Trong khuôn khổ triển lãm ô tô Bangkok Motor Show 2023 diễn ra tại Thái Lan, tâm điểm của gian hàng Mazda là mẫu xe điện MX-30. Đây là sản phẩm Mazda đầu tiên không hề có lựa chọn truyền động thuần động cơ đốt trong, tất cả các phiên bản đều được gắn mô-tơ điện. Ngoài phiên bản thuần điện BEV được trưng bày lần này, MX-30 còn 2 bản khác là hybrid cắm điện PHEV và hybrid nhẹ MHEV.
Thiết kế của Mazda MX-30 vẫn mang ngôn ngữ Kodo đặc trưng của thương hiệu nhưng lại có kiểu dáng độc đáo hơn nhờ việc loại bỏ các cột B tạo ra "freestyle doors" (2 cửa khoang hành khách mở ngược), đồng thời trang bị cửa sau lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao RX-8.
Kích thước dài x rộng x cao của Mazda MX-30 lần lượt là 4.395 x 1.795 x 1.570 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.655 mm – tương đương với bản động cơ đốt trong CX-30. Dung tích khoang hành lý của xe ở mức 332L tiêu chuẩn và tăng lên 1.137L khi gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40. Xe được trang bị bộ mâm đa chấu 18 inch.
Bên trong khoang cabin Mazda MX-30 sở hữu nhiều tiện nghi hiện đại, bao gồm bảng đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí trung tâm 8.8 inch tương thích với Apple Carplay và Android Auto, màn hình HUD, dàn âm thanh Bose 12 loa, ghế chỉnh điện, cổng sạc 240V,… Đặc biệt, nội thất xe sử dụng khá nhiều vật liệu thân thiện với môi trường như các nút chai và vải trang trí ở cửa kết hợp sợi từ chai nhựa tái chế.
Mẫu xe điện đầu tiên của Mazda sở hữu loạt trang bị an toàn như: 7 túi khí, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, tự động chuyển đèn pha/cốt, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360 độ,…
Phiên bản BEV của Mazda MX-30 vận hành bằng mô-tơ điện đặt ở cầu trước, có công suất 143 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm. Kết hợp với bộ pin 35,5 kWh, xe có tầm di chuyển tối đa lên đến 209 km. Pin xe có thể sạc đầy bằng điện AC 6,6 kW trong vòng 4,5 giờ, hoặc sạc nhanh DC 40 kW trong vòng 30 – 40 phút sẽ nạp được khoảng 80% năng lượng.
Tham khảo Mazda Thái Lan
