Bowers & Wilkins đưa dàn âm thanh vòm 18 loa lên BMW 5-Series 2024 thế hệ mới

Dòng sedan hạng sang cỡ trung 5-Series G60 thế hệ mới và phiên bản chạy điện i5 được Bowers & Wilkins thiết kế riêng hệ thống âm thanh lấy cảm hứng từ các dàn giải trí dân dụng với công suất lớn.

Ở trạng thái tiêu chuẩn, dòng xe BMW 5-Series 2024 thuộc thế hệ G60 mới nhất hiện nay được trang bị dàn âm thanh Harman Kardon Premium Sound System với 12 loa và công suất 205 watt. Tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu từ những khách hàng khó tính hơn, BMW đã bắt tay với Bowers & Wilkins để ứng dụng hệ thống âm thanh vòm 18 loa cao cấp vào sản phẩm của mình.

Hệ thống mang tên Bowers & Wilkins Surround Sound System có tổng công suất lên đến 655 watt, với khả năng khuếch đại 11 kênh. Dàn âm thanh này được tính là 18 loa khi lắp đặt cho các bản xe 5-Series 2024 dùng động cơ đốt trong vì sở hữu 2 loa siêu trầm (subwoofer) trung tâm đặt ở vị trí phía dưới ghế trước; tuy nhiên chỉ còn 17 loa đối với phiên bản chạy điện i5 vì bản này chỉ có 1 loa siêu trầm trung tâm 200 mm với cuộn âm kép được bố trí ở khoang hành lý phía sau.

Ngoài sự khác biệt ở phần loa siêu trầm trung tâm, những thành phần còn lại của Bowers & Wilkins Surround Sound System khi ứng dụng cho dòng 5-Series 2024 đều đồng bộ giữa các bản xe động cơ đốt trong và xe điện. Dải âm trầm đến từ các bên do 2 loa woofer 50×80 mm cân bằng (được bố trí đối xứng) nhằm mang lại âm thanh dàn đều hài hòa và giảm bớt rung động không mong muốn.

Dải trung (midrange) được đảm nhiệm bởi 7 loa 100 mm, trong đó có 4 loa dùng công nghệ Continuum độc quyền của Bowers & Wilkins. Thiết kế nón loa Continuum là một thành quả sau 8 năm nghiên cứu phát triển với mục tiêu giảm triệt để độ biến dạng, mang lại khả năng tái tạo âm thanh chân thực, đặc biệt đối với phần thể hiện của giọng ca và các nhạc cụ.

Tái hiện dải âm cao (treble) là chức năng của 7 củ loa tweeter 25 mm bằng nhôm. Với chất liệu có khối lượng nhẹ nhưng vẫn đảm bảo cấu trúc vững chắc, những loa tweeter này dễ dàng thể hiện âm thanh trong trẻo, tinh khiết và có độ chi tiết vượt trội. Các kỹ sư Bowers & Wilkins đã làm việc chặt chẽ với BMW ngay từ giai đoạn thiết kế xe ban đầu, để các vị trí sắp xếp loa được hợp lý nhất.

Song song với phần cứng chất lượng cực cao, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins còn sở hữu phần mềm độc quyền rất tinh tế. Thuật toán Logic 7 đảm bảo mọi hành khách trong xe dù ngồi ở vị trí nào cũng có thể tận hưởng trải nghiệm âm thanh giống nhau. Tính năng Dynamic Frequency Compensation (bù tần số chủ động) điều chỉnh tần số cân bằng tối ưu tùy theo tốc độ của xe trong thời gian thực.

Bên cạnh đó, thiết kế thẩm mỹ từng chi tiết của dàn âm thanh này cũng được tạo hình nhất quán với nội thất sang trọng của dòng xe 5-Series G60. Mặt lưới loa có logo “Bowers & Wilkins” được chiếu sáng cùng các họa tiết lỗ loa cách điệu độc đáo, vừa đẹp mắt vừa đảm bảo độ truyền tải của âm thanh được duy trì xuyên suốt khoang cabin.

Dan Shepherd, Phó Chủ tịch phụ trách Quan hệ Đối tác và Cấp phép tại Bowers & Wilkins cho biết: “Thật vinh hạnh khi chúng tôi tiếp tục hợp tác với BMW trên dòng xe 5-Series Sedan hoàn toàn mới, đặc biệt là có thêm bản xe điện i5. Quá trình tái tạo âm thanh chất lượng cao trên xe thuần điện đòi hỏi phải thay đổi tư duy so với trước đây, nhưng chúng tôi đã thành công khi mang lại trải nghiệm âm thanh chân thực với hệ thống Bowers & Wilkins Surround Sound System, phù hợp với dòng xe cao cấp dành cho doanh nhân.”

BMW bắt đầu hợp tác cùng Bowers & Wilkins kể từ năm 2015, khi mẫu sedan đầu bảng 7-Series G11 được trang bị dàn âm thanh Diamond Surround Sound System. Các hệ thống Bowers & Wilkins trở thành tùy chọn cao cấp cho những dòng xe BMW gồm 5-Series, 7-Series, 8-Series, X5, X6, X7, XM, i5 và i7. Hiện nay, dàn Bowers & Wilkins "xịn" nhất trên xe BMW là hệ thống 40 loa, công suất 1.965 watt, khuếch đại 32 kênh với hiệu ứng 4D và 8 loa bố trí ở các tựa đầu ghế ngồi, đang được dùng cho mẫu 7-Series G70.

Tại thị trường Mỹ, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins Surround Sound System dành cho 5-Series 2024 là tùy chọn trị giá 950 USD (22,5 triệu đồng). Mức giá này cũng áp dụng đồng bộ, cho dù là với hệ thống 18 loa cho các bản xe động cơ đốt trong (530i, 530i xDrive) hay 17 loa dùng cho các bản xe điện (i5 eDrive40, i5 M60).

Tham khảo BMW, Bowers & Wilkins