Nhân dịp triển lãm CES 2023 diễn ra ở Mỹ, thương hiệu Ram Truck đã chính thức cho giới thiệu ý tưởng về phiên bản thuần điện của mẫu bán tải cỡ lớn Ram 1500. Như vậy, trong bộ 3 "ông lớn" chuyên làm xe bán tải của Mỹ thì Ram là hãng giới thiệu sản phẩm pickup chạy điện muộn nhất, 1 năm sau khi GM công bố về Chevrolet Silverado EV dự kiến mở bán ngay năm 2023 này, còn Ford đã tung ra thị trường mẫu F-150 Lightning từ tháng 4/2022.
Khi chiêm ngưỡng chiếc Ram 1500 Revolution BEV Concept lần này, công chúng đã có được cái nhìn đầu tiên về việc dòng xe Ram 1500 sẽ ra sao khi đi theo hướng thuần điện hoàn toàn. Những gì mọi người mong chờ ở một chiếc bán tải như nền tảng khung gầm chassis rời, kiểu dáng hầm hố, động cơ khỏe, sức kéo mạnh… đều hiện diện đầy đủ và sẽ kết hợp với những công nghệ tân tiến nhất mà đội ngũ kỹ sư Ram có thể nghĩ ra được.
Ngoại thất của Ram 1500 Revolution BEV Concept được thiết kế theo hướng mạnh bạo nhưng vẫn toát lên vẻ quyến rũ. Ở đầu và đuôi xe là những dải đèn có hiệu ứng hoạt họa tại những cụm đèn chiếu sáng chính cũng như bao quanh logo tên hãng. Thân xe không có cột B, cửa mở ngang (giống kiểu sedan siêu sang Rolls-Royce) để lộ khoang cabin vô cùng rộng rãi và cho phép người sử dụng dễ dàng ra/vào xe từ mọi hướng.
Dựa trên kiến trúc khung gầm STLA hoàn toàn mới được tối ưu cho xe điện, Ram 1500 Revolution BEV Concept sở hữu phần sàn xe phẳng tuyệt đối. Khi hạ vách ngăn chỉnh điện nằm giữa khoang cabin với thùng hàng, ta sẽ thấy phần sàn này tiếp tục nối liền với sàn thùng, tạo nên không gian chở đồ đạc thông suốt. Đặc biệt nhất là thùng xe không hề phải chừa chỗ cho bánh xe nhô lên như các thiết kế bán tải thông thường trước đây.
Trong trường hợp cần chở hàng hóa siêu dài, chiếc bán tải điện này có thể đáp ứng bằng cách kéo dài sàn thùng ra sau hết cỡ sau khi đã mở hết nắp thùng và dựng vách ngăn tại vị trí này, đồng thời mở tiếp một cửa thông nữa ở sau táp-lô, nối liền với cốp trước. Kích cỡ đồ vật dài nhất mà Ram 1500 Revolution BEV Concept có thể chứa được lên tới 5,5 mét.
Nếu cần ưu tiên chở nhiều người hơn là hàng hóa, Ram 1500 Revolution BEV Concept cũng gây bất ngờ khi cung cấp 2 ghế ngồi cỡ nhỏ được gắn liền vào vách ngăn giữa khoang cabin với thùng hàng. Kết hợp với việc hàng ghế thứ 2 của xe là 2 ghế độc lập có thể trượt lên xuống và không gian bên trong khoang cabin rất thông thoáng, chiếc xe điện này có thể chứa được tối đa 6 người lớn cùng lúc.
Về khía cạnh công nghệ, một trong những tính năng nổi bật nhất của Ram 1500 Revolution BEV Concept là "Shadow Mode". Cụ thể, trợ lý ảo trên xe nhận lệnh điều khiển từ người giữ chìa khóa đứng bên ngoài xe, sau đó sẽ vận dụng các cảm biến và hệ thống truyền động với khả năng tự lái cấp độ 3 để khiến chiếc xe đi theo "như một chú cún con theo sau chủ".
Ở vị trí ghế lái, người điều khiển xe sẽ nắm được các thông tin quan trọng nhất thông qua cơ chế hiển thị HUD trên kính chắn gió trước, cùng với một màn hình cảm ứng cực lớn lên đến 28 inch (được ghép lại từ 2 màn hình 14,2 inch, trong đó cái phía dưới có thể tháo rời ra dùng làm máy tính bảng) nằm ngay chính giữa táp-lô. Trên màn hình này, có thể hiển thị hình ảnh riêng lẻ hoặc tổng hợp thu được từ các camera bố trí dày đặc xung quanh xe, nhằm đem lại góc nhìn bao quát nhất.
Các hành khách cũng có được tầm nhìn rõ ràng về thế giới bên ngoài bởi trần xe thực chất là một tấm kính lớn được nối liền từ kính chắn gió trước ra tới hết khu vực cột C. Bằng vài thao tác đơn giản, tất cả những tấm kính này có thể tối lại, qua đó ngăn ánh nắng mặt trời và tăng cường sự riêng tư cho những người ngồi trong xe.
Tại thời điểm này, với lý do chiếc xe còn đang ở dạng ý tưởng nên Ram chưa thể tiết lộ đầy đủ các thông số liên quan đến khả năng vận hành. Chỉ biết rằng, mỗi trục xe sẽ được gắn một module truyền động điện (EDM), tạo nên hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Cùng với đó là khả năng sạc siêu nhanh 350 kW bằng điện DC 800 volt, có thể cho phép bộ pin trữ đủ năng lượng để xe đi được 100 dặm (hơn 160 km) trong vòng 10 phút.
Các lãnh đạo cao cấp của hãng Ram và tập đoàn mẹ là Stellantis đều đã khẳng định rằng, trong tương lai hãng xe này sẽ không còn cho ra mắt thêm bất cứ mẫu xe chạy động cơ đốt trong nào khác nữa. Điều này được đánh giá là khá mạo hiểm, khi mà cả GM và Ford đều vẫn sẽ duy trì các dòng Silverado và F-150 truyền thống trong ít nhất 10 năm tới.
Tuy nhiên, Ram có cơ sở để tin vào quyết định của họ. Kể từ khi trở thành một phần của Stellantis, hãng xe Mỹ này đã có những bước mở rộng phạm vi hoạt động ra thị trường toàn cầu và cần tập trung vào một số lợi thế nhất định thay vì dàn trải như các đối thủ. Việc Ram 1500 chạy điện dự kiến ra mắt năm 2024 tuy muộn nhưng sẽ tạo điều kiện cho hãng rút kinh nghiệm cần thiết để tối ưu sản phẩm.
Một số hình ảnh khác về bản concept táo bạo này:
Tham khảo Ram
