thêm hệ thống phanh hiệu năng cao Brembo với phần cùm phanh được sơn màu đỏ nổi bật. Màu sơn vàng cam đã giúp làm nổi bật diện mạo thể thao, năng động của chiếc Crossover chạy điện hiện đại. Để sở hữu màu sơn này, chủ sở hữu phải trả thêm khoảng 795 Đô vào giá khởi điểm ban đầu của xe.
Ford Mustang Mach-E sở hữu khoang nội thất mang phong cách tối giản khi lược bỏ hầu hết các loại nút bấm vật lý, nhường chỗ cho các màn hình kỹ thuật số tại khu vực bảng đồng hồ và ở chính giữa táp-lô. Nằm sau vô-lăng 3 chấu là màn hình ngang 10,2 inch, còn phần thông tin giải trí được thể hiện qua màn hình dọc 15,5 inch có hỗ trợ cảm ứng.
Nhằm tăng cảm giác thể thao cho khoang nội thất, phiên bản GT đã được bọc chất liệu “Performance Grey ActiveX” mới, kết hợp cùng chỉ khâu tương phản ánh kim với các điểm nhấn màu Miko. Bảng điều khiển trung tâm được ốp nhôm độc đáo. Hai ghế trước của xe cũng được trang bị bộ ghế thể thao được thiết kế cách điệu thay cho hệ thống ghế ngồi tiêu chuẩn trên những phiên bản Mach-E thông thường. Chiếc Mach-E đầu tiên về Việt Nam cũng sở hữu tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh trị giá 1.500 Đô, gói thảm bảo vệ nội thất Interior Protection Package có giá 240 Đô.
Mustang Mach-E hiện đang được bán ra với tổng cộng 5 bản cấu hình là Select, Premium, California Route 1, First Edition và GT. Bản Select thấp cấp nhất có giá khởi điểm từ 43.895 Đô, trang bị một động cơ điện với công suất tối đa 255 mã lực nhờ đạt mô men xoắn cực đại 415 Nm, một bộ pin 75,7 kWh và hệ dẫn động cầu sau, đi được 370 km với một lần sạc và tăng tốc 0 – 100 km/h trong khoảng 6 giây. Tại thị trường Mỹ, phiên bản Mustang Mach-E GT có giá khởi điểm ở mức 60.500 Đô chưa bao gồm các tùy chọn và đã được bán ra cuối cùng vào mùa xuân năm 2021.
Hiện chưa rõ mức giá mà người mua sẽ phải bỏ ra để có thể sở hữu chiếc Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên về Việt Nam, tuy nhiên với sức mạnh mà mẫu Crossover thể thao có thể đem lại chắc chắn sẽ không làm những “tín đồ” đam mê tốc độ phải thất vọng. Mẫu xe điện này là một sự lựa chọn thú vị thuộc phân khúc cao cấp cho người dùng tại thị trường Việt Nam trong bối cảnh những mẫu xe điện đang dần “đổ bộ” và chắc chắn sẽ trở thành một xu hướng phát triển tất yếu trong tương lai.
Ảnh: Mai Đình Phương
