Toyota vừa đưa ra một quyết định quan trọng, nhằm xác định lại chiến lược phát triển trong những năm sắp tới. Hãng xe Nhật đã chính thức bổ nhiệm Giám đốc thương hiệu Lexus là Koji Sato làm CEO (giám đốc điều hành), thay thế cho ông Akio Toyoda – người đã từng nắm giữ vị trí này suốt nhiều năm qua.
Trong tuyên bố của công ty, Chủ tịch hội đồng quản trị hiện tại của Toyota là ông Takeshi Uchiyamada sẽ từ chức, để ông Toyoda trở thành Chủ tịch HĐQT mới. Do đó, vị trí CEO Toyota cần có người phụ trách mới và ông Koji Sato đã được lựa chọn. Mọi sự thay đổi về chức danh này sẽ bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 1/4/2023.
Ông Toyoda, cháu ruột của Kiichiro Toyoda – người sáng lập hãng xe khổng lồ của Nhật Bản – từng được cất nhắc lên vị trí CEO Toyota từ tháng 6/2009 và đã có công "lèo lái" Toyota vượt qua hơn một thập niên nhiều thách thức và khó khẳn để trở thành nhà sản xuất ô tô số 1 thế giới.
Trước khi trở thành CEO của Toyota, ông Toyoda đã tích lũy kinh nghiệm “trong mọi giai đoạn của hoạt động sản xuất ô tô, bao gồm sản xuất, tiếp thị và phát triển sản phẩm, cả ở Nhật Bản và quốc tế.” Nhưng trong cuộc họp báo ở Nhật Bản vào thứ Năm vừa qua, Toyoda đã ám chỉ đến một nhiệm kỳ đầy trắc trở: “Khi tôi nhìn lại 13 năm với tư cách CEO của Toyota, không có ngày nào là yên bình.”
Ông nói rằng không phải lúc nào ông cũng cảm thấy “được chào đón với tư cách là lãnh đạo hãng xe” và rằng thật khó để nghe những lời chỉ trích về khả năng lãnh đạo của ông. Dù vậy, Toyoda vẫn lạc quan về tương lai: ”Tôi tin rằng trong hơn 13 năm qua, tôi đã xây dựng được một nền tảng vững chắc để truyền lại di sản cho những người kế nhiệm mình.”
Sự thay đổi vị trí lãnh đạo mà Toyota đang thực hiện, thực ra là điều khá bình thường đối với hãng xe Nhật này. Ông Toyoda chuyển sang vai trò chủ tịch ở tuổi 66, tức là cùng độ tuổi với các CEO trước đây của Toyota khi đổi vị trí công tác. Katsuaki Watanabe nhường vai ở tuổi 67. Trước ông, Fujio Cho rời vị trí ở tuổi 68 và trước đó nữa là Hiroshi Okuda ở tuổi 66.
Trong cuộc họp cổ đông thường niên của Toyota vào tháng 6, Toyoda đã đề cập đến các bước mà công ty đang thực hiện để tìm kiếm và phát triển những người kế thừa tiềm năng. Bất cứ ai đi theo bước chân của ông đều phải có “niềm tin không thể lay chuyển về lý do Toyota tồn tại và hiểu biết vững chắc về triết lý của công ty”. Đồng thời ông cũng cho biết thêm rằng mục tiêu của ông sẽ là “làm trẻ hóa” ban lãnh đạo với động thái này.
CEO mới của Toyota là ông Sato, 53 tuổi, sẽ đảm nhận vị trí lãnh đạo vào một thời điểm quan trọng. Nhà sản xuất ô tô này đang phải đối mặt với những lời chỉ trích vì hời hợt với xu hướng xe điện, thay vào đó đặt cược vào nhiều công nghệ khác nhau như xe hybrid, xe chạy bằng hydro, khí hóa lỏng, pin nhiên liệu… bên cạnh việc duy trì xe động cơ đốt trong truyền thống.
Ông Koji Sato – người sẽ giữ vị trí CEO Toyota kể từ 1/4/2023
“Tôi là một kỹ sư và đã cống hiến hết mình cho việc sản xuất ô tô, và tôi sẽ tiếp tục làm điều đó với tư cách là Giám đốc điều hành”, ông Sato nói trong một cuộc họp báo trực tuyến. Theo thông tin trên website của công ty, ông Sato gia nhập Toyota vào tháng 4/1992, sau khi tốt nghiệp Đại học Waseda với bằng cử nhân kỹ thuật cơ khí vào tháng Ba cùng năm.
Đầu năm 2016, ông Sato được bổ nhiệm làm kỹ sư trưởng của Lexus International Co., đến tháng 9/2020, ông Sato cũng được bổ nhiệm làm Chủ tịch của Gazoo Racing, thương hiệu xe đua thể thao của tập đoàn. Tháng 1/2021, ông Sato được bổ nhiệm làm Giám đốc thương hiệu Lexus, phụ trách điều hành mọi hoạt động của phân nhánh xe sang trực thuộc Toyota trên phạm vi toàn cầu.
Mitsushige Akino, một nhà phân tích tại Ichiyoshi Asset Management, cho biết việc Toyoda rời đi và Sato được bổ nhiệm thay thế đã gửi đi một thông điệp rõ ràng. Đây được xem là thay đổi quan trọng của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới đang dịch chuyển xu hướng sang điện hóa và tự động hóa nhiều hơn.
Ông nói: “Môi trường kinh tế và xã hội đã trở nên bất ổn hơn và khi trở thành Chủ tịch, Akio Toyoda sẽ có cái nhìn bao quát hơn về khía cạnh quản lý vĩ mô. Sato vốn không nằm trong nhóm những quan chức cấp cao nhất trong bộ máy lãnh đạo Toyota, nhưng việc ông ta được bổ nhiệm làm CEO là thông điệp cho thấy đã đến lúc những người trẻ tuổi nên tiếp quản”.
Mặc dù là hãng xe đi tiên phong trong việc tung ra thị trường các dòng xe hybrid lai xăng-điện, nhưng Toyota tỏ ra chậm trễ trong việc chuyển đổi triệt để danh mục sản phẩm của mình sang xe điện và điều này khiến họ bị chỉ trích rất nhiều. Mới đây Toyota đã công bố kế hoạch giới thiệu 30 mẫu xe điện vào năm 2030.
Tham khảo Toyota
