BMW R 90 S được coi là một trong những chiếc mô tô thể thao tuyệt vời nhất từng được ra mắt và 51 năm sau khi lần đầu tiên ra mắt thị trường, thương hiệu Đức đã tung ra một phiên bản hiện đại tôn vinh mẫu xe này được gọi là R 12 S.
Việc đưa một thiết kế 50 năm tuổi vào thế kỷ 21 không phải là một nhiệm vụ dễ dàng nhưng BMW đã thành công. Giống như R 90 S, R 12 S mới có đèn pha tròn đơn lớn nằm trong một vỏ động cơ bóng bẩy và màn hình cong. Chiếc xe cũng được trang bị bánh xe Option 719 Classic II với nan hoa dạng dây tương tự như trên mẫu xe R 90 S.
BMW đã bổ sung một loạt các thành phần màu đen cho chiếc mô tô mang đến cho nó vẻ ngoài ấn tượng với nhiều chi tiết như nắp cuộn dây đánh lửa, nắp đầu xi-lanh, chỗ để chân, cần phanh và cần số, và bình giãn nở. Xe cũng được trang bị cả phối màu sơn Lava Orange Metallic lấy cảm hứng từ bản gốc cũng có sẵn.
Bên dưới bề mặt lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển của R 12 S là động cơ hai xi-lanh 1.170 cc sản sinh công suất 109 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 115 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp với bộ ly hợp khô đĩa đơn. BMW cho biết chiếc xe máy mới chỉ cần 3,6 giây để đạt tốc độ 100 km/h và sẽ có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 215 km/h.
Các chi tiết chính khác của chiếc xe mô tô mới bao gồm phuộc ngược 45 mm ở phía trước có thể điều chỉnh độ nén, độ nảy và tải trước lò xo. Hệ thống treo sau cũng có thể điều chỉnh và lực phanh được cung cấp bởi rô-tơ đôi phía trước 310 mm với cùm phang 4 piston và đĩa 265 mm ở phía sau với bộ cùm phanh 2 piston.
Mặc dù có vẻ ngoài cổ điển nhưng chiếc xe có rất nhiều tính năng hiện đại theo tiêu chuẩn, bao gồm Kiểm soát khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ sang số chuyên nghiệp, tay nắm có sưởi, kiểm soát hành trình và đèn pha thích ứng khi vào cua.
Người mua tại thị trường Mỹ sẽ có thể nhận xe R 12 S 2025 vào quý đầu tiên của năm sau, với giá khởi điểm từ 21.590 Đô chưa bao gồm phí vận chuyển.
Tham khảo: BMW
Dung Hoang.