Nếu như xe A6 thế hệ thứ 5 mới nhất hiện nay (tên mã C8) có thông số chiều dài tổng thể 4.939 mm và chiều dài cơ sở ở mức 2.924 mm, thì chiếc A6L được kéo dài hơn mức đó đáng kể. Cụ thể, A6L trưng bày ở triển lãm ô tô quốc tế Quảng Châu 2018 được ghi nhận có chiều dài trục cơ sở lên tới 3.024 mm, tức là tăng lên thêm đúng 100 mm so với A6 tiêu chuẩn, đồng thời đẩy thông số chiều dài tổng thể lên đến 5.050 mm.
A6L còn gây ấn tượng hơn khi biết rằng thông số chiều dài trục cơ sở của mẫu xe “đàn anh” A8 chỉ đạt đến 2.998 mm. Tuy nhiên, do Audi không phân phối mẫu A8 tại thị trường Trung Quốc nên A6L nghiễm nhiên trở thành sản phẩm sedan hạng sang thuộc hàng lớn nhất của thương hiệu “4 vòng tròn” dành cho khách hàng nơi đây.
Bên cạnh đó, Audi cũng sẽ không bán A6 tiêu chuẩn ở Trung Quốc. Tất cả những gì người Trung Quốc có thể biết đến và tiếp cận với dòng sản phẩm A6 chỉ được thể hiện qua duy nhất phiên bản A6L này. Như vậy, có thể coi như chỉ bằng một mẫu A6L ở Trung Quốc mà Audi có thể hướng đến lượng đối tượng khách hàng tiềm năng tương đương của cả hai dòng sản phẩm A6 và A8 tại các nơi khác trên thế giới.
Ở thời điểm ra mắt thị trường đông dân nhất thế giới, mẫu A6L được Audi cung cấp 3 lựa chọn về động cơ. Các cấp độ cấu hình khởi điểm được trang bị động cơ TFSI 4 xy lanh 2.0L nhưng chia ra 2 mức sức mạnh khác nhau: 187 mã lực/320 Nm mô men xoắn đối với mức cơ bản và 221 mã lực/350 Nm mô men xoắn cho mức tầm trung.
Lựa chọn động cơ cao cấp nhất là cơ cấu truyền động mild hybrid sử dụng động cơ TFSI V6 3.0L có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 335 mã lực và mô men xoắn cực đại 500 Nm. Riêng bản trang bị động cơ này sử dụng hệ dẫn động 4 bánh quattro làm tiêu chuẩn, các bản còn lại dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, toàn bộ các phiên bản cấu hình đều đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép S-tronic 7 cấp.
Audi A6L được sản xuất lắp ráp tại Trung Quốc bởi liên doanh FAW-Volkswagen. Sau khi ra mắt ở triển lãm ô tô quốc tế Quảng Châu 2018, xe sẽ được bán ra thị trường Trung Quốc kể từ đầu năm 2019.
