Đúng một năm sau khi ra mắt chiếc Speedster 993 có diện mạo ấn tượng, Gunther Werks đã quay trở lại Monterey để giới thiệu mẫu xe mới với những trang bị thậm chí còn ấn tượng hơn mang tên Project Tornado. Mẫu xe được trưng bày tại The Quail là chiếc Porsche 993 Turbo được độ lại gần như hoàn toàn với phần thân xe làm bằng sợi carbon cực rộng, nội thất được thiết kế riêng và động cơ tăng áp kép được điều chỉnh sản sinh công suất lên tới 700 mã lực.
Về ngoại thất, toàn bộ các tấm thân xe của Project Tornado ngoại trừ cửa ra vào đều được làm bằng sợi carbon. Chính yếu tố này đã giúp mẫu xe độ giảm khoảng 227 kg so với nguyên bản, dẫn đến trọng lượng tổng thể thấp chỉ còn 1.225 kg. Bên cạnh việc tiết kiệm trọng lượng, thân xe được thiết kế lại giúp cải thiện đáng kể khả năng làm mát đồng thời tăng lực ép cho xe, tối ưu hóa khả năng vận hành.
Project Tornado có diện mạo trông giống như một phiên bản hiện đại hóa của 993 Turbo với các yếu tố thừa hưởng từ xe Porsche GT và xe đua. Mẫu xe sở hữu phần cản trước mới có các khe hút gió lớn hơn và một bộ chia, dẫn không khí vào nắp ca-pô thông gió. Mẫu xe sở hữu chắn bùn trước rộng có các khe hở tích hợp, các bậc cửa bên mới dẫn đến chắn bùn sau rộng hơn với các cửa hút lớn. Mẫu xe sở hữu bộ mâm xe có lượng nhẹ có đường kính 18 inch.
Điểm nổi bật nhất trên chiếc xe này chính là thiết kế phần đuôi xe. Mẫu xe sở hữu cánh gió sau hình đuôi cá voi khổng lồ với các lỗ thông gió làm mát và xe cũng có cản sau mới với các hốc gió lớn, bộ khuếch tán lớn và ống xả kép gắn trên cao được in 3D bằng vật liệu Inconel hoặc titan, gợi nhớ đến thiết kế của mẫu xe Carrera GT. Ngoài ra, Gunther Werks đã bổ sung đèn hậu LED đặt làm riêng cũng được sử dụng trên các mẫu xe 993 Speedster và Coupe của họ.
Về nội thất, xe được trang trí với các chi tiết bằng sợi carbon hoặc Alcantara với các điểm nhấn màu tương phản tạo vẻ nổi bật. Mẫu xe sở hữu phần ghế đua bằng sợi carbon hoàn toàn mới giúp hỗ trợ tối đa với đệm được thiết kế riêng theo hình dáng cơ thể của chủ sở hữu. Phần vô lăng cũng được làm bằng sợi carbon trong khi bảng điều khiển trung tâm có giá gắn máy tính bảng có tính năng sạc không dây.
Xe sở hữu khối động cơ 6 xi-lanh 4.0 lít tăng áp kép làm mát bằng không khí đặt phía sau được chế tạo bởi Rothsport Racing với một quạt phẳng có nguồn gốc từ xe đua cùng hệ thống làm mát bằng chất lỏng và hệ thống quản lý động cơ Motec. Chính vì thế, mẫu xe có khả năng sản sinh mức công suất lên tới 600 mã lực hoặc lên đến 700 mã lực khi kích hoạt chế độ đường đua. Mô-men xoắn của xe có thể đạt mức lên tới 759 Nm.
Động cơ được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp truyền lực tới trục sau. Khung xe được điều chỉnh theo tiêu chuẩn hiện đại sử dụng hệ thống treo chủ động tinh vi và phanh Brembo CCMR. Theo dự kiến mẫu xe sẽ được thử nghiệm tốc độ tại Laguna Seca. Ngoài ra, Project Tornado cũng đem tới gói nâng cấp để xe có thể vận hành trên đường phố thay vì đường đua. Chiếc xe này có cánh gió sau nhỏ hơn, ghế ngồi bằng sợi carbon thoải mái hơn cùng một số điều chỉnh động cơ khác.
Gunther Werks không nói rõ số lượng xe dự kiến sản xuất, nhưng theo Autocar thì sẽ chỉ có 25 chiếc Project Tornado xuất xưởng. Mỗi chiếc sẽ được điều chỉnh theo mong muốn của chủ sở hữu với mức giá dự kiến chắc hẳn sẽ không hề rẻ.
Tham khảo: Gunther Werks
