Trong khuôn khổ triển lãm Ô tô Detroit 2022 diễn ra tại Mỹ, hãng Ford giới thiệu mẫu xe cơ bắp thể thao Mustang thế hệ thứ 7, vẫn trang bị động cơ đốt trong truyền thống thay vì chạy theo xu hướng điện hóa.
CEO của Ford là ông Jim Farley cho biết: "Đầu tư vào Mustang thế hệ mới là một tuyên ngôn mạnh mẽ, nhất là ở thời điểm hiện tại khi mà nhiều đối thủ của chúng tôi đã từ bỏ xe dùng động cơ đốt trong." Sự tự tin của Ford với Mustang là có cơ sở khi đây chính là mẫu xe thể thao bán chạy nhất thế giới năm 2021.
Thiết kế của Ford Mustang 2024 là sự kết hợp giữa cảm hứng từ những thế hệ cũ 1964 – 1970 và các đường nét cách tân sắc sảo thời thượng hơn trước. Ở đầu xe là cụm đèn pha LED 3 bóng với thiết kế hẹp, tạo ấn tượng "ngầu" hơn. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, sơn màu đen hầm hố và tích hợp logo hình chú ngựa đặc trưng của dòng Ford Mustang. Ngoài ra, xe còn có thêm cản trước mới với hốc gió trung tâm rộng và khe gió ở hai góc.
Nhìn ngang hông, hốc bánh sau rộng hơn, tăng cường vẻ "cơ bắp" cho xe. Bộ mâm tiêu chuẩn kích thước 17 inch, có thể nâng cấp lên tùy chọn 19 hoặc 20 inch. Cùm phanh Brembo cũng có 3 màu sắc để người mua tùy biến theo sở thích. Phía sau là phần cản có thiết kế cầu kỳ hơn, cùng với 2 ống xả hình tròn được lắp đặt đối xứng ở 2 bên.
Mustang thế hệ thứ 7 tiếp tục có 2 kiểu thân xe là coupe mui cứng và convertible mui mở, đem tới cho khách hàng sự lựa chọn đa dạng. Ngoài ra, Ford còn ưu ái dành riêng cho dòng xe này một bản thể thao cao cấp nhất mang tên GT, dùng động cơ V8 với các điểm nhấn đặc trưng gồm lưới tản nhiệt chia làm 3 phần, hốc gió trung tâm rộng hơn, bộ khuếch tán khí mới dưới cản trước, khe gió trên nắp ca-pô để làm mát khoang động cơ, 4 ống xả và cánh lướt gió cỡ lớn ở sau đuôi.
Bên trong nội thất của Mustang 2024 toát lên vẻ hiện đại với sự hiện diện của 2 màn hình nối liền nhau, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 13,2 inch chạy hệ điều hành SYNC 4. Các nút bấm vật lý vẫn được duy trì trên vô-lăng và ở trung tâm táp-lô để điều khiển hệ thống điều hòa. Tùy cấu hình, ghế xe được bọc nỉ hoặc bọc da pha nỉ. Một số phiên bản nhất định có chỉ khâu màu đỏ.
Các lựa chọn về động cơ của xe vẫn giữ nguyên gồm máy xăng EcoBoost 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2.3L và máy xăng V8, hút khí tự nhiên, dung tích 5.0L. Ford không tiết lộ cụ thể thông số công suất động cơ, chỉ biết rằng chúng sẽ mạnh hơn so với những mức 310 mã lực (bản 2.3L) và 460 mã lực (V8 5.0L) của thế hệ cũ. Khách hàng có thể chọn xe dùng hộp số tự động 10 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.
Bên cạnh đó, Ford cũng cung cấp thêm một số gói phụ kiện, chẳng hạn như Bronze Design Series với các chi tiết trang trí ngoại thất màu đồng dành cho ai muốn "độ kiểng" và Performance Pack nâng cao hiệu năng. Gói Performance khá thú vị với việc bổ sung khóa vi sai chống trượt Torsen, phanh Brembo 390 mm trước/355 mm sau, hệ thống giảm xóc thích ứng MagneRide, ghế Recaro thể thao, khe gió làm mát phanh, hệ thống bảo vệ xe khỏi ổ gà Active Pothole Mitigation và phanh drift điện tử…
Giá bán của Ford Mustang 2024 cũng chưa được công bố ở thời điểm hiện tại vì xe dự định được bán ra thị trường vào mùa hè năm 2023.
Mustang 2024 bản coupe:
Mustang 2024 bản convertible:
Mustang 2024 bản GT:
Nội thất bản coupe/GT coupe:
Nội thất bản convertible:
Tham khảo Ford
