Tại triển lãm IAA Mobility 2023 diễn ra ở Munich, Mercedes-Benz trình diễn bản mẫu ý tưởng về chiếc CLA thế hệ kế tiếp khi được chuyển thành xe thuần điện hoàn toàn.
Đội hình xe điện của Mercedes-Benz sẽ sớm được bổ sung thêm chiếc CLA. Đây vốn là mẫu xe coupe-4-cửa từng rất được khen ngợi về thiết kế ngoại hình khi ra mắt lần đầu năm 2013. Thế hệ thứ 2 của CLA đã có mặt từ 2019 và vẫn đang hiện diện tại nhiều thị trường trên toàn cầu. Tuy nhiên hãng xe Đức mong muốn sớm chuyển đổi CLA thành xe điện nhằm mở rộng thêm danh mục sản phẩm EQ.
Mẫu ý tưởng được trưng bày tại triển lãm IAA Mobility 2023 lần này cho công chúng biết trước CLA thuần điện sẽ trông như thế nào. Về cơ bản CLA Concept vẫn tuân thủ triết lý thể thao kết hợp thời trang của bản xe xăng tiền nhiệm, với kiểu dáng tổng thể giữ nguyên ở dạng coupe-4-cửa, nhưng các chi tiết được thay đổi lại theo đúng phong cách xe điện.
Phần đầu xe có hình mũi cá mập, đèn pha thanh mảnh kéo dài và ở 2 bên mép được tạo hình theo logo ngôi sao 3 cánh của Mercedes, trong khi bên dưới là dải đèn trang trí mô phỏng lại hình ảnh lưới tản nhiệt. Họa tiết này cũng hiện diện tại bộ mâm 21 inch.
Những dải đèn thanh mảnh gần như bao bọc toàn bộ chiếc xe. Khi đèn tắt, chúng lại trở thành những dải chrome sáng bóng bẩy. Kính chắn gió có độ dốc lớn và kéo dài vào phần mui cũng được vuốt dốc dần nhẹ nhàng về phía đuôi. Thân xe thon gọn với tay nắm cửa gắn chìm, khu vực kính cửa sổ tối giản tạo cảm giác thể thao và chiều dài cơ sở khá lớn hứa hẹn khoang hành khách phía sau rộng rãi hơn. Đuôi xe tròn trịa và mái kính có hiệu ứng ngôi sao hình logo Mercedes lấp lánh.
Bên trong khoang cabin thể hiện tinh thần "trang nhã và tối giản theo xu hướng công nghệ cao", khi có tới 5 màn hình kỹ thuật số. Hãng xe Đức không tiết lộ nhiều thông tin về phần này, chỉ biết rằng 3 màn hình trung tâm chạy hệ điều hành MB.OS mới và trang bị chip xử lý Nvidia được tản nhiệt bằng dung dịch, hứa hẹn tốc độ nhanh và làm được nhiều chức năng. Ở một số vị trí, màn hình tròn tích hợp vào khe gió điều hòa kiểu tuabin. Ghế bọc da Nappa hai tông màu, trang trí các điểm nhấn bằng nhôm, bảng điều khiển trung tâm kiểu nổi, sạc điện thoại không dây với bề mặt trong suốt phát sáng.
CLA Concept được phát triển dựa trên nền tảng Mercedes Modular Architecture (MMA) và sẽ có 2 tùy chọn về loại pin. Loại thứ nhất có thành phần hóa học lithium-iron phosphate được dùng cho bản cấp thấp, còn loại thứ hai hứa hẹn có mật độ năng lượng tốt hơn nhờ thiết kế cực dương với hàm lượng silicon-oxide nên sẽ dành riêng cho bản cấu hình cao cấp.
Mercedes không đi sâu vào chi tiết cụ thể nhưng cho biết pin “rất nhỏ” và nhẹ hơn vì “các mô-đun tế bào của nó được giữ cố định bằng chất kết dính thay vì ốc vít”. Không có thông tin gì về công suất nhưng mẫu xe này, chỉ biết rằng hãng xe Đức đặt mục tiêu dự kiến sẽ có mức tiêu thụ năng lượng là 12 kWh/100 km và phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP sẽ vượt qua mức 750 km trong một lần sạc.
Kiến trúc điện 800V cho phép xe sạc nhanh bằng điện DC công suất 250 kW. Điều này sẽ cho phép mẫu xe điện có thể nạp đủ năng lượng để đi được quãng đường lên tới 400 km chỉ trong vòng 15 phút. Ngoài ra tùy theo thị trường được phân phối mà CLA chạy điện có thể được trang bị khả năng sạc hai chiều, bao gồm sạc ngược từ xe cho các thiết bị điện dân dụng hoặc lấy điện từ xe hòa vào lưới điện.
Mô-tơ điện dự kiến dùng cho xe là loại đạt công suất 175 kW (238 mã lực PS), nặng dưới 110 kg và có “tỷ lệ đất hiếm nặng thấp hơn đáng kể so với các thế hệ trước”. Đại diện hãng cho biết thêm, bộ truyền động điện có “hiệu suất năng lượng cực cao lên tới 93% từ pin đến bánh xe khi lái xe đường dài do giảm thiểu tổn thất một cách tỉ mỉ”. CLA Concept cũng có hệ thống lái bán tự động cấp 2 được hỗ trợ bởi cảm biến LiDAR cũng như nhiều camera quan sát xung quanh xe.
Tham khảo Mercedes-Benz
