2 xe siêu sang Bentley Continental thuộc các phiên bản Continental GT W12 và Continental GT First Edition W12 tại Việt Nam sẽ phải triệu hồi khắc phục nguy cơ rò rỉ nước từ hệ thống bơm gây đoản mạch có thể dẫn đến cháy xe.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhà phân phối Bentley tại Việt Nam Công ty TNHH CT – Wearnes Việt Nam, triển khai chương trình triệu hồi 2 chiếc Bentley Continental thuộc hai phiên bản khác nhau nhằm khắc phục lỗi liên quan đến hệ thống bơm nước làm mát.
Cụ thể hai mẫu Bentley Continental trong diện triệu hồi gồm Bentley Continental GT First Edition W12 và Continental GT W12 được sản xuất từ ngày 15/06/2018 đến ngày 10/07/2020.
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm, hệ thống bơm nước của những xe trong diện triệu hồi có thể tạo ra chênh lệch áp suất, chất lỏng làm mát sẽ thấm qua vỏ máy bơm xuống các bảng mạch điện và giắc nối, gây ra hiện tượng đoản mạch, làm nhiệt độ bơm nước làm mát hoặc bộ dây điện tăng cao, dẫn đến nguy cơ cháy xe.
Các đại lý ủy quyền của Bentley sẽ kiểm tra, khắc phục lỗi cho toàn bộ xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này miễn phí.
Thời gian sửa chữa dự kiến khoảng gần một giờ đồng hồ. Đợt triệu hồi xe Bentley lần này bắt đầu từ giữa tháng 5.2023 và kéo dài đến hết ngày 15.5.2024.
Ngoài ra, nhà phân phối Bentley tại Việt Nam sẽ sửa chữa và kiểm tra miễn phí cho những xe nhập khẩu qua đường ngoại giao, quà biếu nếu nằm trong diện ảnh hưởng theo danh sách của Bentley Motors Limited.
Liên quan đến vấn đề này, nhà phân phối chính hãng Bentley cũng đưa ra khuyến cáo với khách hàng có xe thuộc diện ảnh hưởng nếu đèn báo động cơ sáng hoặc phát hiện xe có khói, người lái hãy dừng xe ở nơi an toàn, tắt động cơ, sơ tán khỏi xe và liên hệ với đại lý Bentley để xử lý.
Trước đó vào ngày 12/5, Bentley Motors cũng thông báo triệu hồi 1.600 chiếc Flying Spur tại Mỹ do nguy cơ hư hỏng liên quan đến màn hình giải trí.
Tham khảo Bentley
